벤츠 E클래스 안드로이드 고화질 하이스펙 A-LINK HD 장착

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안녕하세요. 벤츠 레트로핏 전문 장착점 오토빌리지 입니다.

벤츠의 순정 커맨드 화면과 거의 이질감이 없는 동일한 화질의 안드로이드 모듈인 A-LINK HD 를 소개한 뒤로 반응이 뜨겁네요. 그리고 안드로이드 모듈의 장착을 벼르던 회원님이 장착을 하고 가셨네요.

기존에 절찬리 장착되어오던 m2C 와 확실하게 비교되는 제품인 A-LINK HD 는 S클래스의 최신모델을 제외하면 E클래스 전용제품이라고 봐도 과언이 아닌 제품인지라 E클래스를 타시는 분이라면 M2C 보다는 이 제품을 더 추천하지요.

사실 저도 M2C 의 사용자이긴 하지만 차를 운전하면서 할 수 있는게 많이 없더라구요. 유튜브 시청은 운전에 꽤 방해가 되는 것을 느끼기에 달리는 중엔 거의 쳐다보지 않습니다. 결국 M2C의 기능은 많지만 할 수 있는게 네비게이션 보는게 주가 되버렸네요. 저는 대부분 혼자운전하기 때문에 사용도가 좀 떨어지는데요. 모든 오너분들의 제품 사용처가 저 같지는 않겠죠..?

더군다나 이 제품은 E클래스의 와이드모니터 화면비율에 최적화 되어 가로로 길어도 충분한 해상도를 보여주기 때문에 화면분할기능이 거의 압권이라고 할 수 있겠습니다.

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M2C 의 경우는 화면분할이 아예 되지 않고 고작되어봐야 벤츠 순정커맨드 화면과 M2C 의 화면 분할 정도이지요.

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제가 장거리 여행을 위해서 운전을 하고 있을때 지루해하는 동승자를 위해 동영상을 틀어준 적이 있는데 저는 운전에 집중하고 센터에서는 뭔가 움직이는게 은근히 신경쓰이더라구요.

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하지만 A-LINK HD 는 안드로이드 기능 내에서 화면분할이 가능하기 때문에 운전석과 가까운 쪽은 네비게이션을 띄워놓고 조수석과 가까운쪽은 영상이나 유튜브 등을 띄워놓으면 운전에 방해가 훨씬 덜 되는걸 경험할 수 있을껍니다.

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아무래도 시선과 먼 쪽은 신경이 덜 쓰이니까요.

이 제품이 더 대박인건 커맨드 다이얼과 터치패드를 쓸 수 있다는 겁니다. 물론 터치스크린도 기본으로 되지요.

벤츠를 타다보면 터치가 되어도 은근 그게 불편하다는걸 간혹 느낄 수 있습니다. 운전중에 터치를 한다는게 여간 신경쓰이는게 아니쟈나요. 그렇다고 한쪽 옆에 차세워놓고 조작하는건 더 귀찮고 최대한 운전하면서 다른 행동에 신경이 쓰이지 않게 하려면 운전석에 앉은 상태로 자세가 바뀌면 안됩니다. 몸은 고정된 채로 손만 움직여야 하겠죠.

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E클래스의 중요한 기능이지만 벤츠엔 순정으로 달려있지 않은 안드로이드 제품인 A-LINK HD 는 이름에서 처럼 HD의 고화질로 무려 10개의 CPU CORE를 가진 빠릿빠릿한 안드로이드 카PC 입니다.

저도 얼른 M2C 버리고 이거 장착하고 싶지만 커맨드 버젼이 맞지 않네요. 사실 M2C 라는 제품은 나온지 2년넘은 제품입니다. A-LINK HD 는 최신제품이지요. 그렇다고 m2C 가 너무 낙후되고 오래되서 쓸모없어진 제품이라는 얘기는 아닙니다. 단지 그것보다 더 훌륭한게 E클래스 전용으로 출시되었다는 사실 밖에는 없는것이죠.

