고양 레인지로버스포츠 스미스클럽 T3 반사필름 썬팅

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

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스미스클럽 T3 필름은 플래그십 필름이며

최상위 레벨의 필름입니다만.

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T3는 누가 좋다고 추천해서 하는 필름은

아닙니다 왜냐하면 일반적인

블랙계열의 필름이 아니죠.

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반사성향을 띄기 때문에 외형상의 호불호가

갈립니다. 전 사실 개인적으로도 반사썬팅을

선호하고 어느차에 해도 잘 어울린다고

생각하지만

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처음부터 반사느낌의 필름이 싫다고 하시는

분은 어떤 차 어떤 색과 매칭되어도

별로라고 하시기 때문에

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T3 필름의 경우 다른 차가 시공한걸 보았거나

전에도 반사필름의 시공을 해본적이

있는 사람이 주로 시공을 맡기게 됩니다.

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마세라티 GT 기본옵션으로 적용되는

스미스클럽 T3 는

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제품의 농도도 아주 자랑스럽게

딱 두가지로 정의하는 필름입니다.

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프라이버시를 생각해 속이 들여다 보이지

않는 최대한 진한 썬팅을 선호하시는 분도

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사실 전면 35% + 측후면 15% 라면

속이 들여다 보일 필요도 열차단 능력이

덜 하지도 않은 최적의 농도가 나오기

때문입니다.

스미스클럽 T3 필름은

반사재질의 플래그십 필름이며

특별한 색상으로 유니크한 느낌을 내는

썬팅필름입니다.

썬팅필름 업계는 열차단능력을

위해 썬팅필름 내부에 금속입자를 첨가하기

시작했는데요. 금속입자가 빛을

정확하게 반사시켜 열차단 효율을 높이는듯

하였지만 여러가지 문제점들이 드러나기 시작했죠.

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금속입자 덕분에 생기는 모아레 현상이나 미러현상.

필름이 두꺼워 시공성이 부족하거나

실내에서의 시인성이 나빠지거나 하는

문제점이죠.

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하지만 T3는 그러한 문제점들을

모두 보완한 제품입니다.

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필름이 두꺼울 수록 시공성이 떨어지는데

T3 의 두께가 얇지는 않지만

타 플래그십 필름에 비해서 그렇게 두꺼운편이

아니어서 시공성이 우수합니다.

기존 금속입자 코팅방식으로

열차단 효율을 높였던 필름의 방식이

가졌던 단점을 모두 없앨 수 있었던 이유는

원자단위의 나노세라믹 금속입자

코팅 방법을 적용했기 때문입니다.

특히 내부에서 바깥의 모습을 보게되는

내부 시인성이 우수한 스미스클럽 T3필름은

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저렴한 필름의 농도인 30%+15% 와 비교를

해봐도 월등한 차이점으로 야간시인성이 우수하기

때문에 좀 더 밝은 헤드램프를 사용해야 하거나

운전에 방해를 주는 여러가지 요인들을

제거할 수 있는 장점을 가지고 있습니다.

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특히 10년이 지나도 탈색이나 변색이 되지 않는

T3 필름의 내구성은 혀를 내두를만 합니다.

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필름의 내구성을 10년이나 보증한다는

필름은 T3가 유일하죠.

올뉴디스커버리 는 블랙팩 작업 뿐만아니라

각종 튜닝.. 그리고 장착물 뿐만 아니라

썬팅도 최강. 썬팅 / 블랙박스 / 하이패스

등의 기본작업도 오랜기간 작업을 해왔던지라

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어떤 부분을 어떻게 작업해야 하는지에 대한

노하우는 이미 작업의 동선이 그려질

정도네요.

브이쿨의 마스킹 테이프가

많이 남아 온통 브이쿨 이지만

스미스클럽 T3가 시공되어있는게

맞습니다.

15% 로 시공된 측면의 모습도

잘 투과되는 느낌이지만

빛이 반사되는 순간에 거울처럼 반사되는

느낌은 썬팅필름의 프라이버시 기능을

높여주는데 일조하고 있습니다.

적외선차단율과 TSER 이라 불리우는

총 태양에너지 차단율이라

부르는 차단지수를 종합하여

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스미스클럽 썬팅필름의 플래그십이라

할 수 있는 필름스팩을 보여주는

수치 입니다.

흔하지 않은 블루톤 컬러의 올뉴디스커버리를

스미스클럽 T3 썬팅으로

색다른 느낌을 주었습니다.

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올뉴디스커버리5 스미스클럽 썬팅 T3

시공이야기 였습니다.

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