2019 벤츠 e클래스, 자신이 원하는 향으로 꽉 채우는 실내

안녕하세요. 벤츠 레트로핏 전문 장착점

오토빌리지 입니다.

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레트로핏 이란 순정부품을 현지에서 공급받아

순정옵션 업그레이드 작업을 합니다.

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WIS 정비지침서에 따른 FM 장착작업으로

공식서비스센터에서 뜯어도

의심을 할 수 없을 정도의 작업수준을 보입니다.

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대충 쉽게 덮을 수도 있겠지만

볼트너트 배선 까지도 벤츠 순정을 사용합니다.

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오늘은 그동안 많이 보여드렸던

W213의 와이드콕핏이나 엠비언트 외에

또 다른 애정템 하나를 보여드릴까 합니다.

2019년 1월 1일이 벌써 어제네요.

새해 떡국은 드셨나요..?

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저는 나이 먹기 싫어서 떡국은 건너뛰었습니다.

대신 사골설렁탕을 한그릇 하고 왔지요.

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날씨는 연일 너무너무 추워서

온몸이 꽁꽁굳어가는 가운데에도

벤츠를 더 아름답게 만드는 작업을 하는데에

여념이 없네요.

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벤츠의 진정한 성지답게

각 베이에는 벤츠들로 ㅎㅎ

오늘은 카브리올레만 두대가 들어와 있네요.

흑과 백 기이한 조합입니다.

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평소 심심풀이로 블로그나 인스타를

보아도 국산차는 잘 만진다는 곳이

많은데 벤츠는 어디가 내 차를 잘 만져

줄지 알기 쉽지 않지요.

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돈만 무조건 많이 들인다고 다 잘해주고

결과물이 좋게나온다는 건 없습니다.

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튜닝샵에서는 할꺼면 하고 말꺼면 말고

라는 식으로 견적으로 과도하게 부르는

경우도 있으니까요.

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하지만 저희들은 작업을 워낙 많이 하기

때문에 무척 난이도 있는 작업을

정확하게 해낼 수 있습니다.

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이렇게 데시보드를 모두 들어내는

하드코어 한 작업도 서슴없이 해낼 수

있는것이죠.

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더더우기 위 사진에서 실내를

모두 들어낸 차가 S 클래스 입니다.

가뜩이나 전자장치가 실내에 몰려있는 차

이기도 하지요.

오토빌리지에서는 불과 얼마전에

와이드콕핏 30대를 독일 현지에서

공수했지요.

와이드콕핏의 장착이 가능하다고

하는 업체에서도 이렇게 많은 물량을

소화하기는 힘들것입니다.

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벤츠의 성지라 불리우는 레트로핏 전문 장착점

이기에 가능한 처리물량이죠.

작업장의 한켠에서는 또 엄청나게

탈거작업이 진행된 한대의 차가

작업중이었는데요.

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이 차는 E클래스가 아닌 CLS 이지만

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신형 CLS의 내부는 E클래스와 완전 같다고

해도 과언이 아니지요.

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저희가 E클래스에 작업해드리는

송풍구 엠비언트는 사실 CLS의 순정품입니다.

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이렇게 어마어마한 탈거작업을

감행한 이유는

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에어발란스 작업을 위한 것이었는데요.

조수석 콘솔박스 안에 들어있는

은은한 향기를 내뿜는 향수병과 함께

클러스터 이오나이저 라는 장치의 추가로

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차내의 유해한 공기를 깨끗하게 정화해주는

장치를 내장하고 있습니다.

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차의 내부를 모두 분해한 이유도

기존의 순정 공조장치의 관로에서

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위 사진처럼 클러스터 이오나이져가 장착된

관로로 교체해 줘야 하기때문에

모두 분해를 해야했던것이죠.

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분해를 하지 않고도 작업이 가능하다고 할 지라도

저희는 분해를 했을것입니다.

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작업은 완벽하게 해야 하니까요.

