스파크 네비게이션의 정점 안드로이드 오토 카플레이.

운전자가 편할 수만 있다면

차종은 상관없습니다.

연식도 상관없지요.

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차종, 연식이 상관없는

인천 네비게이션의 정점.

스파크 안드로이드 오토 카플레이.

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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모두가 가지고 있는

안드로이드 오토,카플레이.

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차종, 연식 상관없이

모두가 가질 수 있고 장착할 수 있습니다.

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오랜만에 보는 스틱.

수동 변속기입니다.

이젠 거의 사라져서 찾아보기 힘든 미션.

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스파크 네비게이션의 모범답안

상단 매립이 되어 있습니다.

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당시에는 최선의 방법이었죠.

하지만 시대가 바뀌었습니다.

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안드로이드 올인원을 설치하려면

오디오 타입과 케이블 타입을

확인해 보고 구입해야 합니다.

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연식만 믿고 샀다가는

이렇게 다른 케이블이 도착하죠.

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아마 케이블이 맞았다면

준브로에 방문하지 않았을 수도.

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커넥터가 달라서 안드로이드 DIY

의욕을 잃고 준브로에 방문.

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이런 경우 케이블을 따로 구입하거나

배선을 하나씩 직접 연결해 주는 수밖에는 없어요.

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마감재가 잘 맞고 안 맞고는 복불복입니다.

잘 맞으면 고맙죠.

안 맞으면 조금씩 가공해 가면서 맞춰줘야 합니다.

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심플한 ui를 가진 올인원입니다.

고장과 A/S라는 이슈에서 자유롭다면

직수입 안드로이드도 충분히 매력 있습니다.

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안드로이드 오토와 애플 카플레이가

구분되어 있습니다.

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스마트폰의 기종에 따라서 선택하면 됩니다.

참고로 요즘 갤럭시 S25는 연결이 불안합니다.

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오로지 목표는 올인원이었기 때문에

후방카메라는 기존 카메라를 살려서 연결했습니다.

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카플레이는 올인원과 데이터 연결이 필요 없습니다.

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블루투스 연결 후 한 번만 연결 OK 해주면

차량에 탑승할 때마다 자동으로 연결됩니다.

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스마트폰의 모든 앱이 지원하지는 않습니다.

사용할 수 있는 음악 앱과 지도 앱이 한정돼 있죠.

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아쉽지만 유튜브, 넷플릭스 같은

동영상은 지원하지 않습니다.

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아마도 운전 중 동영상 시청을 제한한다는

규정이 범세계적으로 일맥상통 하나 봅니다.

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운전 중에는 네비와 음악만 있으면 충분하죠.

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하지만 우리는 가끔 유튜브도 필요하죠.

이 정도면 스파크 네비게이션의 끝판이라 해도

이견이 없습니다.

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아이폰이 카플레이라면 갤럭시는

안드로이드 오토입니다.

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UI 모양이 살짝 바뀌지만 지원되는

지도와 음악은 모두 동일합니다.

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스파크 네비게이션의 끝판왕

안드로이드 오토 카플레이였습니다.

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