메가트럭5톤 화물차 언더코팅시공 + 띠작업 태백언더코팅 전문점 더 발 / 태백시 화전동

#메가트럭5톤 #화물차#언더코팅 시공 태백에서 건설기계장비 굴삭기 운반용으로 활용될 차량이며 험한 비포장길 등 이곳저곳 운행될 차량이라 신차 보존율을 높이고 하부 프레임의 내구성을 업 시키기 위해 언더코팅 시공을 찾아 주셨습니다.

또한 1년 전 #렉스턴 차량으로 태백 더 발라 언더코팅 시공을 받으셨던 고객님이라 반가운 마음 감사한 마음에 더욱 열심히 뭐 하나 놓치지 않을까 싶어 재차 확인하며 시공 진행하였습니다.

일단 시공 전 철공소? 두터운 철판 용접 추가 #튜닝 후 입고되었고요

#5톤#화물 차량이라 리프트에 올리지 못하지만 머리 부분은 자동으로 들리는 점 또한 적재함 프레이 부분은 바닥을 길수 있는 높이라 충분히 부담 없이 시공 진행하였습니다.

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<운전석 쪽 커버류 탈거 및 마스킹 진행>

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<조수석 쪽 커버류 탈 거 전 모습과 탈거 후 모습>

앞쪽 언더코팅을 위해 작은 파츠류부터 큰 커버류까지 탈거 가능하는 커버류 탈 거하여 한쪽에 모아 둔 모습이고요 다양한 볼트 너트 커버 핀들 종류별 위치별로 각 접시에 모아둔 모습입니다. 역시 차가 큰 만큼 볼트 너트류가 많이 나옵니다 ^^

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다음 사진은 언더코팅 시공이 이루어질 부분 시공 전 모습입니다.

#언더코팅시공은 이런 상태에서 전체적으로 빈틈없이 꼼꼼하게 시공하시길 추천드립니다.

#메가트럭화물차량들의 부식으로부터 가장 취약한 부분이 도어 밑쪽 부분이랑 물받이 쪽 철판들이 아주 얇아 부식에 아주 취약합니다. 휠 하우스 커버만 탈거 후 시공하시면 언더코팅의 효과를 보기 힘들고 정말 코팅이 필요한 곳을 지나쳐 버리는 상황이 생깁니다.

화물차 운전자분들은 공감하실 거라 생각합니다.^^

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<언더코팅 시공 완료 모습>

절대 1차 시공으로 끝낸 게 아니고요 1차 시공 건주 후 2차 도포 시공 건조 3차 마무리 도포 후 건조 최소 3번을 거쳐 시공하였습니다

물론 시간이 충분했고 더욱이 차주분의 요청에 아낌없이 시공 진행된 결과물입니다.

위 사진은 쪽 라인은 정말 부식이 빨리되고 굉장히 취약한 부분 두툼하게 시공 빈틈없게끔 진행하였습니다.

휠 하우스 커버 안쪽 모습 운전석/조수석 언더코팅 시공 완료된 모습입니다.

빈틈없는 모습을 보여드리기 위해 조금 더 밀착 촬영한 모습니다.^^

커버류와 함께 탈거되었던 파츠류 스틸로 되어 있는 것들도 한곳에 모아 추가 코팅 시공 진행해드렸습니다.

이왕 탈거 되었을 때 하면 더욱 좋고 깔끔하기에 항상 챙겨 드리는 시공이라고 생각하심 되겠습니다.^^

다음 시공은 적재함 대작업 및 하부 프레임 언더코팅 시공입니다.

철판을 덧붙여 용접 사진상 보이듯이 용접된 부분들 거북이 등껍질처럼부터 있어 그냥 코팅을 올리면 코팅이 그냥 떨어집니다.

그렇다고 최대한 제거를 해도 떨어질 수 있기에 차주님께 상세히 시공 후 단점 모두 알려 드렸고요

시공 후 떨어짐 생길 시 구입되는 저렴한 코팅으로 재차 시공하며 관리하시라고 알려드리고 진행하였습니다.

최대한 망치, 쇠 솔 등을 사용하여 용접된 부분들 잔류 피막 및 먼지 제거 진행하였습니다.

잔류물 제거 후 적재함 대작업을 위해 라인 잡고 마스킹 진행 및 전구류 깔끔하게 탈 거하였습니다.

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<적재함띠 코팅 시공 완료 후 모습>

적재함 띠작업 시공 완료!

적재함 띠작업 용접된 부분에 코팅을 올려 부식 지연 녹 차단 목적으로 시공되지만 아무래도 화물차량이고 많은 충격과 진동 환경적 요소로 코팅이 오랫동안 버텨주질 못 함이 현실이고요 하지만 하고 안 하고의 부식 진 생속도는 많은 찾을 보여줍니다. 또한 주기적으로 틈틈이 코팅을 올리시고 관리하신다면 흡족의 손뼉을 치시지 않을까 합니다.^^ 팁: 남는 구리스를 사용해 발라도 녹부식 방지에 아주 좋습니다. 단 지저분해진다는 단점이 ^0^

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<적재함 하부 프레임 언더코팅 시공 전 모습>

적재함 프렘이 굉장히 길어요 ^^ 위 사진은 코팅한 안쪽 프레임 코팅한 모습 바깥쪽 프레임 코팅한 모습입니다.

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<하부 프레임 언더코팅 시공 완료 후 모습>

안쪽 바깥쪽 모두 꼼꼼하게 여러 번 바닥을 기며 열심히 빈틈없이 시공 완료된 모습입니다.

차량 출고 전 항상 전체적으로 체크하는데요 그중 요기 보닛 마스킹과 커버링 작업을 해도 꼭 빈틈이 생기는 곳이기도 합니다.

물론 걱정 안 하셔도 됩니다. 도장에 절대 피해가 없는 고급 제품으로 깔끔하게 지워짐

이렇게 언더코팅 시공을 마무리하고 차주분 검수 후 진행과정 중 촬영된 사진들 보여드리며 설명 후 깔끔하게 출고 진행하였습니다.

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믿고 맡겨주신 차주님 감사드리며 더욱 좋은 결과물 위해 노력하는 #태백언더코팅 점 #더발라커스텀 감사합니다.^^

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태백 THE BALLA 방음. 방청 전문점

『 전문성의 지식과 개념 』 『 사업주 경영 마인드 』 『 전문 장비 확보 』

(신속/정확/믿음/신뢰/ 꼼꼼한 시공)

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언더코팅을 제대로 시공 받고 3년 이후로 체크 관리하시는 게 최고의 컨디션을 유지 가능합니다.

(세상에는 평생 가는 코팅제는 없습니다.) 무심함이 부식을 키 운니다.강원도 지역특성과 환경 타 지역과 달라 흔한 제품 및 기본적인 시공 방식 누구 나 하는 작업 방식으론 견디거나 효과를 볼 수 없으므로 강원도의 악조건 속에 효과와 효율성 높은 최고급 제품 구성으로 비교 불가능한 시공, 퀄리티 방음. 방청으로 보답하겠습니다.

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