2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.
저번주에 쇼미더머니777을 보다보니 랩퍼들에게 관심을 가지게되고..
서로 누가 디스를했고 뭘 했네 하는걸 보다보니~
타업체에서 내가 원조고 니들이 나 따라하는거아니냐며..ㅎㅎ
글을 쓰고 까내리고 하던게 생각이 나더라구요
저는 뭐 직원의 입장이니
2018 아우디 a6 자동차 방음은 우리가 최고야 라고
말을할수밖에 없고(최고인건 사실이기도 하구요)
다른업체에서 어떤식으로 글을 올리는지 별로 관심이 없었어요
저 뿐만아니라 직원들 모두 다.. 남한테 크게 관심이 없어요..
그런데 인근 몇몇 업체.
으어찌나 저희에게 관심이 많으시던지 송구스러울정도인데..;;
저도 들은말이있어서 검색을 해보다보니
나한테, 우리한테 하는건가? 싶은것들이 많이 보이네요.
자동차방음을 했다고 올려놓은 사진만 봐도
작업퀄이 다르다는것이. 확실히 누가 더 잘하는지 바로 보이는데
그런식으로 까내리고 디스할 이유가 있을까 싶네요..
애니웨이!
2018 아우디 a6는 풀패키지로 준비되어있습니다
좀 어딘가 모르게 주행감이 떨어진다고 느껴지거나? 한다면 추천해드리고싶은 작업이죠
대시보드부터 하부바닥까지.
FULL FACK이니 모든것을 다 탈거해주는데
이 과정에서 소요되는 시간이 길기때문에 약속을 잡고오셔야합니다
아무시간에 오셔서 하고가면 제일 좋겠지만 시간이 오래걸리고
하루에 한대 이상은 이 비슷한 공정을 하고있기때문에
오셔도 되긴 하는데.. 그만큼 대기시간이 길어지기때문이죠..
그날 예약이 풀이라면 차를 두고 뚜벅뚜벅 걸어가시거나
한번 더 방문해야할수도 있으니까요
그리고 또..
쓰다보니 생각이 나서 한마디 더 보태보자면.
판단은 소비자의 몫이라는 생각에
똑같은사람이 되기싫어서 가만히있었는데
오늘은 언급을 조금 해야겠네요 도가 지나쳐서.
블로그가 웹상에서 보여지는 우리 얼굴이라는 생각이 들어 이런글은 지양하려고 했는데
반응을 안하는게 최고겠거니 했는데 그저 가만히 있자니 마음 한구석이 간질간질하네요..
뭐 아무튼 요즘 원고쓸때 늘 비슷한말 했던말을 쓰다보니 저 조차도 지겨워졌는데
쓸 말들이 많이 생겨서 좋긴하네요 감사..ㅎㅎ!
아무튼 이제 공정에 대한 소개에 집중을 해보려고 합니다
제가 워낙 투머치토커라.. 글로 풀어내니 끝도없이 써질것같아서^^..
프레임만 남겨준 2018 아우디 a6의 모습입니다
한 1년간 일을 하면서 이런 프레임만 남은 차를 매일매일 지겹도록 봐와서
그런지 페리된 신차나 슈퍼카급의 차량이 아니면 이젠 별 감흥도 없네요..ㅠㅠ
처음엔 엄청나게 신기했는데 말이죠;
부산에 몇대 없는 차종들도 많이 거쳐갔는데 그런 차들은 대부분 번호판도 로얄넘버죠..
길가다 우리 고객분들 보이면 괜히 막 아는척하고싶고 막 그래요..^^
한결같이 입모아 하는 말이,
잘 하는 곳에 맡기고 싶어서 오셨다고들 하시더라구요
이런식으로 차를 프레임만 남겨놓고 탈 탈 털어서 탈거하는데
아~무렇게나 하는 샵에 가는건 말도안되죠
똑같은차량인데 부틸매트를 부착하니 뭔가 달라보이네요
RS사에서 만든 제품으로 아주 믿을만합니다
이렇게 바닥과 전체 공정이 들어갈경우
차량 무게는 30kg 이내로 증가합니다
막 엄청나게 늘어날줄알았는데 생각보다 많이는 안늘어난다는 반응이죠..ㅎㅎ
소음유발이 꽤나 심할것같다고 판단되는 부위에도 역시나
섬세한 공정으로 처리해줍니다
약간 감동이지않나요
이정도로 열심히 해주다니..ㅠㅠ.
사실 여긴 내장재를 올려보이면 안보이는곳이잖아요
그래서인지 제대로된 공정을 안하는곳이 많은것같아요
그러니 효과없다는 말이 돌고있는데.. 다르다는걸 보여주고싶네요
실제로 엉망진창 와장창으로 진행되어 재설치을 위해 입고된 차가 있었는데
와 여길 왜 이렇게해놨냐;; 싶어서 어디서 하셨어요? 하고 여쭤보니
거기 없어졌어요..라고 하더라구요
책임감없이 진행하면 오랜시간동안 운영하긴 힘이들겠죠..
