더 뉴 팰리세이드 순정형 듀얼 배기+사각 듀얼팁 저스트 액티브 사운드 튜닝. 에스튠 / 경기 시흥

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◇ 차종 : 더 뉴 팰리세이드 [2.2 디젤]

◇ 튜닝 : 저스트 액티브 사운드, 순정형 듀얼 배기

◇ 내용 : JSR 저스트 액티브 사운드 G1(저음 1발),

커스텀 순정형 듀얼 배기/

JSR DSQ 실버 사각 듀얼팁 인스톨

안녕하세요~~

[시흥] 액티브 사운드(가상배기)&

커스텀 배기 전문 튜닝샵

S-TUNE(에스튠) 입니다.

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이번에 배기 튜닝 포스팅 작성할 차량은

더 뉴 팰리세이드 디젤 24년식 차량입니다.

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오늘 더 뉴 팰리세이드 디젤 차량에

튜닝 진행 품목은

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JSR

저스트 액티브 사운드 G1(저음 1발),

커스텀 순정형 듀얼 배기/

JSR DSQ 실버 사각 듀얼팁

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장착 튜닝 하였습니다.

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더 뉴 팰리세이드 차량은

싱글 배기에 순정 사각듀얼팁이

장착되어 있는데요~

대형 SUV 차량에 싱글 사각 듀얼팁은

좀 아쉬운 부분이죠!^^

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그래서~~~

더 뉴 팰리세이드 디젤 차주님이

결정하신 튜닝은

순정형 듀얼 배기와 사각 듀얼팁 튜닝에

플러스 8가지 사운드 배기 튜닝~

저스트 액티브 사운드 저음 1발(G1) 튜닝으로

배기음 튜닝까지 진행하였습니다.

더 뉴 팰리세이드 디젤 차량은

운전석 쪽 뒤쪽에

요소수통이 자리하고 있기 때문에

듀얼 배기 라인 커스텀 시

여유 있는 안정적인 공간 확보가 중요하겠습니다.

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사이즈를 정확히 측정하여

디퓨저 커팅 및 샌딩 가공을 통하여

마치 가공 안한 순정 디퓨저의 핏으로

깔끔하게 가공을 마쳤고요.

순정형 듀얼 배기 튜닝은

순정 후 소음기 이후에

배기가스를 양쪽으로 나누어주는

듀얼 배기 라인 튜닝으로

구조변경이 필요 없는 튜닝이며,

팰리세이드 디젤 차량에 많이들 진행하는

듀얼 배기 튜닝 중 하나입니다.

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아래 표시한 T 분배관에는

격벽이 삽입되어 있어

배기가스가 양쪽 비슷하게 배출되는 구조이며,

저스트 액티브 사운드 저음 1발(G1) 스피커는

유지관리가 편리한 볼트온 방식으로

장착을 완료하였습니다.

저스트 액티브 사운드는

전용 앱에서 8가지 배기 사운드 변경,

배기음 on/off 및 미세 컨트롤 가능하며,

구조변경이 필요 없는 튜닝입니다.

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저스트 액티브 사운드 장착 시

사운드 변경을 필수로 진행해 드리고 있고요~

저스트 홈페이지에 총 30여 가지의 사운드 중에

또 다른 8가지 사운드로

차량 오너분이 셀프 변경도 가능합니다.

구조변경 필요 없는 저스트 액티브 사운드 G1 튜닝과

구조변경 필요 없는 순정형 듀얼 배기 튜닝으로

달라진 차량 후면부 이미지와 사운드 배기음까지

즐길 수 있겠습니다.^.^

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더 뉴 팰리세이드

저스트 액티브 사운드 G1,

커스텀 순정형 듀얼 배기/

DSQ 실버 사각 듀얼팁

인스톨 리뷰를 마치겠습니다.

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981박스터 사운드

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저희 S-TUNE(에스튠)을 믿고 찾아주셔서

진심으로 감사드리며

항상 꼼꼼하게 작업하여

신뢰와 믿음에 보답하여 드리겠습니다.

감사합니다^.^

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