대구 경산 볼보 X90 최고급 프리미엄 반사필름으로 전체썬팅 재시공.

대프리카는 오늘도 열일하는 폭염으로 숨쉬기 힘든 하루입니다.

작년 이맘때는 장마로 늘 흐리고 축축하게 습한 날이었지만 언제 장마가 왔다 갔냐는듯 장마는 느껴보지도 못한

대프리카에서 오늘도 열일하는 포스팅 시작할게요.

오늘은 볼보 X90 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다.

기존 필름지는 비 반사 필름이지만 오늘 재시공은 반사필름을 원하셔서 오셨어요.

먼저 기존 필름 제거를 시작할게요. 기존 필름 제거는 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

기존 필름지의 성능은 그리 나쁘지는 않지만 그렇다고 아주 굳이라고 하기에도 애매하네요.

고온의 스팀기를 이용하더라도 이렇게 접착제 성분이 남게됩니다.

남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 청소하죠. 청소는 기본중에 기본으로 새로 시공하는 필름의

시인성을 위해서라도 여러번 깨끗하게 청소해야합니다.

오늘 볼보X90 차량에 재시공되는 켈란의 최고급 프리미엄 반사필름 PM+ 입니다.

PM+ 필름은 나노(세라믹) 메탈필름으로 요즘 대세인 반사필름입니다. 반사필름은 태양의 반사되어

멋스러운 필름이죠. 멋스럽기만하면 안되겠죠? PM+ 필름의 UVR(자외선 차단율) 99.9%에

IRR(열적외선 차단율) 97%, TSER(총 태양열 차단율) 72%까지 최고급 프리미엄 고성능 필름이죠.

여기서 차량 썬팅 필름의 성능이 뭣하러 필요하냐고 물으신다면 성능이 떨어진다고 생명에 지장이 있는 것은

아니지만 뜨거운 태양아래 야외 주차하시고 차량 탑승하시면 엉덩이에 불난적 있으신가요? 다들 있으시죠~^^

그때 아무리 에어컨을 켜도 차량내 온도가 떨어지지 않는다면 필름의 성능을 의심해봐야합니다.

고성능 필름일수록 에어컨을 켜면 빠르게 차량내 일정 온도 유지에 용이하죠.

그래서 필름의 성능을 경험하신 분들은 계속 찾아주시니 감사할따름이죠. 필름 자랑은 그만하고

이제 재단한 필름 부착을 시작하겠습니다. 필름부착시 한번 더 청소하고 필름 부착을 시작할게요.

오늘은 썬루프까지 시공합니다. 썬루프는 하는 동안 위를 봐야해서 목이 좀 아프지만 그대로 열심히 해야죠~

오늘은 흐리고 구름이 많은 날씨입니다만 그래도 영롱한 반사빛은 남아있죠?

태양이 뜨겁게 내리쬐는 날씨에는 그 반사빛 두둥.

썬팅 시공시 사용한 물기 흡수를위해 창문틀에는 습지를 끼워드리니 하루가 지나면 제거하시고

창문을 내리셔도 됩니다.

보통 썬팅 재시공의 경우 기존 필름지의 상태에따라 달라질 수 있기에 보통4시간~6시간정도 소요됩니다.

오늘은 썬루프가 있어서 조금 더 걸렸어요.

고객님의 대기시간을 최소화하기위해 예약제로 운영되고있으니

방문전 전화예약 부탁드려요~^^

모든 작업 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

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