인천 주안동 넥스트 스파크 후면유리 썬팅 기포 발생 제거후 블락포디 디토 재시공

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운전을 하시다가 보면

앞차량 후면유리가 저차량은 썬팅이 왜저래 할만큼

기포 혹은 뽀글이 현상을 한번쯤을 보셨을 텐데요

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저가필름 사용으로 인한 본드층과 필름의

박리현상으로 인해 기포가 발생되는 사례가

날씨가 더워지면서 많이 발생되고 있는데요

이런경우 후면 시야확보가 어려워져

운전의 방해및 자칫 잘못하다가 사고까지 발생될수 있으며

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필름의 경화로 인해 유기화합물의

필름가루가 호흡기로 유입될수 있으니

이러산 조짐이 보이신다면 바로 재시공을 추천드립니다.

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넥스트 스파크

후면유리의 기포현상 발생으로

썬팅 재시공으로 입고되었습니다

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보시는 것처럼 열선 유리 부분을따라

볼록 볼록 공기층이 발생되었는데요

그래도 이번 차량은 양호한 편이며

이런 현상이 심해질시 유리를 교환해야 할경우까지 발생된답니다

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여러곳에 문의 결과 열선 손상우려가 있으며

작업불가 통보를 받으시고 서칭 끝에

작업이 가능하다는 말에 찾아주셨습니다

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전화 상담시 열선손상 우려는 있지만

작업은 가능하다는 말에 내방해주셨는데요

모든 작업에 있어서 100%는 없지만

이번 차량은 열선 손사없이 작업이 가능해보입니다.

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차주분께서 후면 유리뿐만 아닌 측면유리도

함께 시공을 요청해주셨는데요

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전면유리는 얼마전 유리파손시 새로 시공을 받으셨지만

측면유리와 후면유리는 기존의 상태로

탈색및 기능저하로 인해

측면과 후면부만 재시공을 선택하셨습니다.

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작업전 측면유리의 썬팅필름 농도와

현재 차단율을 측정해보는데요

농도 15% 자외선 91.9% 열적외선 20% 상태로

이건뭐 필름이 있으나 마나한 상태이죠

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농도가 15%로 어둡긴 하지만

자외선 차단도 저하되어 있고

열차단은 되지도 않는 상태라

차량안에서 뜨거움을 느끼게 된답니다

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후면유리부터 시공을 완료했구요

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블락포디 디토 5% VLT 필름으로

말끔하게 재시공 완료!!

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물론 열선도 손상없이 완벽하게 재시공 되었습니다

기존필름을 어떻게 제거하냐에 따라 열선 파손여부가 결정되는데

스팀기를 이용하여 경화된 필름을 찜통에 찌듯이

제거하게되면 열선에 손상확률을 줄일수 있답니다.

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측면부에도 블락포디

비빈사 계열의 디토제품으로 재시공 완료

이전과 농도 차이는 별반 달라질게 없어보이지만

측정기로 테스트를 해보면 확연한 차이를 확인할수 있답니다

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1열에는 사이드미러를 봐야 하기 때문에

15% 농도 필름시공

자외선 100% 차단에 열적외선 80%

후면에는 5% 시공으로

자외선 100% 차단에 열적외선 84% 차단으로

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자외선 차단은 물론 효과적인

열적외선 차단율까지 보여주고 있답니다

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1열에 기존 필름과 같은 15% 농도임에도

자외선과 열적외선 차이로

교체된 필름으로 운전시 이전보다 뜨거움이 덜하며

낮은 에어컨 가동으로도 시원함을 느끼실수 있답니다.

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가장 문제발생의 원인이였던

후면유리 재시공 완료로

시원한 시야확보는 물론 뜨거운 여름철

효과적인 열차단으로 시원하고 쾌적한 드라이빙 즐겨보세요~~

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