ES300h 어라운드뷰 작업 으로 스트레스없는 주차실력.

안녕하세요. 렉서스 전문 튜닝장착점
오토빌리지 입니다.

오늘은 렉서스의 힛트모델 ES300h의
어라운드뷰 작업을 실시했습니다.

남자건 여자건 운전을 잘하건 못하건 상관없이
큰 차를 이리저리 움직이는데
잘 보이지 않아 감으로 움직여야 하는 
부분은 운전이 베테랑이어서가
아니라 꽤 힘든 스킬을 요하는 부분일 껍니다.

남들은 흉내내지 못하는 특별한 촉으로
아무리 덩치가 크더라도 100% 정확하게

이 차를 조종할 수 있다고 호언장담을 해도
그러다 작은 사고 하나라도 나면

100% 라는 신념이 일시에 무너져 버리고 말지요.

옛날에는 이런 장치가 없었으니 정말 어떻게든
감에만 의존해야 했겠지만

이제는 이런 장치도 있으니 최대한 사용해보는것도
나쁘지 않을듯 싶습니다.

ES300h 는 어라운드뷰가 필요한 차죠.
차가 크니 대형세단의 범주에 충분히
들어가는데

운전석에서 보이는 시야영역의 한계는
굉장히 크거든요.


운전석에 앉아서 차량의 모든 면이 다 보여야
하면 물론 좋겠지만 그럴 수 없다는건
누구한테 물어봐도 잘 알 것입니다.

차는 달리는 물체이기 때문에

아주 약간만 접촉이 있어도 치명상을
입을 수 있지요. 도보로 이동하면서
남들과 부딫치는 정도의 데미지는 데미지라고
볼 수 도 있습니다.

서로의 속도에 따라 파손되는 정도가 확연히
구분되어지고 스스로 감을 잡지 못해서
생기는 상처의 깊이도 따지고 보면

그동안 감으로 운전을 하면서 사고가 한번도 안난 이유는
스스로가 잘해서가 아니라

운이 좋았다고 할 수도 있었겠네요.

어라운드뷰 장치는 앞뒤좌우의 4개의 카메라의
영상을 하나로 합치는 모듈과
그 영상을 센터 순정모니터에 곧바로 연동할 수
있는 장치로 이루어졌는데요.

양쪽 사이드미러에 장착한 
카메라는 순정형 카메라로 별도의 구멍을
내어 장착하는 카메라 작업보다
훨씬 깔끔하고  정면에서 보면 마치 카메라가
달려있지 않은것 처럼 조용하게 숨어있는것이
특징입니다.

전방카메라는 렉서스의 로고 바로 밑으로
위치하며 차체의 어떤 부분도 카메라에
걸리지 않습니다.

후방카메라는 원래 순정상태로
달려있는 카메라를 제거하고 어라운드뷰의
셋트안에 들어있는 광각카메라를 삽입하여
카메라를 두개 장착할 필요가
없어 깔끔합니다.

운전중 시스템 조작은 매우 위험하니
주의하세요.

요즘은 순정기능 중에 셋팅을 해야하는
것들은 운전 중에는 아예 되지 않는것들도
많더라구요.

제품을 설명하기에 앞서
이 제품이 다른 어라운드 뷰 제품보다
월등히 훌륭한 강점은
화질이 보시다시피 굉장히 좋다는 점입니다.

순정품이 아닌 사제 제품 중에서
아마 가장 뛰어난 제품이 아닐까 조용히 점쳐봅니다.

어라운드뷰를 작업할 줄 안다는 업체는 굉장히 많습니다.

하지만 제품이라고 다 같은 제품이 아니죠.

순정 모니터에서 출력되는 화면은 엄청 깨끗하게 나오는데

갑자기 어라운드뷰로 바뀌는 화면이 지저분해진다면
그만큼 비싼돈 들여 작업한 느낌이 엄청 반감될꺼라는
사실은 이미 많은 경험을 통해서 느껴보셨으리라
믿습니다.

순정기능을 출력하는 화면에 비해 전혀 이질감이 들지 않을 
정도의 고화질 어라운드 뷰.

지금 부터 설명하려는 어라운드 뷰 제품중에서
월등함을 보여드릴 수 있는 반증이겠죠.

작동은 기어를 R로 놓는 즉시
실행이 됩니다.

실제 어라운드뷰를 제대로 사용하는
때는 주차시가 가장 맞을테니까요.

기어를 R에 놓았다 D에 놓으면 바로 전방상황이
뜹니다.

실제 주차되어있는 옆차에 가까이
서봤는데요.
어라운드뷰에서 차간거리가 어느정도인지
알 수 있으니 굉장히 편하더라구요.

렉서스의 하이브리드 ES300h의
실내는 항상 보는 벤츠와 견주어 봐도
퀄리티가 모자라다는 느낌이 들지 않습니다.

저희가 벤츠 튜닝작업을 많이 하다보니
매일 보는게 벤츠의 실내이니 대부분의 차들의
내장제 퀄리티를 벤츠에 기준하며
쳐다보게 되는 경우가 많은데요.

렉서스 ES300h 의 실내는 그와 견주어도 손색이
없다 라는 생각이 드네요.

중고차를 구입하신듯한 고객님은
어라운드 뷰 작업 외에
PPF 생활보호 패키지 그리고 조수석 워크인
시트작업을 마쳤습니다.

어라운드뷰 또는 360도 카메라 작업이라고도
하는데요. 자동차의 앞뒤좌우에 장착된

120도 이상의 광각렌즈가 촬영하는 영상을
서로 중첩되는 부분만 매끄럽게 다듬어
영상을 완성하면 차량의
한 바퀴에 해당하는 부분을
한 화면에서 볼 수 있게 하는 기술로

마치 차를 위에서 내려다 본것과 같은
느낌을 주는 전장 작업입니다.

그동안에 없었던 카메라가 3개더 추가되었고
그에따라 사용방법과 관리상의 주의점을
별도로 열심히 설명해드리고 있네요.


대형세단의 매리트를 한껏 살려주는
렉서스 ES300h 의 어라운드 뷰 작업으로

이제 좁은공간에서 받았던 스트레스는
저 멀리 날려 버릴 수 있겠네요.


오토빌리지 였습니다.