대구 벤츠 CLA 순정 엠비언트 업그레이드와 송풍구 엠비언트 콜라보레이션! / 대구,구미

엠비언트라고 말하면 가장 먼저 생각나는 게

바로 벤츠 엠비언트 아닐까요? 그만큼 벤츠

엠비언트가 강렬하기 때문이겠죠~

다른 독일 차량과는 확연한 차이 나는 걸

볼 수 있습니다. 더군다나 2018년 정도 해에

이후에 나온 차량은 말할게 없이 정말 이쁘게

잘 나옵니다. 하지만 그전 구형 모델들은 조금

아쉬운 게 많습니다. 색상도 3색이 다고 광량도

그렇게 밝게 나오지 않기 때문이죠~

이번 벤츠 CLA 차량 역시 2016년 차량이다 보니

신형 벤츠와는 너무 차이가 많이 납니다.

그래서 송풍구 엠비언트 시공 및 순정 광량업과

추가 시공을 진행하였습니다.

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우선 시공 전 벤츠 CLA 1열 전체 실내 모습을 한번

보겠습니다. 당연히 기존에 CLA 차주님이라면

실내가 어떻게 생겼는지 아실 테지만 사실 저도

어떤 스타일로 되어 있는지 실물을 보기 전까진

생각이 나지 않더라고요^^

아래 사진을 보시면 정말 구형 느낌이 너무 많이

나지 않나요?? 네비게이션이 너무 귀엽습니다. ㅋ

그리고 송풍구 역시 무슨 X맨이 타는 타도

아닌 것이 송풍구 모양이 X자로 되어 있네요.^^;

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우선 대시 보드 라인은 총 송풍구 엠비언트와

가운데 라인으로 구성이 됩니다. 송풍구 엠비언트를

제외한 나머지 엠비언트는 모두 기본으로 정해져

있습니다. 왜냐하면 순정 연동을 위해선 이렇게

전부 기본 세트로 나오기 때문입니다.

송풍구 엠비언트는 굳이 설명이 필요하 있을까요?

당연히 기존에 송풍구와 100% 호환이 되는

제품이다 보니 전혀 단차가 없이 시공이 됩니다.

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그리고 대시 보드 센터 라인은 하단으로 틈

사이에 끼워 넣는 방식으로 시공이 진행이 됩니다.

비노출 시공은 불가능하므로 이렇게 끼워서

넣는 시공이 진행이 됩니다. 이것 역시 기본

시공으로 들어가기 때문에 별도의 추가 비용이

없습니다. 이렇게 가까이에서 봐야지만 매립한

표시가 나지 사실 조금만 멀리 떨어져 있으면

전혀 이질감이 느껴지지가 않습니다.

CLA 엠비언트에 가장 핵심이라고 해도 과언이

아닐 정도로 아래에 조명이 들어온 걸 보시면

아실 거예요.

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도어 라인은 총 3군데에 엠비언트 시공이

진행됩니다. 원래 기존에 순정 엠비언트는

도어 캐치와 윈도우 스위치 바로 뒷부분에

손잡이 홈에 조명이 들어오지만 3가지

색상밖에 들어오지 않습니다. 하지만

이번에 엠비언트 시공을 하게 되면 도어 캐치,

도어 캐치 하단 몰딩 라인, 도어 하단 포켓

이렇게 총 3군데가 기본적으로 시공이 됩니다.

제품 주문 시 별도의 추가 비용 없이 거의

풀세트로 시공이 된다고 보시면 됩니다.

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최종적으로 1열 전체 점등이 되지 않았을 때에 모습

입니다. 다른 부위는 점등이 되지 않았을 때에 아무런

느낌이 들지 않지만 송풍구 엠비언트는 확실히

조명이 들어오지 않아도 느낌이 오시죠?^^

CLA 최고급형이라고 해도 과언이 아닐 정도로

정말 잘 어울립니다. 사실 벤츠 송풍구는 어디에

달아놔도 잘 어울리는 건 사실이니깐요.

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벤츠 CLA 엠비언트 시공 후 작동 모습입니다.

엠비언트 색상을 바꿀 시에 아주 스무스하게 색상이

바뀌다 보니 정말 순정 보다 더 순정 같은 느낌이

들어요. 기어 콘솔 쪽 아래에 순정 엠비언트가 하나

있는데 순정은 색상이 바뀔 때에 한번 껌벅거렸다가

색상이 바뀌지만 이건 자연스럽게 변해서 좋아요.

색상이 딱! 딱! 이렇게 바뀌면 너무 사제 느낌이

강하게 보일 수 있습니다.

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대시 보드 라인 점등 시에 모습입니다. 송풍구에

엠비언트가 들어올때와 들어오지 않았을때에는

확실힌 차이가 느껴지는걸 보실수 있습니다.

