디스커버리 스포츠 어라운드뷰로 360도 시야의 자유를~

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

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이제 디스커버리 스포츠의 왠만한 튜닝은

다 된것 같습니다.

하지만 다 되었다 싶으면 뭐가 또

나오고 다 되었다 싶으면

또 뭐가 나옵니다.

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하지만 무척 오래전부터 디스커버리 회원님이

갈구하였던 바로 그 것.

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바로 이것.

어라운드 뷰 입니다.

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랜드로버 디스커버리 스포츠가

사실 시야가 무지 좁거나

운전하기 매우 불편한 차는 아니지만

어쨌든 SUV 이고 SUV는

운전석에 앉아있을때 잘 보이지 않는

사각지대가 많이 생깁니다.

예전에 디스커버리 스포츠 보다도

작은 이보크를 주차장에서

주차를 했던적이 있었는데

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차가 작음에도 불구하고 무지 불편을

느꼈던 과거를 생각해보면

디스커버리 스포츠도 분명

좁은 곳에서의 이동시 다수의 운전자가

불편을 느꼈을꺼라는 얘깁니다.

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하지만 HSE 럭셔리 모델에도

어라운드뷰를 선택할 수 없다는 것은

순정품을 현지에서 공수해 온들

장착할 수 없다는 얘기가 되지요.

그래서 에이피스마트에서는

디스커버리 스포츠 회원님들의 불편함을

덜어주고자 어라운드뷰를

오래전부터 구해왔었고

마침내 결실을 얻었습니다.

보통의 순정모니터 화면용 장치들이

작은 모니터에 최적화되어

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디스커버리 스포츠 후기형 모델의

와이드 순정모니터에서는

보기싫게 나올꺼라는 예상과 달리

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위에서 내려다보는 듯한 느낌의

탑뷰와

해당 카메라가 비추는 면을 정확하게

분할하여 보여주는 화면까지

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넓게넓게 쓰는것 같아 보기가 참 좋습니다.

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거기에 깨알같이 핸들을 돌린 각도만큼이나

탑뷰에서 앞바퀴가 움직이는 모습은

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지금 내 차가 어디를 향해 주차를 할 수 있는지

명확하게 보여주는것 같습니다.

어라운드뷰는 차량의 외형상 장착으로

인해 크게 변화되는 부분은 없습니다.

단지 카메라가 앞뒤좌우에 장착되는 것

말고는 말이죠.

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하지만 앞뒤좌우에 장착된 카메라는

차체에 드러나지 않게 배선이

매립되어 어라운드뷰 모듈에 집결되고

모듈에서 모니터로 신호를 출력하는

방식으로 기능이 구성되기 때문에

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정확한 장착을 위해서는 시간이 꽤 많이

걸리는 편입니다.

제품이 장착되었다고 끝나는것이

아니죠. 보정작업이 완벽히 마무리되어야

비로소 작업이 끝나는것인데

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4개의 광각카메라에서 서로 마주치는

교차점을 정확히 끊어내는 방법이

쉬운게 아니죠.

4개의 카메라가 완벽하게 장착이 되고

포지션을 정확하게 잡으면

위의 화면으로 4방향을 볼 수도 있습니다.

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이 화면은 단순히 보기용 어라운드뷰가 아닌

카메라로 보고 있는 장면을 그대로 녹화함으로써

마치 어라운드 블랙박스의 개념으로도

사용이 가능하다는걸 보여줍니다.

이런식으로 앞 뒤 좌 우 의 카메라가

촬영하고 있는영상을 저장할 수 있는 기능이죠.

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하지만 어라운드뷰가 앞유리와 뒷유리에

장착되어있는 성능좋은 블랙박스의

기능을 따라갈만한 정도가 아니니

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성능좋은 2채널 블랙박스는 반드시 운용하는게

좋을 것입니다.

플랫폼의 구성위치나 자동차 그림의

모양은 변경 가능한 부분입니다.

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한글화가 되었으면 더 훌륭하겠지만

일단은 디스커버리스포츠에서

어라운드뷰가 가능하다는 사실에

주목 할 수 있습니다.

어라운드뷰를 위한 후방카메라가 하나

더 장착되어서 후방카메라 영상을

보여주고 있습니다.

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순정후방카메라의 영상과는 다르게

나오지만 순정영상보다는 이

화면이 더 익숙해지게 될 것입니다.

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순정 후방카메라는 여전히 작동됩니다.

기능이 없어지는것이 아니에요.

사이드카메라는 사이드미러의

하단부분에 장착되어있습니다.

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타업체 어라운드 뷰의 경우 사이드미러

하단부를 타공하여 카메라를 장착하지만

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디스커버리스포츠의 어라운드뷰 제품은

순정 부품을 타공하거나 흠집내지않고

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카메라가 달려있는 사이드미러 파츠로

장착하게 됩니다.

이렇게 말이죠.

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하단부에 카메라가 장착되어있는

파츠를 쓰기 때문에 작업 마무리가

깔끔하고 순정파츠를 손상하지 않습니다.

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보기에도 좋고 성능고 좋고

좀 더 유니크해 보이는 디스커버리 스포츠

사이드 부분의 굴곡도 완벽히

커버리지 하는 느낌입니다.

전방카메라는 번호판의 하단부분에

위치하여 카메라의 위치를 알고 보는 사람이

아니라면 찾기조차 힘들공간에

카메라가 매립되어 있습니다.

후방카메라는 원래 순정이 달려있는

위치의 번호판을 중심으로

반대편으로 한개 더 장착됩니다.

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어라운드뷰의 후방을 위한 카메라이죠.

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순정후방 카메라는 광각카메라도 아닐뿐더러

카메라가 어라운드뷰의 모듈로 들어가지도

않기 때문에 부득이 하게 카메라를

하나 더 달아야 함을 양해 부탁드립니다.

올해 1월 디스커버리 스포츠 구입후

다이나믹팩과 어라운드뷰는 꼭 하고 싶으셨다던

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그래서 저희를 믿고 기다려주신지

반년.. 이제야 빛을 보게된

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디스커버리 스포츠 어라운드 뷰

가 완성되었습니다.

간단한 작동영상을 보시면서

디스커버리 스포츠에 어라운드뷰가 어떻게

적용되었는지 한번 살펴 보시기 바랍니다.

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랜드로버의 진정한 성지

스미스클럽 일산지사 였습니다.

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