벨로스터 1.6 t-gdi 터보 퍼포먼스 전용 배기튜닝 / 안산 상록

벨로스터 터보 차량 배기튜닝 작업입니다

배기튜닝은 일반배기와 가변배기 두가지가 있습니다

오늘 작업을 한 차량은 일반배기 터보 전용 배기로 퍼포먼스 전용 배기로 작업을 했습니다

퍼포먼스 전용 배기는 터보차량에 특화된 배기튜닝 제품으로 배기성능이 매우 뛰어나 출력상승에 많은 효과가 있습니다

배기음도 중저음으로 잘 연출이 되 많은 분들이 찾는 배기튜닝 제품입니다

벨로스터 1.6 터보 차량은 dct 듀얼 클러치가 장착이 되어 있어 변속이 매우 빠른 차량입니다

dct 차량은 변속시 백플러시 사운드가 어마무시하게 연출이 되 주행중 변속이 되면 흔히 팝콘 터지는 사운드가 대단한 크기로 연출이 됩니다

이런 배기음으로 벨로스터 터보가 배기튜닝을 많이 하고 있습니다

배기는 엔드만 작업을 했습니다

벨로스터 터보는 중간 부터 엔드까지 작업을 해야 배기음이 제대로 나오게 됩니다

오늘 작업은 엔드만 작업을 했습니다

엔드만 해도 배기음은 크게 잘나오게 됩니다

때문에 배기음을 더 웅장하고 다이나믹 하게 제작 하기 위해서 엔드 소음기를 직관형태의 소음기를 사용을 했습니다

직관형태의 소음기를 사용을 하면 배기음이 더 다이나믹한 사운드로 연출이 됩니다

배기의 저항도 거의 없어 터보차량에 많이 사용을 하고 있습니댜

터보 차량은 배기음이 na 차량보다 크지 않습니다

배기음을 줄이는 타공타입의 소음기를 사용을 하면 배기음이 다이나믹하게 나오지 않습니다

그래서 대부분 직관 형태의 소음기를 사용을 해 터보차량에서 나올수 있는 최고의 배기음으로 만들어 제작을 하고 있습니다

배기라인은 퍼포먼스 전용 배기답게 61-63파이 배기라인으로 제작을 해 사용을 합니다

배기량에 맞는 배기라인을 사용을 해야 배기효율이 상승을 해 출력상승 효과가 크게 발생을 합니다

배기라인을 더 큰 것을 사용을 하면 허당치는 현상이 발생을 하게 됩니다

소음기는 준비엘에서 주문제작을 한 제품을 사용을 합니다

모든 제품은 준비엘에서 생산을 한 제품만 사용을 하고 있어 퀄리티 내구성 성능이 매우 뛰어납니다

구조변경을 해야 하는 작업으로 합법적이 배기튜닝을 할 수 있습니다

구조변경은 필수로 무조건 해야 하는 행정 절차로 작업전 미리 구조변경 신청을 해 작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있게 해드리고 있습니다

당일 작업과 구조변경 모두 가능합니다

작업시간은 2시간 정도 소요됩니다

구조변경은 승인신청 후 4시간 정도 후에 구조변경을 할 수 있습니다

작업과 구조변경을 빨게 하시려면 2일전에 등록증을 미리 보내주시면 구조변경 승인신청을 미리 해 보다 빠른 작업과 구조변경을 할 수 있습니다