그리고 대시 보드 센터 라인은 이번 엠비언트

시공 시에 가장 포인트 인듯 합니다.^^

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기존에 순정 3색 설정에서 이렇게 12색 색상

설정창으로 변경이 됩니다. 이건 코딩으로

설정이 가능합니다. 그렇기 때문에 순정 연동을

선호 하시는 분이라면 이렇게 엠비어트 풀셋을

시공을 추천 드립니다. 만약 각개로 동일하게

시공을 하게되면 비용이 더 많이 발생이 됩니다.

저 역시 이번 벤츠 CLA 차량에 엠비언트를

코딩과 순정 연동을 처음으로 해봐서 이렇게

엠비언트 구성이 많은지는 처음 알았습니다.

당연히 견적도 1열만 시공을 했을때에 견적

으로 내어드렸는데 2열까지 시공하는거에

대해서는 장착 공임비만 조금 추가를 해서

시공을 해드렸습니다.

(다음부턴 견적 오차가 없도록 할께요 ㅠㅠ)

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대시 보드 센터 라인을 좀더 가까이에서 봤을때에

모습입니다. 조명이 처음부터 끝 부분까지 일정하게

들어오는걸 보실수 있습니다. 생각보다 아크릴

엠비언트도 깔끔합니다. 비노출 시공이 되면 정말

금상천화 이겠지만 차량 구조상 어쩔수가 없어요.

저희 매장은 비노출 엠비언트 전문 시공점이다보니

최우선적으로 비노출 시공을 우선 시 합니다.

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1열 도어 라인과 2열 도어라인 시공 후 점등 모습

입니다. 도어 캐치는 기존에 순정이 있긴 하지만

광량이 아주 약하고 색상이 3가지 밖에 없으니

많이 허전했죠~ 그리고 도어 캐치 바로 아래

은색 몰딩 라인 아래쪽에도 기본적으로 라인이

추가가 되었습니다. 사실 이부분 역시 비노출

시공이 불가능 한데 은색 테두리 몰딩을

교체하여서 비노출 시공처럼 되게끔 되어

있습니다. 거리고 마지막으로 가장 아래쪽

도어 하단 포켓 역시 추가 비용 없이 시공이

진행 되었습니다.

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2열 도어 역시 1열과 동일한 부위와 동일한

방식으로 시공이 진행이 됩니다. 위에서도 언급

했듯이 2열은 원래 시공 견적에 포함이 되지

않았는데 제품을 받아서 보니 2열까지 모두

풀셋으로 기본세트로 부품이 나와서 이건

차주님과 통화 후 약간의 추가 비용이 발생이

된다고 말씀드려서 합의 후에 시공을 같이

진행 하였습니다.

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이번 벤츠 CLA 차량은 1열, 2열 풋등이 모두

순정으로 조명이 들어오지만 기존에 순정

LED를 제거한 후에 엠비언트와 동일하게

작동이 되도록 시공이 됩니다.

기본 라인 시공 외에는 모두 추가적으로 옵션

비용이 들어가서 이번 CLA 차량에 별도로

동일하게 시공을 했다면 비용이 어마 어마하게

들어갔을거에요.

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기존에 3색과는 전혀 다른 12색으로 색상도

다양하게 나올뿐만 아니라 기존에 내비 화면에서

설정이 된다는게 정말 편하게 되어있습니다.

시동을 걸지 않아도 도어를 여는순간 엠비언트가

들어오기 때문에 전혀 사제 느낌이 나지 않을

정도로 깔끔하게 점등이 되어서 좋아요.

보통 사제로 시공을 하게되면 무조건 시동을

걸어야지만 조명이 들어오는데 순정 연동을

하게되면 도어를 열었을때에 들어와서 좋아요.

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1열 전체 점등 시에 모습입니다. 이렇게 엠비언트만

추가로 시공을 했을 뿐인데 전혀 다른 느낌으로

보여지지 않나요? 더군다나 야간에 조명이 들어온걸

보시면 정말 말할께 없을정도로 이쁘게 보입니다.

사실 밝은 대낮에 엠비언트 조명을 보게되면 송풍구

조명은 거의 보이지가 않고 아마 대시 보드 센터

라인만 선명히 보여질꺼에요.

왜냐하면 나머지는 모두 비노출 방식으로 간접

조명으로 들어오기 때문에 밝은 곳에서는 취약

합니다. 그래서 BMW G바디 차량을 보게 되면

아래쪽은 간접 조명이고 윗쪽은 직접 조명으로

되어 이어서 낮에는 직접조명이 조금이나마 식별이

좋게 보여지죠~~

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● 국산 최고급 LED 사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품 사용 (비노출 앰비언트 시공 시)

● 전국 최다 시공 방식 보유 (비노출, 수제 몰딩, 아크릴 앰비언트, 커스텀 제작)

● 커스텀 작업 시 평생 무상 AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

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● 블루투스 모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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