인천랩핑 벤츠SL63 전체랩핑 3M 사틴 골드더스트블랙 + 카본 리뷰 / 인천 중구

안녕하세요. 비디브로스입니다.

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빠르게 7월 초도 지나고

어느새 중순이 되었는데요,

예상보다 비가 많이 내리지 않다 보니

썬팅, 랩핑, PPF 작업 등의 예약이 물밀려 들어오고 있습니다.

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모쪼록 더위 조심하시길 바라며,

오늘은 '전체랩핑' 시공을 소개해 드릴까 합니다.

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* 랩핑 : 어떤 물체를 감싸는 행위

로서, 시작점은 기관차 광고로부터 시작되었다고 합니다.

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기존에 광고, 홍보 목적으로 사용되던 랩핑은

해당 효과 뿐만 아니라 차량의 드레스업 효과까지

이제는 랩핑한 차들을 눈에 띄게 많이 구경할 수 있게 되었습니다.

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이번에 맡겨주신 벤츠 고객님께서는 기존의 무난한 흰색 도장 컬러를

탈피하고 묵직한 바디감의 컬러를 희망하시어 저희 매장에 찾아오시게 되었습니다.

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특히 벤츠 SL63 모델 같은 경우 주행에 최적화된

스포츠 라인업이다 보니 아무래도 기존의 도장면은

차량을 밋밋해 보이게 만드는 단점이 있었습니다.

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차량에 칠을 직접 칠하는 도색과는 달리

부착 및 제거가 쉽다는 장점, 그리고 유지력이 좋다는 장점이 있는

랩핑 시공이다 보니 차량을 오랫동안 깔끔하게 유지하고자 하시는 분들은

꼭 추천드리는 시공입니다.

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오랜만에 벤츠 SL63 차량이 입고되어서

다들 여러모로 눈호강 되던 작업이었는데요.

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기존에 탑승하시던 차주분께서

깔끔하게 차량을 이용해 오시다가

슬슬 질리는 감이 있다고 하셔서

3M의 랩핑지 컬러 중 하나인 '사틴 더스트 블랙'

랩핑 의뢰를 주시게 되었다고 합니다.

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무난한 사이드미러 역시

카본랩핑을 통하여 시공 후에도

단조로워 보일 수 있는 차량의 도장면에 포인트를 주었습니다.

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기존에 탑승하시던 차량이었지만

검수 및 차량 세척은 랩핑 시공 시

필수적으로 거쳐가야만 하는 전처리 작업입니다.

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건조한 환경에서 이뤄지는 랩핑 작업 특성 상

먼지 유입은 당연히 차단히 되어야 하구요,

기존에 도장면에 남아있던 잔여 이물들이

차량에 흠집을 남길 수도 있기 때문에

먼지 및 유분기를 제거해 주어야 합니다.

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실제 시공도 오래 걸리지만

입고부터 출고까지 토탈로 시간을 세어보자면

여유롭게 4~5일이 걸리는 대규모 작업이었습니다.

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곳곳에 부착돼 있는 로고들은

탈거 후 랩핑이 마무리 된 다음

올려드리고 있습니다. (잃어버리지 않게 주의...)

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기존에 파츠가 부착되어 있으면

이 위에 랩핑지를 올릴 수는 있겠으나

별도로 재단을 해야하고 뭐...

설명 안 드려도 아시겠지만 작업이 더 번거롭겠죠...?

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탈거를 하기 전 충분한 마스킹 작업을 통해

기존 도장면을 보호해 주고 로고의 위치까지

기록해 두어 추후 부착 시 어려움 없도록 준비해 두었습니다.^^

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저희 비디브로스의 주력 랩핑지 브랜드는

'3M'

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시공 문의가 들어올때 마다

거의 대부분 해당 브랜드 제품으로 나간다고 보시면 되구요,

크롬죽이기 등 비교적 간소한 부위에도 똑같은 제품을 부착해 드리고 있습니다.

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이번에 부착해 드린 '사틴 더스트 블랙' 컬러는

오묘한 갈색빛과 펄감이 도는 블랙 랩핑지라고 봐주시면 되는데요,

야외에서 볼때는 고동색에 가까운 고급미를 뽐내는 색감입니다.

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여성 차주분들이 시공하셔도 너무 볼드하지 않게

가볍게 색감 낼 수 있는 컬러이기도 하구요.

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시공하기 전날 여유롭게 입고해 주신 고객님 덕분에

사전에 준비할 수 있는 것들은 최대한 구색을 맞춘 상태에서

작업에 임하게 되었습니다.

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전체 랩핑 시공은 파츠별 한 장의 필름을 활용하여

최대한 쪼개기 없이, 커버링 할 수 있도록 여유있게 작업하고 있습니다.

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필름지를 성형할 때 히팅건을 사용해서

열을 가하고 일정한 텐션을 주면서 라인을 잡아가는게

랩핑 작업의 킥!

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텐션을 너무 강하게 주다 보면

필름이 울 수도 있고 너무 약한 텐션은

들뜸 현상이 생길 수도 있으므로 힘 조절이 관건입니다.

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가장 넓은 면적을 차지하는 보닛 시공이 끝나자마자

또 다시 마스킹을 반복하게 되는데요,

전체 풀시공이다 보니 소모되는 필름도 많고

그만큼 작업 시간이 소요되는 편입니다.

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만만한 작업이 아니다 보니

오랜 경력이 풍부한 사부님께서 1인 작업 체계로 담당해 주셨답니다.

(넙죽 감사인사)

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윈도우 몰딩 같은 경우 탈거 후 작업하면

마감을 깔끔하게 감싸드릴 수는 있겠으나

기존 컨디션 그대로 시공을 고수하는 방식 덕택인지

안정적인 작업을 진행해 보았습니다.

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굴곡이 많은 전면부 그릴은

곳곳에 신경 써야하는 요소들이 많다 보니

시간을 많이 잡아먹는 부위중 하나입니다.

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+ 자세도 낮게 웅크려 고정돼 있기 때문에

작업자 입장에선 고충이 생기는 부위이기도 합니다만

사부님은 후딱 해치우셨습니다.

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멀리서 보면 찐한 검정색으로 보이지만,

막상 야외에 나가거나 가까이 확인하게 될 경우

은근한 갈색빛이 돕니다.

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전체 랩핑의 80% 정도가 진행됨에 따라

사이드미러 역시 마찬가지로 카본랩핑지를 부착해 주었습니다.

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슴슴했던 차량의 도장면에 포인트도 주고

차주분의 안목이 센스있던 것 같습니다.

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자동차 랩핑의 수명은

평균 3년에서 5년 정도인데요.

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차주분의 생활 방식에 따라

달라질 수 있겠으나 이 중 랩핑지 수명에

큰 영향을 끼칠 수 있는게 주차 그리고 세차입니다,

주차 장소가 야외일 경우 아무래도 외부 요소에 의한 피해가 다중되다 보니

평균 수명에 못 미치는 유지력을 보일 수 있습니다.

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또한 세차 방식도 거친 방식 보다는

직접 손으로 닦아 내려가는 손세차가 좋습니다.

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오늘 소개해 드린 벤츠 랩핑 시공처럼

내 차에 딱 맞는 랩핑 스타일을 찾으시거나

해당 시공이 처음이실 경우 저희 비디브로스로 언제든 연락주세요!!!

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믿고 맡겨주시면 정말 감사하겠습니다.

감사합니다.^^*

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