실내에서 모두 들어낸 부품들은

분실을 하거나 바닥에 긁히지 않게

완충제 위에 잘 올려두었구요.

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에어밸런스의 관로와 에어밸런스의

주장치의 장착을 위해 차츰차츰 작업을

마쳐 나가고 있습니다.

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에어밸런스의 주 장치는 콘솔박스의 한켠에 장착이

되는데 정확하게 고정이 되지 않으면

차가 이리저리 움직일때 안에 있는

퍼퓸이 콘솔안에서 데굴데굴 굴러다니지

않거든요.

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여기에 들어가는 퍼퓸보틀은 처음엔

기본적으로 한병 꽉 채워서

제공되지만 이것을 다 쓰게 될 경우에

리필용 킷을 따로 구매할 수 없고

새로 구매하는것 역시 저렴하지 않은 터라

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평소 사용하던 즐기는 향수를 이용해서

리필을 할 수 있는 방법이 있습니다.

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#에어발란스 는 일방적으로 강하게 분무되는

방향제의 느낌이 아니라

아주 은은하게 곳곳에 향이 퍼지는

느낌으로 차량내부의 공조장치를 통해

은은하게 퍼지는 정도까지 커맨드에서 조작이

가능합니다.

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요즘은 E클래스 못지 않게

CLS회원님들도 종종 오십니다.

에어밸런스의 관로작업을 새로짜기 위해

배선과 관로작업을 수정하고 있는

중입니다.

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굉장히 복잡해 보이지만 그동안

수십차례의 장착작업으로

탈부착이 자유롭게 정확합니다.

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다른쪽 베이에서는 E 카브리올렛의 와이드콕핏

작업이 진행되고 있었습니다.

순정 그대로의 상태는 그냥

무덤덤한 순정의 상태

E클래스 세단의 스타일과는

차이가 있지만 그래도 완벽해 지기 위해선

튜닝작업을 거쳐야 하는 상태입니다.

잠시후 실내가 멋지게 변해있을

E220d 카브리올레의 와이드콕핏과

송풍구 엠비언트 작업을 기대해 봅니다.

독일현지에서 직수입한 엠비언트가

내장된 송풍구는 미리 준비해두고

와이드콕핏 부터 작업합니다.

변신이 완료된 E220d 카브리올레의

와이드콕핏 작업과 송풍구 엠비언트

그리고 멀티컬러 엠비언트 작업이 완료되었습니다.

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작업이 진행되면서 블랙박스와

에코파워팩 보조배터리의 작업까지

함께 진행되었습니다.

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다른 차의 경우 블랙박스의 배선이

지붕을 통해 지나가지만

지붕이 열리는 카브리올레의 특성상

블랙박스의 배선이 하단으로 지나가야하기

때문에 작업이 까다롭습니다.

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루프가 열리고 닫힐때 블랙박스의

배선 때문에 배선이 걸리면 안되기때문에

깔끔하게 배선 정리를 해주는것도 중요하지만

​

배선의 간섭이 일절 있으면 안좋겠지요.

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처음처럼 아무런 빛도 발하지 않고

있던 이 차의 실내가

보라색 빛으로 은은하게 퍼지고

있네요.

블랙박스는 아직 장착하지

못한 채 데롱데롱 매달려있습니다.

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이 차가 출고되면 전면썬팅을

하러 가신다고 했거든요.

와이드콕핏 작업이 되기 전과 후의

모습이 확연한 차이를 만드는

E 카브리올렛의 모습이 무척 화려합니다.

잠시 CLS의 실내와 비교해 봤는데요.

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순정 와이드콕핏, 순정 멀티컬러 엠비언트

그리고 순정 송풍구 엠비언트가

들어있는 CLS의 상태와

E220d 의 튜닝작업이 완료된

상태가 같아졌네요.

