서초PPF 머스탱의 블랙컬러를 온전하게 지키는 방법은? 슈니트 / 강남구 역삼동

여러분 안녕하세요?

여러분의 차에 생기를 불어넣는

슈니트 본사 모터플렉스 본사의 이현민실장입니다.

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우리 이웃님들 지금이 일요일 오후 2시가 살짝 넘었는데

뭐하고 계실까요?

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저는 어제 정말 늦은 퇴근을 하고

오랫만에 꿀잠을 잤답니다~^^

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역시 사람에게는 잠이 필요한 것 같아요.

잠을 자고 나니 온 세상이 정말 아름다워 보이는 것 있죠?^^

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오늘은 #서초PPF 작업으로 입고된

#머스탱PPF 작업 보여드리겠습니다.

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머스탱이 #서초PPF 를 위해 입고되는 모습입니다.

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차주님께서 평일보다는 주말에 차량을 입고하길 원하셔서

일요일에 방문해 주셨습니다.

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저희 슈니트의 유튜브 영상을 보고 연락을 주셨는데

머스탱 차량은 동생분의 차량인데 많이 바쁘셔서

누나분이 저희 슈니트와 상담도 진행하고 예약까지

마무리 지으셨어요.

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차량입고한 일요일에도 함께 오셨더라구요~^^

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이 날은 비가와서 오실때 많이 힘드시지 않으실까 걱정했는데

무사히 도착하시고 힘든 기색없이 웃으주셔서

차량입고부터 굉장히 기분좋았습니다.

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먼저 도어 작업부터 시작되었습니다.

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위의 사진은 PPF필름 부착 전에 시공부위를

전처리 하는 과정입니다.

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오늘 입고된 레인지로버 보그 차량 고객님도

PPF시공 전에 세차를 하는지 물으셨는데요

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슈니트는 PPF가 부착될 부위에 전처리 과정을 꼼꼼히 진행합니다.

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간략하게 설명드리면

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의 과정을 거치게 됩니다.

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이 날은 슈니트 수원점 대표님께서 잠시 방문을 해주셨어요.

잠시 들르셨는데 슈니트서초첨에 잡혀서 필름 여러번

잡아주셨네요 ㅎㅎ

​

PPF는

입니다.

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필름이기 때문에 재단부터 시공부위에 필름이 안착되고

작업을 진행하는 순간까지 필름을 소중히 다루는 게

정말 중요하기 때문에 어느 부분에서는 협업을 하는 것이

작업퀄리티상으로도 좋고, 시간도 절약이 되죠~^^

​

저희 슈니트 본사는 제가 바로

우리 대표님의 Assistant랍니다.

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어시스턴트라고 해서 거창한 것은 아니구요

간단하게 필름 함께 들고 시공부위에 안착시키는 정도이구요

처음부터 끝까지 대표님들의 손에서

PPF라는 작품이 탄생됩니다.

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짠~~!!

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PPF가 도어에 올려졌습니다.

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이 차량은 머스탱 중에서도 고배기량을 자랑하는

5.0 GT입니다.

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미국에서 근처 샵 대표님의 아드님께서 이 차량을 타고

얼마나 자랑을 했는지 사실 그 때는 다 같은 차인데

뭐가 그렇게 좋으실까 했는데

​

이제는 저도 차에 대해 이것 저것 잘 아는 정도가 되어서^^

머스탱의 배기음은 참 멋진 것 같아요~

​

우리나라에도 독일처럼 아우토반이 있다면

머스탱이 더 잘 팔리지 않을까 하는 생각을 해 봅니다.

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슈니트는 PPF시공에 있어 1인 시공을 지향하고 있습니다.

물론, 숙련된 PPF 테크니션의 손길로 탄생합니다.

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1인 시공의 장점을 먼저 말씀드릴께요.

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장점을 말씀드리기전에 PPF라는 작업의 특성을

먼저 말씀드리는 것이 이해가 편하실텐데요.

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PPF작업은 각 차량의 독특한 모양에 맞게

자동차 전용필름을 자동차에 조화롭게 붙이는 작업으로서,

굉장한 집중력을 요하는 작업입니다.