M2C 는 WVGA 라는 해상도를 지원하지만 이제품은 HD를 지원하지요.

WVGA 는 기존 640x480 해상도를 가지는 VGA 포맷에서 좀 더 진화한 와이드포맷인데 반해 HD 의 경우는 1280x720 의 해상도를 가지는 완벽한 와이드포맷입니다. 와이드모니터에 최적화된 포맷이죠. 물론 HD의 화면이 16:9 의 영화관의 포맷과 맞춰져 있기 때문에 벤츠의 와이드모니터에서 다소 옆으로 늘어지게 나올 수는 있는데요.

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그게 영 보기 싫으시면 화면분할 기능으로 충분히 커버할 수 있는 부분입니다.

하지만 WVGA 를 지원하는 M2C와 비교해보면 그렇게 많이 늘어나 있는것 같지도 않습니다.

기기설정에 관한 부분은 조작을 꺼려하시거나 어려워하시는 분들에게는 난관일 수도 있지만 어차피 기본설정으로도 충분히 이용이 가능하고 이런 세부설정은 자신만의 특화된 설정을 위해 필요한 부분입니다.

멀티테스킹을 위한 사용중 어플목록 화면도 보기 좋게 배열되는 구성이죠.

처음에는 동영상 플레이어로 곰플레이어를 사용했었는데 최근 알게된 MX 플레이어가 더 쓸만하더라구요. 특히 어쩔 수 없는 순정 블루투스와 안드로이드 모듈의 음성 밀림현상의 씽크를 잡아줄 수 있는 기능이 내장된 동영상 플레이어 입니다.

안드로이드 스마트폰을 처음 켰을때 처럼 처음 설정때 구글계정을 입력해주면 이렇게 앱스토어도 사용이 가능하시고 원하시는 어플의 설치도 가능해집니다.

인터넷은 와이파이를 잡아서 사용하시면 되죠. 스마트폰의 핫스팟을 이용한 테더링방법도 있고 kT 에그 같은 인터넷 브릿지 장치를 사용하여 인터넷을 사용할 수도 있습니다. 매번 핫스팟을 켜야하는 번거로움은 차에 앉아 기기에 연결할때마다 자동으로 핫스팟을 켜주는 어플 같은 것을 이용하면 불편없이 사용할 수 있습니다.

벤츠 E300의 인포테인먼트 시스템의 기본셋팅이 끝났습니다. 안드로이드 모듈 같은 제품도 이제 변화와 변화를 거듭하여 벤츠 순정화면과 거의 동등한 위치까지 오르게 되었네요. 항상 벤츠 순정 레트로핏 작업을 홍보할때 벤스 순정화면과 같은 이질감없는 화면구성과 순정 콘트롤로를 무난하게 사용할 수 있음을 강조하는데요. 이 제품은 벤츠 순정이 아닌 그냥 사제품임에도 불구하고 벤츠 순정화면에 전혀 이질감 없는 화면구성, 해상도를 갖추고 벤츠 순정 커맨드 다이얼과 터치패드를 그대로 사용할 수 있는 무시무시한 기능성을 가졌으니 이젠 순정이 월등하다고 말도 못하겠네요.

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한가지 다행스러운건 순정 안드로이드 레트로핏 튜닝 같은건 없다는게 다행이네요. 안드로이드 오토는 이것과는 차원이 다른기능이라 번외로 둡니다.

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E클래스의 중요한 기능이지만 벤츠엔 순정으로 달려있지 않은 안드로이드 제품인 A-LINK HD 는 이름에서 처럼 HD의 고화질로 무려 10개의 CPU CORE를 가진 빠릿빠릿한 안드로이드 카PC 입니다.

제품 문의는 위에 적힌 연락처로 주시거나 댓글로 주시면 쪽지로 답해드리겠습니다.

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