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8장
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스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착 / 경기 남양주

튜닝종류
흡기/배기
시공가격표
기타
현대 아반떼N / 3단 스위치 작업 100,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 23:59 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 일, 공휴일 00:00~23:59
정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.


스팅어 마이스터 데피 부스게이지

ZD 디스플레이 장착


스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

안녕하세요 무스웨이 남양주 대리점 E커스텀입니다.

저희는 오디오뿐만 아니라

튜닝, 레트로핏도 진행이 되기 때문에

이번 작업은 기아 스팅어 마이스터 차량

데피 A1 부스트게이지(Defi A1 3bar)

ZD 디스플레이를 깔끔하게 장착한 사례입니다.

부스트게이지는 출력 세팅된 터보 차량이라면 필수 장비에 가깝고,

ZD 디스플레이는 실시간 RPM 확인용으로 많이들 장착하십니다.

왜 부스트게이지 가 필요할까요?

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

터보 차량에서 부스트게이지는 단순한 악세서리가 아닙니다.

ECU 맵핑, 메탄킷, 피기백 등 다양한 튜닝이 들어간 상태라면

정확한 과급압을 실시간으로 확인하는 게 매우 중요합니다.

특히 스팅어 3.3T 차량처럼 출력 여유가 많은 차량은

순정 클러스터에선 부스트값이 제한적이고 반응도 느려

센서 기반의 정밀한 데피게이지를 사용하는 것이 훨씬 효과적입니다.

데피 게이지를 사용하는 이유는?

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

데피 제품의 특징 중 하나는

게이지 간 통신이 가능한 ‘링크(Link)’ 시스템입니다.

쉽게 말해, 부스트·수온·유온 같은 여러 게이지를

하나의 컨트롤러(제어 유닛)에 연결하고

게이지들끼리는 통신선으로 연동되는 구조입니다.

이 방식의 장점은 꽤 많습니다.

  • 배선이 복잡하지 않다 → 각 센서는

컨트롤러에만 연결, 이후 게이지끼리는

간단한 링크 커넥터로 연동되기 때문에

실내 배선 마감이 훨씬 깔끔해집니다.

  • 설정이 한 번에 가능하다 → 밝기, 경고값,

피크홀드 초기화 등 모든 설정을 컨트롤러에서

한 번에 제어할 수 있어 여러 개의 게이지가

있어도 편하게 관리할 수 있습니다.

  • 센서 공유가 가능하다 → 예를 들어,

부스트 센서를 1개만 설치하고, 부스트 게이지 2개에

동시에 신호를 전달할 수 있습니다.

컨트롤러 리모컨 사용법

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

데피게이지는 리모컨 오른쪽에 있는 스위치

(REAL / PLAY / SET)를 딥스위치(DIP Switch)

방식으로 설계해두었습니다. 이 스위치는

단순히 누르는 버튼이 아닌, 스위치를 어느 위치에 두느냐에

따라 좌측 3개의 버튼 기능이 달라지는 구조입니다.

딥스위치 위치

좌측 버튼 1

좌측 버튼 2

좌측 버튼 3

비고

REAL

REC (녹화)

PEAK

(피크값 보기)

DIM (밝기 조절)

RESET

(피크값 초기화)

DIM 버튼은 단독 사용 가능

PLAY

PLAY (재생)

<< (되감기)

>> (빨리감기)

녹화된 주행 데이터 확인 시

SET

WARN / SET (경고값)

내리기

올리기

게이지 피크값 등 설정 변경 시

딥스위치가 REAL 모드 + PEAK 버튼을 눌렀을 때

→ 이 상태에서 DIM/RESET 버튼을 누르면

피크값이 초기화(RESET) 됩니다.

딥스위치가 REAL 모드지만 PEAK를 누르지 않았을 때

→ DIM/RESET 버튼은

게이지 밝기 조절 기능(DIM) 으로 작동합니다.

데피 A1 부스트게이지(3Bar)

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착
스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

이번에 장착한 제품은 차주님의 요청으로

데피 A1 시리즈 중 3Bar 부스트게이지 와 ZD 디스플레이 를 선택했습니다.

사실 대부분의 순정 터빈 차량이라면 2Bar 게이지로도 충분하지만,

이번 차량은 향후 터빈 업그레이드까지 고려하고 계셨기 때문에,

좀 더 여유 있는 범위의 3Bar 제품으로 준비해드렸습니다.

A1 시리즈는 깔끔한 화이트 LED와 빠른 반응속도,

그리고 야간 시인성도 좋기 때문에 스팅어 실내와도 잘 어울립니다.

ZD 디스플레이

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

ZD 디스플레이는

RPM 신호만 단독으로 연동해서

사용하도록 셋팅했습니다. 여러 센서를 붙일 수도 있지만,

이번에는 간단하게 시각적인 RPM 체크용으로만

활용하고 싶다는 요청이 있으셨어요.

ZD는 그래픽으로 RPM이 바로바로 표시되기 때문에

시프팅 타이밍 체크나 와인딩, 서킷 등에서 직관적으로

RPM을 확인하는 용도로 딱 좋습니다.

장착 방식은 항상 깔끔하게

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

E커스텀에서는 게이지류 장착 시

배선은 몰딩 안으로 숨기고, 실내는 무타공 마감,

전원은 퓨즈홀더 사용, 센서는 진동 없고 수분 없는 위치에

고정하는 걸 기본 원칙으로 하고 있습니다.

특히 데피 게이지는 센서가 엔진룸에 들어가기 때문에

진동, 열, 배선 정리까지 꼼꼼하게 해주는 게 중요합니다.

장착 후 원복도 문제없도록 순정 느낌을 최대한 살려 마감해드렸어요.

마무리

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

스팅어 마이스터 데피 부스트게이지 + ZD 디스플레이 장착

튜닝은 장비를 붙이는 게 끝이 아니라

그 장비를 왜 쓰는지, 차량에 어떻게

적용할 건지까지 고려해야 운전자도

만족하고 차량도 오래 좋은 컨디션을

유지할 수 있습니다. E커스텀은 항상

‘차량에 맞는 셋팅’을 기준으로 필요한 장비만,

안전하고 깔끔하게 장착해드리고 있습니다.

게이지류 / ZD 디스플레이 관련 문의도

언제든지 편하게 주세요!

지금까지 E-커스텀이었습니다.

읽어주셔서 감사합니다!

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