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블랙박스의 후방채널은 루프가 열리는

카브리올레의 특성상

윈드 디플렉터의 앞단에 장착하였습니다.

블랙박스는 뷰게라 2채널 제품입니다.

지나치게 한 색상만 놓고

같은사진만 엄청 찍어놓은게

갑자기 후회가 되네요.

​

ㅎㅎㅎ

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E220d 의 와이드콕핏 작업의 결과로

한가지로 고정되었던 아날로그 계기판에서

배경의 테마가 3가지로 바뀌는 디지털 계기판으로

바뀌게 되면 운전을 하시는 동안에도

뿌듯한 느낌이 계속해서 들겠죠.

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S클래스를 연상시키는 클래식 테마는

가장 단순한듯 보이지만

가장 깔끔한 모드이기도 하지요.

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와이드콕핏 사용자가 대부분 선택한다는

프로그레시브 모드는 뭔가 복잡한 계기와

자동기능들을 듬뿍 가지고 있는

벤츠 e클래스의 면모를 확실하게 보여주는듯한

느낌을 받는 테마입니다.

송풍구 엠비언트와 함께

상단과 하단으로 나뉘어져

설정한 온도에 따라 또는 몇가지 조건에

의해 시시각각 색상이 바뀌는

멀티컬러 엠비언트 기능으로

​

한여름 밤 함께 달리고 있는 모든 차들의

시선을 한몸에 받을 수 있는

현란하고도 은은한 비쥬얼기능을

가지고 있습니다.

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은은하게 켜지는 엠비언트는

송풍구 부분이라고 예외랄것 없이

송풍구의 안쪽에서 바깥쪽으로 은밀하게

퍼져나오는 느낌이 아주 매력적인 튜닝입니다.

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장착 비용을 아끼기 위해 작업을 의뢰하시면서도

이것저것 물어보시던 고객님도

​

에이 그냥 송풍구 멀티컬러 와이드콕핏

모두다 해야겠다!

​

라고 결정해 버리는 만큼이나 확실한 이 작업은

​

이 아이템들 중에 한가지만 빠져도

뭔가 크게 비어 보이는듯한 아쉬운 느낌을

떨쳐낼 수가 없는 마약과도 같은

​

실내 튜닝입니다.

2019 벤츠 e클래스의 중앙에 나란히

위치한 4개의 송풍구가 각각 데시보드의

엠비언트와 조합되어 빛의 밝기와 색상톤이

동시에 변경되는 모습은

운전 중에도 신호대기에도 흐뭇하게

쳐다볼 수 있는 은은한 느낌을 제공합니다.

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거기에 에어발란스에서 은은하게 풍기는

내가 좋아하는 향기가 마음을 더욱 차분하게

안정시켜 줄 수 있겠네요.

2017년형인 e 카브리올레에는 기본적으로

멀티컬러 엠비언트 기능이 제공되지 않지만

오토빌리지의 커맨드 업데이트로

기능을 추가해줄 수 있습니다.

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단순한 기능 추가가 아닌 커맨드를 신모델로

업데이트 하기 때문에 기존 커맨드의

느낌이 바뀌게 되지요.

다른쪽 베이에 입고된 E쿱도 마찬가지로

와이드콕핏을 장착하기 위해 입고 되었습니다.

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이미 새 와이드콕핏과 FAN2 부품이 작업대기를

하고 있네요.

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FAN2 는 와이드콕핏의 뒷부분에 장착되는

순정 팬 장치입니다.

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단순히 팬만 달려있는것은 아니고 와이드콕핏의 온도에

따라 작동되며 와이드콕핏의 방열을 위한

배관도 함께 장착됩니다.

​

이제 기존 계기판은 영영못보게 될테니

지금 미리 봐두는게 좋겠네요.

2019 벤츠 E클래스 쿠페는 카브리올레와

같은 포맷을 가지고 있지만

지붕이 오픈되고 안되고의 차이로 비슷한듯

다른 모습을 보여주기도 합니다.

