벤츠 W213 E220d , 카링킷프로 터치 셋업 by 에어터치 인터페이스 & 정전터치패널 / 서울 구로구 구로동

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카링킷프로는 터치 컨트롤이 정답 입니다. 적어도 순정 터치가 없는 벤츠 E클래스 W213 에서는요 .

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차량 전용 플랫폼인 애플의 카플레이와 구글의 안드로이드 오토 경우 차량 컨트롤러인 조그셔틀 (노브) 로 제어하는데 있어 불편함 없이

사용 할 수 있습니다 .

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하지만, 카링킷프로를 벤츠 E클래스 W213 의 USB 슬롯에 연결 하여 순정 카플레이 플랫폼을 통해 구현시키는 안드로이드 시스템은

그야말로 그냥 안드로이드 시스템 ! 넷플릭스 , 유튜브 비디오 , 티빙 ,WAVVE 등등 앱을 구글 플레이에서 다운로드 받아 플레이 할수

있는데요 , 각각의 앱들은 테블릿과 같은 유저 인터페이스를 가지고 있어

순정 컨트롤러 혹은 무선 리모콘으로 조작하기란 상당히 어렵다는 거죠.

간혹 , 무선 리모콘을 집어 던지고 싶은 마음 ... 충분히 이해가 갑니다.

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이러한 이유로 에어터치 솔루션을 자체 개발하고 무선기기 인증을 거쳐 처음 출시 한지도 어언 1년 하고도 반이 흘렀네요 ,

그럼에도 불구하고 , 아직도 에어터치 솔루션을 모르고 무선 리모콘을 허공에 휘휘 저으며 카링킷프로를 사용하는

W213 오너분들이 여전히 많은듯 합니다.

Mercedes W213 E220d

메르세데스 벤츠에서 가장 인기 모델이면서 가장 많이 판매 되는 라인업은 당연히 E클래스 입니다.

BMW F10 520d 로 인해 몇년간 판매 순위 에서 엎치락 뒤치락 했었지만,

2017년 지금 이모델 220d 의 출시로 완전히 판도가 뒤집히기도 했습니다.

E클래스 풀체인지 모델로 등장한 코드명 W213 그리고 , 그동안 BMW 520d 에 밀렸던 판매 순위를 한방에 역전시킨 모델이

바로 W213 220d 인데요 , 출시해에 단일 모델 , 단일 라인업으로 그해에 가장 많이 판매된 인기 모델 이였습니다.

처음 W213 220d 를 신차로 잠시 시승했을때는 ..이게 디젤 엔진이 맞나 싶을 정도로 정숙성 에서는 BMW520d를 압도하는 느낌 이였죠.

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오늘 W213을 입고 해주신 오너분 역시 카링킷프로2 를 예전부터 사용 하시긴 했지만 터치 제어가 안되는 이유로 카링킷프로에서 제공 하는

각종 어플리케이션 , 넷플릭스 , 유튜브비디오, 티빙, 그리고 각종 네비게이션 앱 등의 기능등은 사용 하지 못하고

무선 카플레이 기능만 사용 해오셨다고 합니다.

에어 터치 작업 으로 터치 컨트롤 기능을 추가 하면 카링킷프로 에서 제공 하는 각종 어플리케이션을

터치로 쉽게 컨트롤 할 수 있으니 안할 이유가 없겠죠.

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인디웍 게러지 앞에 차를 대놓고 내리실때 모습을 보니 , 느껴지는 포스와 딴딴해보이는 몸이 왠지 일반인과는 달라 보였는데,

역시나 유명 이종 격투기 선수 이셨네요 .

한때 프라이드FC, K1, UFC 광팬 이였던 저였던 지라 김선수와 이런 저런 얘기를 잠깐 이나마 재밌게 나누어 봤습니다.

굉장히 예의도 밝으시고 ,매너도 좋으시고 ~ 앞으로 혹시 TV 중계로 경기를 볼일이 있으면 꼭 응원 하겠습니다 !

INSTALLATION

에어터치를 위해 정전 터치패널을 시공 하는 W213의 콕핏은 아날로그 콕핏과 디지털 콕핏 두 종류로 나뉘어지는데요 .

금일 입고된 W213 E220d 차량은 내부 인포테인먼트 시스템이 NTG5.5HU 기반에 아날로그 콕핏으로 구성이 되있어 ,

전용 12.1인치 정전 터치 패널을 시공하게 됩니다.

