< 기아 더뉴카니발 승차감개선 > 테인쇼바 대전테인쇼바 대전승차감개선 대전일체형쇼바 대전다운스프링 대전하체정비 대전메인터넌스 대전쇽업쇼바 / 대전 유성 화암동

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<더게러지에서 사고차 보험수리시 자부담금0%.과실사고시 비율조절및 자차보험비용 최저설계를 해드립니다>

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더게러지 대표 김상준 :

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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

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이번 포스팅은 카니발 승차감개선 일체형 쇼바 교환작업 인스톨 입니다.

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기아 더뉴카니발 오너분께서 승차감개선을 위해서 더게러지에 입고해주셨습니다~

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기존 순정 서스펜션 승차감이 너무 울렁거리셔서 멀미를 심하게 유발하신다고...

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도저히 못타시겠다고 오셨어용..ㅠㅠ카니발이 국내에서 패밀리카로 혹은 의전차량으로도 엄청 많이 사용되고있는데

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승차감이 화물차수준이라 말도 많고 탈도 많은 차량으로 유명하지요~올뉴카니발때부터 말많던 차인데 신형버젼도

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승차감에서는 개선이 전혀 안된상태로 나왔다는...안타까운 상황입니다.ㅎㅎ

승차감개선을 위해서 스프링코일과 쇽업 쇼버교환을 마음먹으시고 오셨어용~조금이라도 개선이된다면 과감하게

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투자를 하겠다고 하시는데 여거서 가장중요한 문제가 서스펜션을 잘못고르면 순정만도 못한 승차감이 나와버립니다~

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저도 카니발승차감 개선해보려고 별의별 서스펜션을 다꼽아봤으며 그중에서 가장 이상적인 승차감을 구현해내는

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서스펜션을 엄선해 냈습니다~물론 서스펜션 자체의 성능도 중요하나 엔지니어가 정확하게 서스펜션의 구조와

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공차값을 계산할수있냐 없냐에 따라서 엄청난 승차감의 차이를 낼수있습니다~

일단 추천해드린 서스펜션은 일본에서 생산하는 테인 스타즈 서스펜션을 추천해드렸구요~

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지상고조절은 물론 승차감 조절까지 가능한 서스펜션이지요~

사실적으로 승차감은 쇼바가 무조건 부드럽거나 무르다고 좋아지는게 아닙다~

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승차감의 기본 베이스는 스프링코일이 거의 모든걸 좌우하구요 그스프링 코일의 억제와 컨트롤을 서스펜션이 해주는 것이지요~

프론트서스펜션 탈거하고 테인 일체형 쇼바로 교환진행해주시구유~작업을 간단하나 셋팅이 중요합니다~

순정 지상고의 수치와 순정쇼바의 길이 코일스프링의 장력k까지 고려해야 해서 셋팅해서 최상의

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승차감을 낼수있습니다~

리어역시 스프링코일과 순정쇼바 탈거해주시구유~

뒤쪽지상고는 스프링시트를 이용해서 조절할수있습니다~순정정도의 지상고에서 승차감만 뽑아내고 싶어하셔서~

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그렇게 진행해드렸구유~ 역시나 순정제원값을 기본베이스로 셋팅들어갑니다~

이렇게 프론트와 리어 서스펜션이 장착완료되었고 아까 설명해드린것 처럼 승차감의 기본 베이스는

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스프링코일이 거의 좌우한다고 했었습니다~스프링이 너무 무르면 승차감은 부드럽겠지만 꿀렁거림이 심할것이구요~

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너무 하드하면 불규칙적인 바운드 방지턱에서 충격이 너무 크게 느껴지겠지요~차량의 무게를 대비해서

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가장이상적인 스프링장력과 서스펜션의 압력조절을 통해 최상의 승차감을 찾아드립니다~

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항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다~