그동안 기다려왔다 qm6 귀신소리 없애기!! / 부산 금정

아침에 먹고온 감기약기운이 떨어졌는지.. 머리가 지끈거리기 시작했는데여!

오늘이나 내일 병원에 가서 수액이나 한대 맞고와야겠어요 가을감기 정말 괴롭네요..ㅠㅠ

날이 추워지려고해서그런지 몸 여기저기가 슬슬 아프려고 시동거는 느김이에요;

미리 예방접종 맞아놀을껄 하는 후회도 해보지만 이미 걸려버린 감기, 얼른 떨쳐내야겠습니다

겨울이 되면 기계도 어디선가 삐그덕 하며 소음이 들려오죠~?

그런 노이즈를 잠잠하게 재울수있다면, 당연히 해야겠다는 생각이 들지 않을까요?

그리고 qm6는 유독 특유의 풍절음이 크게 느껴지는데..

생각만해도 너무 좋을것같네여

고속주행시 들려오는 각종 노이즈에서 벗어날수있는 좋은 기회입니다..

다른 차종도 마찬가지이지만 오늘 보여드리는 큼식이는..

유독 소음에 취약해서 저희를 거쳐간 차량만 해도 엄청난데요

해가신분들 모두 하나같이 만족해주셨기때문에

자신감있게 추천해드리고싶어요

qm6를 올 탈거합니다

차량의 실내,실외 모두 마스킹처리가 완료되었어요

약간의 미세한 스크레치도 방지하기위한 섬세한 준비죠

그리고 실내를 뚝딱 뚝 딱 탈거해주면

위와같은 모습으로 만날수있습니다

음..

여기저기 취약해보이는 부분이 많이 있죠?

어서빨리 개선해줘버리고싶네요

탈거후 이렇게 많은 케이블들이 여기저기 있지만,

전혀 문제가 되지않는듯, 하나 하나 정리해가며 제자리를 찾아줍니다

그리고 어디가 가장 취약한지, 어떤 솔루션을 적용시켜줄지

담당 미케닉들이 잠시동안 회의를 하구요

손발을 맞춘 뒤 시작합니다

바닥에는 부분부분 방진이 된것을 확인할수있지만

특별히 효과가 있을것같진않고.

그래서 저희가 사용하는 부틸을 이용해 한겹 더 올려줄꺼에요

이 과정에서 대시보드도 함께 탈착되고..

바닥부분 먼저 보여드린 다음, 저기도 같이 보여드릴께요

아,, qm6차주님,,

출고하고 집으로 가시는길에 얼마나 기분이 좋으셨을까요

조용해서..!

아까 그차 맞아~? 하는 말이 절로 나오네요

전 후 차이가 이렇게 크기 있나요!!

rs패드로 여기저기 모두모두 수작업으로 부착해둔 모습입니다

요즘 기계가 아무리 좋아졌다지만,

이런 섬세한건 사람 손으로 하는게 더 정확하죠

진동에 취약해보이는 뒷바퀴 휀더 위쪽부분도

요렇게 변신하였습니다

바닥으로부터전해지는 진동과는 작별인사를 해야겠네요

부틸매트가 다 막아줄꺼니까..!

저쪽 앞쪽에서 차량의 끝 트렁크까지

빈틈없이 부착된 모습이 인상적입니다

하나하나 꼼꼼히, 가까이서 보여드리느지못한게 아쉬울정도..

측면에서 보아도 완벽한게 내맘에 쏙 듭니다

다른것보다 노이즈 유입이 큰 qm6라서그런지

결과물이 다른 차 보다 더 궁금하고.. 빨리보고싶고..막 그렇네요

휀더의 모양에 따라 입력된 패드를 보면서..

생가보다 이거 정말 두꺼운데

디테일함이 남나르구나 하는 생각이 마구 들었어요

바로바로, 흡음재가 올라갔습니다

도어부분도 함께 진행되었구요 저쪽의 상세컷은 아래쪽에..!

지금은 하단부 부터 먼저 살펴보도록 할게요

좀 전에 봐둔 소음유입이 의심되는 곳에는

저렇게 꼼꼼하게 한겹 두겹 세겹 네겹 이상으로 넣어줍니다

반대편도 마찬가지.

