휠 긁힘 복원 가격 합리적인 곳 아우디 A6 / 하남시 풍산동

​

안녕하세요.

20년 수입차 휠 케어 전문, 픽스휠입니다.

​

​

그동안 휠 긁힘에 대해 민감한 차주 분들의 복원 작업을 많이 맡아왔는데요,

​

그럴수록 단순히 흠집만 가리는 게 아니라 차주분의 기준에 맞는 결과물을 내는 게 중요하다고 느꼈습니다.

​

얼마 전 오신 A6 오너분도 처음엔 이렇게 말씀하셨어요.

​

​

비슷한 고민을 안고 여기저기 문 의하다가 결국 "가격은 괜찮은데 마감이 아쉽더라" 는 경험을 겪으셨다고 합니다.

​

그래서 이번엔 결과물까지 꼼꼼하게 해주는 곳을 찾고 싶다고 하셨는데요.

​

​

​

사실 휠 복 원은 '싼 게 비지떡'이 되기 쉬운 분야입니다.

​

그만큼 작업자의 숙련된 기술에 따라 결과물이 달라질 수 있는데요.

​

​

오늘 저희가 보여드릴 A6 복 원 작업을 통해 픽스휠은 어떻게 진행하고, 얼마나 꼼꼼히 작업하고 있는지를 설명해 드리려고 합니다.

​

​

​

​

타이어와 휠을 분리하면서 발 견한 고무밸브인데요.

​

이 고무밸브는 재사용이 불가능하기때문에 추후 결합시 신품으로 교체해 드리고 있습니다.

​

​

​

타이어를 탈거하고 난 뒤 휠의 긁힘 부분을 꼼꼼히 확인하고고, 접착제 잔여물이나 브레이크 분진을 제거해 주는데요.

​

세척 작업은 단순히 닦는 수준이 아니라 도료가 잘 붙도록 바탕을 만드는 접착력 확보 작업이라고 생각하셔야 합니다.

​

그래서 양면 테이프 자국, 휠 밸런스 납까지도 완 전히 제거한 뒤 전용 세정제를 이용해 안쪽까지 말끔하게 세척해 주고 있습니다.

​

​

​

세척이 끝난 휠은 샌딩 공정으로 넘어가는데요.

​

샌드블러스트 장비를 활용해 기존 도장, 녹, 세척 후 혹시나 남아 있을 오염물질, 스크래치 등을 한 번 더 정리해 줍니다.

​

이 과정은 얼핏 보면 단순해 보이지만, 기술의 정 밀함이 떨어지면 휠 표면이 패이거나 울퉁불퉁하게 마무리될 수 있기 때문에 작업자의 경험이 완성도를 좌우한다고 볼 수 있죠.

​

​

​

​

​

3-1 도색 작업

​

샌딩이 끝난 휠은 도장 공정으로 넘어가게 됩니다.

​

​

A6 휠은 고급 유광 실버라서,

특유의 색상을 맞추는 것뿐만 아니라 광도, 입자감, 코팅층의 깊 이까지 신 경 써줘야 저희가 원하는 완성도가 나오게 됩니다.

​

그래서 작업 시 번거롭더라도 색상을 얇게 여러 번 올리는 방식을 사용해 도색하고 있습니다.

​

​

3-2 열처리 후 건조

​

도색 후에는 열처리를 통해 도막을 단단히 밀착시킨 뒤 실온에서 충분히 말려줍니다.

​

​

​

​

도색과 건조 까지 마친 휠은 차량에 다시 장착해 주는데요.

​

조립 전에 도장면 손상을 방지하기 위해 테두리에 보호 테이핑을 덧대줍니다.

​

이건 타이어 장착 시 사용하는 '비드크림'이 도장면에 직접 닿지 않도록 하기 위한 조 치인데요.

​

비드크림은 타이어와 휠 사이 밀착력을 높이고 장착을 원활하게 해주는 윤활제 역할을 하지만 열처리된 도막 위에 남으면 얼룩이 생기거나 광택을 저하시킬 수 있습니다.

​

그래서 저희는 꼭 테이핑을 병행해 윤활제 잔여물이 도장면에 영 향을 주지 않도록 막아주고 있습니다.

​

​

마지막으로 볼트까지 체결해 주는데요.

​

볼트 체결이 끝나고 공기압 점검까지 마치면 모든 작업이 끝나는데요.

​

"이 정도 퀄리티에 이 가격이라면 정말 괜찮네요"라고 하시며 너무 만 족해 다음번에도 재방문하신다고 약속해 주셨습니다.

​

​

​

지금까지 '휠 긁힘 복원 가격 합리적인 곳' 에 대해 알려 드렸습니다.

​

​

저희는 단순히 흠집만 메꾸는 게 아니라 차를 아끼는 차주분의 마음까지 생각하며 복 원에 임하고 있는데요.

​

​

​

앞으로도 고객님의 기준에 꼭 맞는 결과로 보답해 드리겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

​