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바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.
<더게러지에서 사고차 보험수리시 자부담금0%.과실사고시 비율조절및 자차보험비용 최저설계를 해드립니다>
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더게러지 대표 김상준 :
안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.
이번 포스팅은 아우디A5 사고수리 작업 인스톨 입니다.
아우디 A5 오너분께서 사고수리요청을 위해서 더게러지에 입고해주셨어용~
사고난 부위를 체크해봅니다~
가장 흔한사고인 운전석 휀다와 라이트 프론트범퍼 이러헥 3박자 사고로 오셨구용~
저의업체에 들어오는 거의 50%이상의 차량들이 요 3박사고로 오세용~앞범퍼 휀다 라이트 그3곳이 만나는 접점사고가
정말 많습니다~대부분 차선변경중 일어나거나 주차되어있는 차량을 아실하게 빠져나가다가 긁는 경우가 대부분이지유~
문제는 그3부품이 모이는 곳을 손상시키면 가해차량 입장에서는 상당히 머리가 아픕니다^^;;
수입차 특성상 일단 국산차들에 비해서 지상고가 낮기때문에 경사가 심한 지하주차장이나 높은 방지턱을 넘을시
프론트범퍼 하단부분을 지속적으로 긁거나 충격을 줘가면서 주행을 해야하는데요..
이 프론트범퍼에 손상있다고해서 퍼티를 이용해서 면작업을 하고 도색하실 주기적인 주행중충젹으로
퍼티가 깨지거나 크렉이 발생해서 끝도없는 a/s가 발생하기에 신품 교환을 원칙으로합니다~부품비가 많이 들지요.
휀다부분 역시 후드부를 열고 닫을때 강한 충격이 가해지는 부분이라 퍼티작업을 거의하지 않습니다~
물론 자차처리거나 사비로 수리를 해야할시에는 금액을 줄이기위해서 수리복원으로 대체하기도 하지요^^
대물건일시에는 무조건 교환한으로 진행합니다~ 안개등에도 손상이있어서 또 부품 주문 추가합니다..흑
프론트범퍼 반대편까지 크렉이 발생했네요 저런식으로 충격이 가해지면 수리복원된 부분들은 힘없이
갈리지곤합니다~그래서 수리보다는 교환을 추천드리는 거지유~내돈나가는게 아니라면^^;;
프론트범퍼 탈거하고 안쪽에는 문제가 없는지 체크합니다~범퍼와 휀다를 고정해주는 브라켓도 파손되어서
요녀석도 추가 주문해 주시구유~
라이트는 면에 기스가있어서 신품주문해서 교환들어갑니다~구품라이트는 일반적으로 상대 보험사에서 회수를 해가니
고객님께서 챙겨가시려면 보험사와 잘~합의를 보셔야합니다..ㅎㅎ
휀다도 신품으로 도색 깔금하게 진행해서 준비해주시구유~
프론트범퍼역시 완벽하게 조색진행해서 도색완료!!
기존 파손된 범퍼에 속해있던 pdc주차센서들과 하네스배선 안개등 그릴까지 모두 이식작업 해주시구유~
요 부품들 이식할때 말끔하게 도색되어있던 도색면에 기스가 날수있으니 항상 조심히 조립해야해유~
심지어 윤활유를 발라가면서 작업합니다~
구품범퍼 놓고 사진을 찍는데 라이트를 한쪽만 신품으로 교환해가가 drl 저간등이 짝눈이되었네유~
신품교환한쪽은 화이트컬러인데 구품쪽은 누런..ㅠㅠ 고객님께서 안내해드리고 후처리를 통해서 색상을 마춰드려 봅니다~
요렇게 완벽하게 수리진행 완료해서 출고해드렸습니다~
항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다~
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