(참고로 저희는 25년째 하고있습니다)
구조물 사이사이에 디테일한 처리는 물론
빈틈없는 빡빡함으로 하부의 진동을 확~ 머금어줄 rs 패드가 있기때문에..
이제 출고와 동시에 내장제 밑에서 열1을 해주면서
승차감은 더 업그레이드되겠죠!
1,2열 도어에 대한 흡음처리로. 방.음작업의 시작을 보여드릴께요
도어에 융착된 소재는 레인보우사의 정품으로..
2018 아우디 a6에 꼭 맞게 제작된것이기에
그냥 눈으로만 딱 봐도 와 억수로 깔끔하네 싶으실꺼에요
실제로 보면 그 퀄리티는 정말 크으..!
감탄사가 절로 나오죠
그다음 작업은 신슐레이터를 탁 올려줍니다
휀더위쪽과 바닥 모두 깔끔히.. 또 꼼꼼히..
이것도 소재가지고 이렇다 저렇다 말이 많던데~
뭐.. 그냥 ㅎㅎ귀엽다 하고 가만히 있으려구요
좋은 꽃노래도 계속들으면 지겨운데 남 욕하는거 계속해서 좋을게있나요
저도 일을 하다보니 우리가 이거 최고임! 다른곳보다 잘함! 이라고 쓰기는 하지만
그렇게 노골적으로 어떤 샵 하나를 딱 찝어놓고 그렇게하진 않거든요..
신슐레이터를 입력부위에 알맞게 디자인합니다
그리고 이렇게 입력을 해주는데요
추 후에 누가 열어봐도
아 여긴 정말 정석으로 했구나 라고
느낄수있게 처리를 했습니다
시트 아래쪽도 깔끔히 진행되었습니다
이 위로 바닥재가 올라오면
말캉말캉한 보드라운 주행감을 가지게되는거에요
마치 엔진오일 방금 갈고 나온것같은 보들보들함?
표현하자면 이정도라고 할수있겠네요
b필러의 틈사이에 신슐레이터를 탁 넣어줘서 풍절음을 막아줍니다
커버도 마찬가지죠
아무래도 바람소리가 좀 덜들리면 약간 안정감도 더 들지않나요?
저는 쫄보라서그런지 바람소리 슁슁 들리면 괜히 불안하고 그렇던데..
아 물론! a필러에도 마찬가지죠
대시보드가 작업되면서 함께 탈착이 되는 부위이니
위와같이 진행됩니다
융착기도 을매나 좋은걸 쓰는지 깨진 플라스틱도 다 붙여지더라니깐요..
공구 하나를 사도 제일 비싸고 좋은거만 쓰는데
소재는 또 어떨것이며 입력퀄은 또 어떨까요?
이런말하면 좀 부끄러운데
매장 사무실, 그리고 저어기 초량사무실까지 모두 통틀어서 제일 더러운곳이 제 책상입니다..
그만큼 다들 성격자체가 너무 깔끔해서; 그게 다 이런 공정에 묻어나오는것같아요
보닛커버에도 방음재를 추가해서 조금 더 조용함을 플러스해줬구요..!
풀팩이다보니 차량 외부부터 내부까지 빠지는곳이 1도 없죠
차 마다 내부가 아주 약간은 틀리기때문에
이런 구성이 조금씩 변경될수있다는점 알아주시길 바라요..!
이제 대시보드와 휀더만을 남겨두고있습니다
어느정도 글이 마무리가 되어가고있는데!
사진으로 보아하니.. 작업도 마무리되어가는것같네요ㅎㅎ
흡음재를 틈틈히 채워주는데요
저 부분이 비어있음으로 엔진음이 밀려서 내부로 유입되는거죠
노이즈를 잡아주면 실내는 정말 조용해집니다
좌 우 디테일컷도 살펴봅니다 흡음재 빵빵!
저는 이런컷 보면 기분이 좋아요 효과가 눈에 보여서 더 그런듯..
내 차도 아닌데 괜히 흐뭇하고;
이제 마지막으로 남은 휀더시공입니다
여기서 불필요한 무게증가를 피하기위해 해봤자
효과도 크게 못느끼는 부틸메트를 부착하는건 피했어요
대신 차체 틈 사이에 코팅된 인슐을 넣어줬지요
대신 휀더에 이렇게 부착을 해주죠!
흡음재 아래로 부틸매트를 시공해 그 위에는 이렇게 융착시켜주면
주행감이 정말 좋아집니다
느껴보시면 바로 아실꺼에요
여기까지! 2018아우디a6 풀팩소개였구요.
오늘 글은 소비자입장에서 보면 조금 눈살이 찌푸려질수도 있을것같아요
저는 이런거 정말 싫거든요~
그런데 자꾸 가만히 있으니 가마니로 봐서..
한번쯤은 이런것도 필요하지않을까 싶구요ㅠㅠ
내일부터는 다시 가마니가 되어서
클린한 내용으로 공정 소식을 빠르게 전달해드리겠습니다..!
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