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어떤 작업은 팀원들과 자유자재로 의사소통을 하면서

진행되어야 더 좋은 결과물을 얻을 수 있는 반면,

PPF시공은 자동차와 작업자가 하나가 되어

집중력과 열정을 발휘하여 탄생되는 특성을 가지고 있습니다.

​

또한,

PPF작업은 대부분 신차출고 직후에 선택하는

자동차 외장관리 시공품목 중에 하나입니다.

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그렇기때문에

신차를 가장 먼저 만나볼 수 있는 테크니션들이

틴팅, 유리막코팅 전문가분들과 더불어

PPF작업자라는 거죠.

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완성도있는 PPF 퀄리티를 위해

새로운 모양의 범퍼, 휀더, 본넷 등에

적응을 하는 것이 가장 선행되어야 하는 사항입니다.

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​

"어? 나는 카이엔 2세대 모델에 이미 적응했는데

3세대가 나왔어?"

​

고가의 PPF를 가지고 연습을 해 보는 것은

비용이나 시간 등 여러가지면에서 무리죠.

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그 동안의 경험과 노하우를 바탕으로

작업을 어떻게 이어가야 할지 머리 속에 그림을 그려보기도하고

실 작업을 하면서 응용력을 발휘하기도하고

이런 저런 과정을 거쳐서 작업물이 나오게 됩니다.

​

그렇기때문에 여러명이 작업을 하기보다는

숙련된 테크니션이 한 호흡으로

PPF작업을 이어가는 것이 중요하고

그만큼 퀄리티있는 시공이 될

확률이 높다는 것이죠.

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PPF는

여러명이 "으쌰으쌰" 하면서 빠르게 빠르게 진행되는

작업과는 거리가 있고

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필름의 이해가 완전히 된 상태에서

숙련된 테크니션이 작업의 처음부터 끝까지

작업을 하는 것이 가장 최상의 결과물을

얻을 수 있는 길이라는 것을 말씀드리고 싶습니다.

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슈니트 전국 가맹점은

각 가맹점 대표님께서

직접 처음부터 끝까지 작업해 드리는

1인 작업 체제를 갖추어

PPF작업의 노하우와 경험을 바탕으로

작업 퀄리티의 균일화에 노력하고 있습니다.

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이제는 프리미엄PPF와 최상의 퀄리티를 자랑하는

슈니트의 전국 가맹점에서

정직한 PPF시공을 만나보세요.

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요즘 핸드컷팅에 대한 멋진 사진을

찍어보고자 열심히 노력하는 중에

찍어본 사진입니다.

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작업을 하는 와중에 찍다보니

대표님의 의중도 좀 살펴야하고

(바빠죽겠는데 사진좀 찍을께요 잠시만 멈춰주세요

이렇게 말씀드릴수는 없잖아요^^;;)

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사진의 각도랑 구도도 잡아야하고

타이밍도 잘 잡아야 흔들리지 않은 사진을

얻을 수 있기에,,.

참 이래저래 애로사항이 많은 이실장입니다요 ㅎㅎ

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슈니트는 가능한한 모든 패널을 안으로 말아넣는

Curling기법으로 작업하고 있습니다.

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저희 슈니트로 PPF시공을 문의하시는 분들 대부분은

핸드컷팅에 대한 신뢰를 가지시는 분들이 많습니다.

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왜 그런고하니...

PPF시공을 여러번 하신 분들이기 때문에

PPF 장, 단점을 아주 잘 알고 계시고

기계재단과 핸드컷팅의 장, 단점에 대해서도

빠삭하시더라구요.

​

저희 #서초PPF 로 유명한 슈니트가

핸드컷팅 기법으로 작업을 한다고 하더라도

무조건 기계재단의 단점이 100%

핸드컷팅 방법은 장점만 가득한 것은 아니에요.

​

장점과 단점을 비교했을 때

장점이 많은 쪽으로 선택을 하시면 됩니다.

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지금 작업을 하고 있는

#머스탱PPF 차주님께서는

핸드컷팅을 하게되면 차에 칼 스크래치가

나지 않을까 걱정을 하셨었어요.

​

우리 머스탱 차주님뿐 아니라 많은 분들이

핸드컷팅의 칼 스크래치 걱정이 많으신 걸 알고 있습니다.

