아반떼ad 스포츠, 이렇게 해보세요. / 부산 금정

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아반떼ad 스포츠가 카오디오 튜닝을 위해 대기 중입니다. 네이밍에 어울리게 다이내믹한 사운드로 교체를 해줄 건데요! 구성은 프런트 스피커, 앰프, 서브우퍼입니다.

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아반떼ad 스포츠에 선택된 Focal PS 165F. 특이한 콘지의 모습이 인상적입니다. 포칼에서는 플랙스 콘이라고 명명하였죠. 그래서 네이밍 끝 F가 그것을 뜻하기도 하답니다 : )

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우선 스피커가 제대로 된 사운드를 내여 주기 위한 방진 작업을 시작합니다. 자동차 환경상 제대로 된 인클로저를 가지지 못하기에 인위적으로 최대한 만들어 주어야 한답니다. 그래서 필요한 공정이죠. 필요한 부위에 적절히 인스톨해드렸습니다.

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기본적으로 감도가 높은 91.6dB를 가지고 있기 때문에 자출 환경에서도 무난한 성능을 내어주죠. 하지만 오늘과 같이 앰프만 추가가 된다면 스피커 본연의 기능을 충실히 내어줄 겁니다.

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그리고 자작 가이드를 활용해서 단단히 고정해 드렸고요. 환경이 환경이다 보니 자작나무는 필수이죠.

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이제 아반떼ad 스포츠에서의 느끼시던 텁텁하고 뭉개지는 사운드와는 전혀 반대인 단단하고 묵직한즉, 다이내믹한 사운드를 보여줄 거예요.

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3M 신슐레이트를 사용하여 후면음과 난반사를 충분히 억제해 주고요. 또 하나의 이점이 존재하죠.

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바로 주행 중에 발생하는 풍절음. 이 공정 하나로 두 가지 효과를 누릴 수 있답니다 : )

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트위터라는 이 유닛은 스피커에서 정말 중요한 역할을 하고 있답니다. "뭐, 이 조그마한 게 그렇게 중요하겠어?"라고 생각하신다면 아주아주 큰 오산이죠.

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중, 고 역대를 소화해 내는데 이게 빠지면 약방에 감초가 없는 거나 마찬가지예요. 소리가 건조해지고 화사하지 못하고 어둡게 느껴지죠.

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알루미늄 돔을 채택해 칼칼하고 청량한 소리. 정말 기대하셔도 됩니다.

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기존의 순정 가이드를 재사용해 딱 맞게 인스톨해드렸습니다. 가공 없이 딱 맞네요. 자기 것 마냥 말이죠. 그리고 단단히 고정되라고 2중으로 마감해드렸습니다.

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완벽하게 마무리 조립까지 되었습니다. 외적으로는 전혀 튀나지 않죠? 도어 트림을 보시면 미드 우퍼의 위치가 굉장히 좋습니다.

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아무래도 이점이 많겠습니다. 아반떼ad 스포츠는 정말 카오디오 튜닝하기에 적합한 차량이네요 : )

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JBL GX-A604 앰프는 크기가 작아 아반떼ad 스포츠 조수석 시트 아래에 인스톨해드렸습니다.

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4옴기준 60와트 출력을 지원하고 있죠. 자출일 경우 15와트 남짓한 파워와는 무려 4배의 차이를 냅니다. 어마어마한 차이예요. 위에서도 언급했지만 스피커는 자기가 올바르게 구동할 수 있게끔 어느 정도의 힘이 필요한데 자출 환경에서는 어림도 없죠.

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입 아프게 설명하지 않아도 숍으로 오셔서 직접 확인해 보시면 바로 "아~" 하실 거예요 : )

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아반떼ad 스포츠 차주님은 저음을 사랑하셨죠. 그래서 선택된 P 20F.

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미드 우퍼와 동일한 플럭스콘을 사용하였습니다. 뜬금없지만 갑자기 더스트 캡이 엄청 귀엽게 생겼네요.ㅎㅎ 똘망똘망.

서브우퍼는 미드에서 낼 수 없는 초저역을 담당하고 있습니다. 39hz~500hz 대역이죠. 심지어 스퀘어 포트 인클로저를 제작했기 때문에 더 밑도는 저역을 표현해 줄 수 있게끔 제작해 드렸습니다.

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트렁크 한켠에 자리 잡아드렸습니다. 짐이 많아 잠시 탈거를 해야 한다면 연결 부위를 단자 처리해드렸기 때문에 쉽게 탈부착 하실 수 있으실 겁니다.

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자, 차주님의 반응이 궁금하시죠? 뭐 당연하지만 엄청 좋아하셨습니다. 당연한 거예요!

모든 오너님들도 궁금하시다면 지금부터 청음 하러 오시면 된답니다.

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감사합니다 : )

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