같은 차라도 좌-우 디자인이 조금씩 다르더라구요

그런 부분을 보면 뭔가 좀 신기한거같기도하고..ㅎㅎ

아무튼 그렇습니다

신슐레이터도 rs패드를 찍은 컷과 비슷한 위치에서 촬영해봤어요

확실히.. 조용해지겠다 싶은 느낌이 팍 팍 드는데요

그도 그럴것이 3m 정품 신슐레이터가빈틈없이 들어가있으니

시끄러움을 하나도 느낄수없겠다는 생각이 들더라구요

필러와 바닥재를 탈착한 상태에서 저렇게 도어를 닫고 사진을 찍어놓으니

뭔가 qm6같지않고 다른차 같다는 느낌이 들더라구요;

확실히 내장재가 있고,없고의 차이가 엄청 크구나 느꼈답니다

흡음재를 꼼꼼히 넣어줬으니 이제 하부공정은 이렇게 마무리됩니다

하지만, 아직 갈 길이 멉니다

풀팩이라서 소개해드릴것이 산더미거든요!

궁금하실것같아 빨리빨리 진행해볼게용

여기는 보닛부분입니다

이중철판이 아닌곳에 부틸매트를 넣어주고,

저기 보이는 틈 사이에는 흡음재를 쏙 입력해줬어요

이렇게 하면 뭐가 좋을까요?

외부로 전달되는 엔진노이즈가 현저히 줄어듭니다

커버는 신슐을 융착해서

그 효과를 더더욱 탄탄하게 만들어줍니다

순정그자체에서 저희가 가진 기술을 추가해주는것인데요

이번엔 트렁크입니다

케이블 사이로 흰색 신슐이 쏙 쏙 들어간게 보이네요

이렇게 큰 홀이 있는데..

방음재 하나 없었다는게 놀랍습니다

커버에도 역시나 마찬가지.

이렇게 보니 보닛과 다를게 없어보이는게.. 신기하고? 막 그렇지만

저렇게 꼼꼼히 딱 맞는 사이즈와 모양으로 만들어 융착을 시킨다는게

전문가가 아니면 힘든 일이죠?

일은 전문가가 하는게 맞습니다..ㅎㅎ

a필러와 b필러 역시

흡음재를 한겹 더 올려줘서 바람 하나들어올 틈 없이 만들어버려요

이제 드디어! 대시보드입니다

저쪽 보조석부터 센터, 운전석까지

언듯언듯 신슐이 보이기 시작하는데요

얼른 하나씩 살펴보고싶네요

얼마나 디테일한지 궁금하니까요!

운전석쪽입니다

계기판부터 에어컨필터, 전장 인근까지 모두모두 꽉 꽉 들어가있는게

정말정말 인상적이네요

빈공간을 채운다는 생각으로 저렇게 꽉 넣어놨나봐요!

여기서 또 중요한건, 불필요한 과입력은 해선 안된다는것인데요

소재 자체가 가볍고 좋긴 하지만..

에어컨 필터같은 주기적 관리가 필요한 부분에는

간섭이 일어나지않게 처리하는게 관건입니다

도어 4ea 역시 흡음재를 부착했습니다

얇은 비닐 한장만이 있어 빗물 겨우 막아주던 qm6의 도어였는데..

이제 이렇게 해놓으니 늘 조용함만을 가질수있겠습니다

이젠 휀더부위의 처리만을 남겨두고있는데요

주행감을 더 올리고 타이어로 인한 노면진동이 올라오지않게

방진처리를 해줍니다

그 다음은 방음재를 이용한 마무리!!

검정색 코팅이 되어 방수처리가 된 소재인데요

이렇게 외부와 인접한 부분에 부착을 해주면

그 효과를 몇배로 기대해볼만하겠죠?

그리고 휠하우스를 탈착한 부분의 틈 사이에도 탄탄하게 채워줬어요

훨씬 더 부드럽고 잔잔한 주행감을 얻을수있을것같네요!

이렇게 전체적인 처리를 진행했으니

이전보다 훠얼씬 차분하고 잔잔한 상태로 바뀌겠죠?

재조립도 퍼팩트하게!

전-후 차이가 없어보이는 모습인데요

시동을 켜고 주행을 해보면

달라진것이 확 와닿는답니다

어떤건지 너무 궁금하시다면.. 내 차에도 한번 해보면 되겠죠?

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