인천썬팅 아이나비 칼트윈 LX로 이제 준비하세요

안녕하세요..인천썬팅 전문점 내비솔리드 입니다.

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이제 입춘도 지났고 설날도 지났고 썬팅의 계절이 이제 얼마남지 않았습니다.ㅎ

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오늘은 아이나비 칼트윈 썬팅 포스팅 입니다.

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저흰 아이나비 칼트윈 대리점이니까요.ㅎㅎ

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광고에서도 나오다시피 칼트윈 필름의 경우 야간에도 시인성이 좋은 필름이죠

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주간에는 당연히 더 좋구요

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강소라가 아이나비에서 열일 하네요.ㅎㅎ

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블랙박스 썬팅 광고까지 열심히 찍고 있습니다.

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아이나비 칼트윈 필름은 AX

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그리고 반사필름인 GR필름이 있습니다.

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오늘 시공할 필름은 LX 입니다.

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열차단율 58프로인 필름이죠. 많이 선택하시는 필름입니다.

작업차량은 니로입니다.

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임판차량입니다.차 나오자마자 바로 오셨다는...감사합니다.

마스킹을 하고 작업에 임합니다.

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새차이기 때문에 물자국이 생기면 안되잖아요.

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많은분들이 마스킹에 대해서 무조건 많이 하면 좋을꺼란 생각을 하실텐데요..

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사실은 그렇지 않죠..틴팅을 하는 분들이라면 공감하실꺼라는

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필요한 부분은 하는게 맞지만 너무 과도한 마스킹은 작업에 방해가 됩니다.

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마스킹을 많이 한다고 작업퀄리티가 좋아지는건 아니거든요..ㅎㅎ

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그래도 손님의 차를 보호하기 위해서는 필수입니다.

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그리고 가장 중요한건 작업자의 능력과 얼마나 꼼꼼하게 작업하느냐 일것입니다.

전면과 후면의 경우 열성형을 해야 합니다.

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유리가 곡면이기 때문에 그에 맞게끔 열을 가해서 수축을 하는거죠

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성형방법은 건식과 습식으로 나뉩니다.

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어떤 방법이 좋고 나쁘고는 없죠..

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방법의 차이가 있을뿐

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습식은 물을 뿌려서 하는방법이며 건식은 비누를 사용합니다.

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저희 매장의 경우에도 실장님은 습식으로 저는 건식으로 하거든요.

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가로성형과 세로성형의 경우도 마찬가지로 방법의 차이입니다.

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가로성형은 짜투리 필름이 남지 않는대신 좀더 신중하게 작업해야 합니다.

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굴곡이 많은 차량의 경우 좀 힘든차량들이 있거든요

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한마디로 방법의 차이일뿐 결과물이 달라지진 않아요

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굴곡이 많은 차량은 세로성형으로 작업을 해야 합니다.

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가로성형과 세로성형은 필름을 가로방향으로 놓고 성형을 하는지 세로방향으로 놓고 성형을 하는지 차이입니다.

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필름에는 결이 있거든요.가로로 나두고 세로성형은 할수 없습니다.반대로 필름을 세로로 두고 가로성형을 할수도 없구요

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뒷열선의 경우에는 전면과 달리 무조건 세로성형을 해야 합니다.

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열선부분은 유리가 크지 않기 때문에 가로로는 굴곡을 잡을수가 없어요

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요즘은 신차 작업장이 아닌이상 거의 대부분이 한장 시공으로 합니다.

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인천썬팅 전문점인 저희도 물론 저희도 당연히 한장시공을 원칙으로 하고 있구요

전면은 아이나비 칼트윈 LX 35프로로 시공해드렸습니다.

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측후면은 15프로로 시공해드렸구요

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전면의 경우 너무 어두운걸로 하시면 야간운행이나 비가 올때 힘드실수도 있기 때문에 보통 35프로로 권장해드립니다.

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이정도로만 하셔도 밖에서 볼땐 거의 내부가 보이지 않습니다.

하지만 내부에선 이렇게 확연하게 틀리죠

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광고에서 밤에도 잘보인다고 하는게 맞는말인거죠

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시인성 하난 끝내주죠^^

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물론 열차단도 잘되구요

측후면도 외부에선 실내가 거의 보이지 않습니다.

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이정도가 15프로 입니다.

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실내를 아예 안보이게 하실려면 5프로로 하시면 되지만 아간 운행에 불편함이 있을수 있습니다.

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그래서 1열은 15프로,2열부터 후면은 5프로로 하시는경우도 많습니다.

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농도는 숫자가 낮을수록 어두운 제품입니다.

내부에서는 보시는것과 같이 너무 환하죠

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안에서는 썬팅을 안한것 같이 밖이 잘보입니다.

2열 사진입니다.

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아이나비 칼트윈 제품은 이렇게 시인성이 괜찮습니다.

후면도 이렇게 환하구요

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썬팅을 한듯 안한듯..

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아이나비칼트윈 인천썬팅 전문점 내비솔리드 였습니다.

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문의 주세요~

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