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E쿱의 와이드콕핏 작업이

진행되고 있는동안 CLS 의 에어발란스 작업이

끝났네요.

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와이드콕핏과 송풍구 엠비언트

멀티컬러 엠비언트가 순정으로 달려있지만

​

실내의 모습만 봐서는

마치 오토빌리지에서 새로 작업을 마친

e클래스와 아무런 차이가 없다는 느낌입니다.

에버발란스는 단순하게 조수석

트레이에 들어가는 방향제 처럼 단순한

부품이 아니라

차량 전체의 유해공기를 클러스터 이오나이져의

기능으로 깨끗하게 분해해주며

그 위에 은은하고 마음을 안정시켜주는

좋은 향까지 더해주어

운전을 쾌적하게 할 수 있게 도움을

줍니다.

​

마트에서 저렴하게 구입할 수 있는

방향제는 한번 시트밑에 두면 하루이틀만

좋다는 느낌이 들지만

​

에어발란스는 기능을 켜고 끌 수 있고

강약 조절을 할 수 있기 때문에

​

마치 방향제에 리모콘과 조절장치를 장착한것

같은 효과를 누릴 수 있다는

큰 장점이 있습니다.

​

이런 기능이 벤츠의 순정기능이라니

벤츠의 섬세함이란..

​

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데시보드 전체를 통째로 들어내어

했던 큰 작업이었지만

그때의 고단함은 모두 잊은 채

외형상으로 크게 달라진것 없는듯한

튜닝작업이 완료되었지만

​

실제로 조수석 콘솔박스에 놓여져 있는

향수병과 차량설정 안에서 좀 더 특별한 기능이

추가되는 것으로

​

에어발란스의 튜닝이 완료되었죠.

이 기능이 어떻게 사용되어지는지

설명해 드리는것으로 모든작업을

마칩니다.

그동안 e클래스 쿠페의

와이드콕핏 작업과 송풍구 엠비언트

작업이 마무리 되었습니다.

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와이드콕핏과 송풍구엠비언트

그리고 멀티컬러 기능이 들어가는 작업이

완료되었습니다.

계기판을 새것으로 변경하지만

계기판이 리셋되지는 않습니다.

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벤츠는 각각의 파츠가 단독으로 일처리를

하는것이 아닌 마치 PC 와 보조장치 들이

PC의 명령을 받듯이

​

커맨드가 모든 기본장치를 콘트롤 하는 타입이기

때문에 차를 처음 출고해서 지금까지

유지해왔던 데이터들이 그대로 보존됩니다.

​

계기판의 적산거리 까지도 리셋이

되지 않고 그대로 따라 오는것을

볼 수 있지요.

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2019 벤츠 e클래스 세단의 경우 멀티컬러가

기본기능으로 포함되어있지만

e쿱이나 e카브리올레의 경우

이전모델의 커맨드를 가지고 있어

멀티컬러의 기능을 넣으려면 커맨드에

기능을 집어넣는 작업을 추가로 해야합니다.

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이 작업은 차량의 기본상태나 커맨드의

버젼에 따라 시간이 천차만별로 걸릴 수 있는

작업이라

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마우스 클릭 몇번으로 금새 변신시킬 수 있는

작업은 아닙니다.

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3대의 작업이 완성되었을때는

또 몇대의 차가 작업을 마치고

다른 차들이 들어왔네요.

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오토빌리지의 하루는 동시에 벤츠의

전모델이 입고되는 때도 있고

위 처럼 아우디나 토요타를 대표하는

차들이 한대씩 들어올때도 있지만

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대체로 모터쇼를 방불케하는 다양한 차들의

조합으로 참 재미있다 라는 느낌이

들기도 하는 하루의 일상을 보내고 있습니다.

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2019 벤츠 #e클래스 의 다양한 튜닝작업과

다양한 아이템으로 여러분들에게

어필하겠습니다.

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