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당연하죠~~

오랫동안 고심해서 선택했고

오래동안 대기해서 받은 내 차~!!

​

칼 스크래치 나면 정말

너무 속상하죠~~

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슈니트는 각 패널의 사이즈보다

크게 재단을 하기 때문에

핸드컷팅이지만 패널에 칼이 직접

닿을 확률은 굉장히 적습니다.

​

무조건 패널사이즈보다 더 크게

재단한다고해서 칼 스크래치 염려가 적다는 것보다

그만큼 숙련된 테크니션이

재단방식또한 도장면에 닿지 않는

시공방식으로 작업하기 때문에

칼 스크래치는 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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#서초PPF 슈니트 서초점에 대기 중인

아우디 R8입니다.

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아주 낯선 컬러라고 생각했는데

전 세계에서 단 하나밖에 없는 컬러라고 하시더라구요.

​

차주님께서 해외 출장 가시는 길에 미리 차량을

가져다 놓았다고 하시더라구요~

​

차주님과 잠시 이야기를 하시는 사이에

이 아우디R8이 출고하자마자 격은 수난사(?)

를 들었는데 참...

드라마에 나오는 스토리 같이 차량 사고를 당하고

우연치않게 덴트 장인을 만나셔서

복원을 하고..

정말 파란만장하셨더라구요~^^

​

차주님께서는 가슴을 쓸어내리는 경험이셨겠지만

저는 그 이야기가 참 재미있었어요 ㅎㅎ

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​

전체PPF 작업이 많은 슈니트는

각 가맹점의 대표 1분이

차량 전체의 PPF 시공을 도맡아서 하시는데요

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전체작업이다보니 작업이 조금 수월한 부분도 있고

또 어느 패널은 긴장 바짝하고

최선의 집중과 열정을 불태워야(?)하는데요

​

전체PPF 작업에서 약간이나마 휴식같은 패널이

바로 '본넷' 인데요~~

(앞범퍼, 뒷범퍼 등 난이도 있는 패널에 비해서 작업이

수월하다는 것이니 이 글 보시는 작업자분들,

타업체 사장님들 너무 서운해하지마세요^^)

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#머스탱PPF 의 본넷은 정말 정말

​

진

.

심

.

으

.

로

.

​

수월한 패널이 하나도 없었던 것 같아요.

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​

​

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여러가지 종류의 차량의 PPF작업을 많이 하시는

우리 슈니트 각 가맹점들 사이에서도

머스탱은 참으로 난이도가 있는 작업으로

소문이 나 있었는데요

​

실제로 #서초PPF 작업 시에 제가 직접 본

머스탱은 참 힘들더라구요.

​

비교적 빠른 시간안에 작업이 완성되는

본넷 부분조차 힘들었습니다.

​

덕분에 이 작업이 끝나고 나서 시공한

차량작업은 괜히 더 쉽게 느껴졌습니다.

​

​

​

전체PPF 작업은 한 패널 붙이고 끝나는 것이 아니라

중간 중간 수시로 이미 완료한 패널이라도

중간체크를 해 줍니다.

​

슈니트의 전체PPF 작업 기간은

차량이 입고된 날로부터 일주일인데요

​

일주일 동안 각 패널에 PPF시공을 하고

이미 필름 시공이 끝난 패널을 수정해가면서

작업시간으로 꽉 찬 일주일을 보내게 됩니다.

​

이렇게 꼼꼼하게 작업을 하니

재작업의 빈도수가 거의 없습니다.

​

물론 패널의 각부위가 날카로운 경우에는

수정사항이 생길 수 있습니다만,

최대한 AS때문에 고객님들께서

불편을 겪지 않으시도록 최선을 다하고 있습니다.

​

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오랫만에 보는 슈니트의 유니폼입니다.

​

작년에 이어 올해도 유니폼을 새로 맞췄는데

색상이 약간 더 화사한 색깔로 바뀌었습니다.

서초점과 인천점 사장님께도 얼른 가져다 드려야겠어요.