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계기판과 스크린이 일체형으로 이루어진 디지털 콕핏경우 별도의 가공없이 계기판과 스크린을 통채로 덮어 붙여주는 와이드콕핏 정전 터치패널을 덮어주는 방식으로 특별한 리스크 없이 시공을 할수 있지만,

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아날로그 콕핏 경우는 12.1인치 스크린만 탈거 하고 , 그 위에 전용 터치패널을 붙인 후 ~ 꽤 손이 가는 공정에 들어가게 됩니다.

순정 12.1인치 스크린 위에 덧붙인 12.1인치 정전 터치 패널의 두께 만큼 모니터 프레임의 공간을 확보하기 위해

간섭이 생기는 부분을 딤머 공구를 이용 하여 가공을 해야 하는데요 .

이에 따라 리스크도 생기고 , 작업 시간도 디지털 콕핏 터치 개조 시간 보다 길어지게 됩니다.

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벤츠 W213 아날로그 콕핏 스크린에 정전 터치 패널 시공하는 과정을 보시면 ,,, 쉽지 않은 공정이라는걸 느끼실것 같습니다

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만약 스크린 프레임쪽에 가공을 통해 공간을 확보 하지 않은채 터치패널의 두께 만큼 두꺼워진 스크린을 강제로 프레임에

체결 하다가는 OLED 스크린 특성상 체결되는 압력에 의해 LED 픽셀이 나가버리는 대형 사고가 발생하기도 하죠 .

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작업중에 이런 사고가 발생되면 119 가 아닌 ,

<월~금 AM 10:00 ~ PM 19:00 / 점심시간 13:00 ~ 14:00 > 입니다 .

하지만 가장 베스트 한건 ,,,사고 없이 작업을 마무리 하는거겠죠 .

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에어터치 인터페이스의 전원은 12V 와 그라운드 연결, 그리고 터치 패널과 연결되는 터치배선 작업으로 딱히 까다로울것 없는 작업으로 보이나

12V 입력 전원을 블랙박스 전원과 브릿지 시키면 전류 문제가 발생 하여 에어터치 인터페이스가 정상 동작 하지 않습니다.

가능 하면 W213 차량 글로브 박스 쪽 하이패스 INPUT 전원을 사용하는게 가장 안정적입니다.

하이패스 인풋 ( IN PUT ) 전원 입니다.

"절대 블랙박스 쪽으로 연결 되는 아웃풋 (OUT PUT) 전원을 사용하지 마세요."

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Carlinkit Pro Touch Control at Mercedes W213

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W213 아날로그 콕핏 전용 정전 터치패널과 에어터치 인터페이스 시공이 끝나고 ,

카링킷프로를 차량 순정 USB 슬롯에 연결후 순정 카플레이를 실행시키면 카링킷프로 에서 제공하는 안드로이드 스크린모드가 활성화 됩니다.

순정 컨트롤러를 이용해서 셋업 -블루투스 에서 에어터치 I/F 를 페어링 시키면 안드로이드 스크린 모드에서 터치 컨트롤이 가능해집니다.

무선 리모콘이나 순정 조그셔틀이 아닌 , 직관적이고 정확한 터치로 모든 안드로이드 앱들을 컨트롤 할수 있게 되는거죠 .

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에어터치 작업을 위해 인디웍 게러지에 방문 해주시는 벤츠 W213 , W222후기형 오너분들 中 반은 이렇게 얘기하십니다.

" 진작 알았더라면 진즉에 했었을텐데 ,,,최근에야 알게 되서 이제야 에어터치 장착을 하기 위해 방문 하시게 되었다고 들..."

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장착문의 / <월~금 AM 10:00 ~ PM 19:00 / 점심시간 13:00 ~ 14:00 >

위치: 서울시 구로구 구로3동 182-4번지 대륭포스트 타워 3차 지층 B201호.B202호 INDIWORK

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2019년 벤츠 W205 C클래스 후기형, 카링킷프로 터치 컨트롤 By 에어터치 인터페이스 & 10.25 정전 터치패널

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카링킷프로3 도 문제없이 에어터치 ! @벤츠 W213

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벤츠 S클래스 W222 후기형에 카링킷프로3 터치 컨트롤 By 에어터치 I/F & 와이드콕핏 풀커버 정전 터치 패널