2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.
되게 오래전 일인데 당시엔 인터넷이 없었고
하이텔 이라는 PC 통신을 하던 시절에
당시 되게 유명했던 자동차 커뮤니티에서
자신의 차를 열심히 긁고 사고로
타의에 의한 사고로 위장을 해서 자차보험 처리로
전체도색을 할 수 있다 라는
말이 돌기 시작했죠.
그때 부터 였을껍니다. 다수의 분들이
자차 보험의 헛점을 이용해서 자신의 차를
전체도색을 하기 시작했죠.
근데 보통 자신의 차를 긁기 쉽지는 않지요.
아무리 새로운 탄생을 위하여 라지만
자신의 아끼는 차를 못으로 열심히 긁고
락카를 칠해 열심히 훼손한다는게
말이 되나요..?
더군다나 그런 행위는 명백한 보험사기.
그런 나쁜행동 때문에 대부분의 사람들은
자동차 사고가 아니더라도 자차보험으로
튜닝을 하거나 차를 고칠 수 있다고
믿는 분들이 계십니다.
자차보험은 교통사고가 아니면 처리되지 않습니다.
처음부터 무겁게 나갔네요.
이러려던게 아닌데 ㅎㅎ
스미스클럽 일산지사 앞에 아주 멋지게
서 있는 이 차는 마세라티 콰트로포르테 입니다.
MBC 나혼자 산다에서 김사랑의 차로
나왔던 차 이기도 하지요.
이 차는 원래 화이트였는데 날렵한
블랙으로 재탄생 했습니다.
과거에는 색상을 바꾸려면 전체도색을 해야했는데
중고차 가격이 떨어진다는 리스크가
있어서 좀 꺼려하기도 했습니다.
사고가 전혀없어도 차를 새로 도색했는데
무슨 사고가 있었는지 알 수 없다라는
이유에서 였지요.
때문에 수입차의 경우 전체도색을 하는 경우가
거의 없었습니다.
하지만 지금은 얘기가 달라졌죠.
전체도색 대신 랩핑을 하면 됩니다.
이 차는 원래 화이트 였습니다.
멀쩡한 철판면에 랩핑필름을 이용하여
깔끔하게 원래 블랙이었던 것 처럼
랩핑작업을 하려면 탈거해야 할 부분은
탈거하면 서 작업을 해야 하기 때문에
시간이 많이 지체될 수 있습니다.
어찌보면 전체도색보다 더 인력과
시간이 드는 작업일 수도 있지요.
작업의 난이도는 차에 따라 다르지만
완성도가 높은 자동차 일 수록
시공이 훨씬 힘들고 오래 걸립니다.
마세라티가 지금은 페라리와
한배를 타고 있지만
처음 회사가 설립되었을때는
작은 창고에서 시작했다고 하네요.
당시 마세라티의 초창기 회사의
근처에 포세이돈 동상이 있었는데
포세이돈이 들고 있는 삼지창으로
로고를 만들었다는 이야기가 전해집니다.
마세라티의 멋진 로고는 어디에 붙어있어도
존재감이 활활.
콰트로포르테는 V8 엔진으로 페라리의
엔진을 품고 있습니다.
시계도 한몫하네요.
멋진차에는 시계도 멋진게 들어있는데
차 들을 보면 시계 옵션이 없는 차들은
그 시계하나 달겠다고 몇백만원 옵션비용들어가는걸
감수하시는 분들도 꽤 계십니다.
오.. 마세라티도 스타트버튼이 왼쪽에 달려있네요.
포르쉐는 개선했을지 모르겠지만
왼쪽에 스타트버튼이 아닌 스마트키를
꽂게 되어있지요.
고집이자 자존심이라고 하는데
포르쉐의 초창기 레이싱카가 키를 왼쪽으로
꽂았다고 해서 그 명맥을 유지하는것이라
하지요.
페라리와 마세라티의 수입원 fmk 와
그 밑에 스미스클럽은 썬팅과 신차작업을 담당.
원래 블랙이었던듯
깔끔하게 전체도색을 한것 처럼 매력적인
블랙을 새로입었습니다.
어차피 큰 사고가 났다고 의심도 안할 뿐더러
차를 되팔거나 나중에 식상해지면
필름을 벗겨내고 다른걸로 입히던가
다시 순정으로 돌려놓으면 됩니다.
그게 랩핑작업의 매력이죠.
마세라티 콰트로 포르테의 레터링도
곱게 떼었다 원래 있던 자리에
다시 붙여놓았습니다.
사실 원래 레터링이 붙어있던 자리에
다시 그래도 붙여놓는것은 굉장히 의미가
있습니다.
왜냐하면 이 조그만 차이가 나중에
랩핑작업을 마치고 결정적인
퀄리티의 차이로 모습을 드러낼 수 있거든요.
실내까지 랩핑을 신경쓸 수 없어
겉면만 마무리 하였지만
도어를 열었을떄 안쪽에서 보이는
흰색이 보기싫다면 이것 마저도
완벽하게 마감할 수 있습니다.
방법은 얼마든지 있으니까요.
마세라티 콰트로포르테의 멋진 위용을담은
신차작업과 함꼐 화이트가 아닌
블랙으로 차를 인수하실 수
있게 만반의 준비를 마쳤습니다.
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