​

특히 #서초PPF 로 유명한 우리 서초점대표님께는

지난 토요일에 잠깐 들르셨을때 드렸어야 했는데

생각이 안나서 못 드렸네요 ㅜㅜ

​

여성 유니폼도 얼른 마련해야 하는데

왜 남성용만 파시는 건가요? ㅜㅜ

​

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이제는 트렁크 쪽으로 넘어가 볼께요~

머스탱의 트렁크에는 스포일러가 장착되어 있었습니다.

미리 사진을 찍어놓았어야 했는데 깜빡해서

​

​

구글링을 해서 찾은 사진으로 대체할께요~

​

차주님과 상의해서 스포일러는 탈거를 하고

PPF를 붙이기로 했구요.

물론, 시공후에는 원 상태로

재장착을 해 드립니다.

​

PPF나 랩핑 시공점에서 탈거를 하지 않는 곳도

있는데 저희 슈니트는 탈거를 하는 편이

더욱 퀄리티있는 시공결과물이 나올 것으로

예상되는 패널에서는 차주님과 상의를 거칩니다.

​

차주님께서 파츠 탈거를 원하시지 않으면

탈거없이 최대한 깔끔하게 작업을 해 드리고 있습니다.

​

#머스탱PPF 차주님께서는

저희와 상의후에 트렁크에 붙은

스포일러 제거 후에 작업하는 쪽을 선택하셨습니다.

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​

​

​

머스탱 GT는 테일램프가

3개의 빗살무늬로 되어 있습니다.

​

조금 더 자세히 볼까요?

​

​

네 이렇게 생겼습니다.

​

보기만해도 PPF를 붙이는데는

참 손이 많이 가게 생겼어요^^;;

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​

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테일램프까지 뭐 하나 수월한게 없지만

정말 꼼꼼하게 열심히 작업했습니다.

​

차주님께 작업시간을 일주일을 말씀드렸기 때문에

차량 인도일을 맟추기 위해

3일 정도는 새벽 1시까지 작업하는 강행군을

이어나가기도 했습니다~^^

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​

​

머스탱의 뒤휀더는 중간부분에서

90도로 꺽이면서 편평해지는 부분이 있었어요.

​

뒤휀더는 재단부터 시공까지 상당히 난이도가 있고

그만큼 작업시간도 오래 걸리는 패널인데요

​

머스탱만의 뒤휀더의 급격한 각도덕분에

뒤휀더에만 6시간 정도의 작업시간이 소요된 것 같습니다.

​

뒤휀더PPF를 작업한 날, 저 역시 촬영때문에

늦게까지 근무를 했는데요

자정이 넘어서까지 작업이 이어질 것 같다고 하셔서

저는 밤 9시 넘어서 퇴근을 하고

대표님께서는 새벽 1시 넘어서까지 작업을

하셨다고 하더라구요.

​

​

슈니트는 뒤휀더를 무조건 1장으로 시공하기 때문에

뒤휀더에만 들어가는 PPF의 길이는

3미터가 넘기 때문에 누군가가 잡아주어야 합니다.

​

현재 슈니트 본사에서는 제가 그 담당을 맡고있는데요

이 날은 #서초PPF 대표님께서 도와주셨습니다.

​

필름만 잡아주시고

슈니트 서초점 대표님께서는 다른 PPF작업을 하시느라

정신이 없으셨었죠~^^

​

​

​

​

이 머스탱의 뒤휀더처럼

경사가 급한 부분이 있는 경우에는

필름을 컷팅하여 작업하면 수월하겠지만

​

작업에 있어서 욕심이 큰 슈니트는

최대한의 경험과 노하우를 발휘하여

한장으로 시공해 드렸습니다.

​

​

​

모든 작업이 끝난 후,

차주님께서 차량을 찾으러 오시는 직전까지

마무리를 했습니다.

​

매일 꽤 늦게까지 작업을 했는데요

마무리 시간이 부족해서 출고 전날, 출고날 일찍부터

꼼꼼하게 시공부위를 체크하고 수정하는 시간을 가졌습니다.

​

포스팅을 하다보니 비가오네요~

빗소리 들으면서 잠을 청하는 것을 좋아하는데

얼른 마무리하고 침대에 누워야겠어요~

​

그런데 아직 샤워도 안했다는 이 슬픈 현실 ㅠㅠ

​

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드디어 #머스탱PPF 전체PPF 완성 사진

보여드릴 시간입니다.

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조금만 힘을 내시고 같이 함께 사진 만나봐요~^^

​

PPF시공은 끝처리를 얼마나 잘 하느냐에 따라

시공퀄리티가 결정되는데요

​

그래서 슈니트는 작업의 퀄리티를 보여줄 수 있는

엣지부분을 클로즈업해서 보여드리고 있습니다.

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​

트렁크에 붙은 스포일러는 탈거하여

트렁크에도 #서초PPF 를 붙이고,

스포일러에도 PPF로 꼼꼼하게 커버한 후

재장착 해 드렸습니다.

​

​

부품을 탈거한다고 해서 무언가 문제가 생기는 것이 아니라

제대로 탈거를 하지 못하는 사람이 탈거를 할때

문제가 생기는 것입니다.

​

저희 슈니트는 판금도색 출신의 거의 모든 차량의

탈거 경험이 있는 대표님께서 직접

파츠탈거와 부착까지 작업해 드리고 있기 때문에

차주님들의 염려는 가볍게 내려 놓으셔도 됩니다~^^

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​

​

뒷범퍼에도 슈니트 SC-5로 커버가 되어

이제는 뒤에서 누가 박아도

안심입니다.^^

​

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도어캐치와 도어의 접합부위

도어컵 부위 어디를 봐도 재단선이 없죠?

​

PPF시공은 이렇게 작은 부분의 완성도가 모여

전체PPF라는 작품이 만들어집니다.

​

시공퀄리티도 좋고, 더욱이 슈니트의 프리미엄 성능이

더해지니 더할 나위가 없네요~^^

​

​

여기서 잠시 슈니트와 타사의 프리미엄PPF 브랜드의

성능비교 테스트 영상 공유해 드릴께요~^^

​

슈니트를 선택하신 것에 얼마나 자부심을 느껴셔도 되는지

이 영상이 증명을 해 줄 거에요~!!

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고도의 집중력을 발휘한

#머스탱PPF 의 뒤휀더와 루프쪽의 작업도

잘 마무리 되었습니다.

​

전체PPF 작업이다보니 보여드릴 곳이 참 많네요^^;;

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이제는 차량의 얼굴 본넷의

PPF완성 퀄리티 보여드립니다.

​

머스탱하면 역동적으로 달리는 말의 엠블럼이 생각나는데

그 생동감있는 엠블럼이 눈에 띄네요~^^

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​

머스탱의 본넷은 바람이 나오는 송풍구가

왼쪽, 오른쪽에 있었는데

그 부위를 클로즈업해 보았습니다.

​

재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

​

​

​

또한 머스탱의 본넷 모양은

양쪽에 송풍구가 있고 여러개의 빗살의 주위로

안으로 들어간 각이 몇개 존재합니다.

​

​

이 각 부위도 최대한 패널에 PPF를 밀착하여

작업해 드렸습니다.

​

퀄리티있는 #서초PPF 이죠?

​

​

​

제가 완성 사진을 찍는 순간에도

마무리 작업을 멈추지 않는 대표님의 모습~^^

​

너무 많은 패널을 작업하는 전체PPF이다 보니

사진을 찍으면서 저 역시 마무리 작업이 필요한 곳이

어디인지 체크합니다.

​

이 날 한 두어군데 제가 말씀드렸던 것 같아요^^

​

이 PPF작업 체크야 말로

라는 말이 되게 잘 어울리는 것 같아요.

너무 거창했나요? ㅎㅎ

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​

마지막으로 멋진

포드 머스탱 GT 5.0 사진 보여드릴께요~~

​

주유비 걱정만 아니면 정말 멋진차~^^

​

차량 관련 일을 하다보니 출시되는 신차 다 타보고 싶고

모든 차를 다 사고 싶어요~

​

주차공간없어서 그 많은 차를 사지 못하는 현실 ㅋㅋ

​

​

간단한 동영상 올려드리고 저는 이만 물러가옵니다.

​

지금까지 #머스탱PPF 작업 후기

읽어주신 분들 감사합니다.

​

안녕히 주무세요^^

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