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튜닝종류
신차패키지
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광주

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신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

<제네시스 G90>

틴팅 후퍼옵틱 클래식 전면33% 측,후면15%

블랙박스 아이나비 QXD3000

신차유리막 나노텍 울트라가드

PPF 트렁크리드

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안녕하세요. 크레이지모터스의 크레이지최사장 입니다.

이번 포스팅은 현대의 기함 제네시스 G90의 틴팅, 블랙박스, 유리막코팅, PPF트렁크리드 입니다.

영업사원분이 입고하신 신차 작업입니다.

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현대... 아니죠!! 제네시스의 기함 G90이 신차 탁송되어 입고되었습니다.

G90은 새로 출시한 신차가 아닙니다.

기존 신형 에쿠스에서 브랜드를 제네시스로 옮기고 부분변경을 해 EQ900으로 출시된 차량을

현대에서 다시 한번 부분변경을 해 G90이란 이름으로 출시된 차량입니다.

솔직히 한 모델을 2번이나 부분변경을 했으니 사골 중에 사골이 되어버렸습니다.

유명한 우려먹기로 유명했던 차량이 체어맨이였는데

체어맨의 뒤를 현대가 따라가고 있습니다.ㅎ

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검수를 하면서 외부 디자인을 살펴 보겠습니다.

솔직히 크레이지최사장은 차량 외부 디자인은 별로라고 생각합니다.

헤드라이트는 볼보를 따라 한 게 너무 티가 나고 프론트그릴은 벤틀리

휠은 마이바흐, 테일램프는 머 정체불명의 외모를 가지고 있습니다.

측면 캐릭터 라인조차 매끄럽지 않고 짜깁기한 게 너무 티가 납니다.

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외부를 감상? 하면서 검수를 끝내고 실내 검수를 하겠습니다.

실외는 개인적으로 너무 실망했습니다.... 하지만 실내는 현대차의 최고급 차량 답습니다.

국산차의 좋은 점 타메이커 대비 많은 옵션과 실내 크기인데 G90에서도 도드라져 보입니다.

조작성이 편리한 버튼과 터치로 조작이 쉽고 한눈에 보기 좋은 내비게이션이 장착되어 있습니다.

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실내 마감도 싸구려 느낌이 전혀 없는 고급스러운 우드 재질로 되어있습니다.

메모리 시트와 전동시트는 조작 각도가 많아 사용자에 딱 맞춰 착석이 가능합니다.

오디오는 현대 고급차에 들어가는 렉시콘이 장착되어있고

스마트키 2개와 카드 키 1개가 준비되어있습니다.

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국산차의 자랑 뒷좌석입니다.

동급 수입차량에 비해 어마어마하게 넓은 2열 레그룸을 가지고 있고

암레스트에는 오디오와 에어컨 조작 버튼이 장착되어 있습니다.

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루프를 보니 G90의 단점이 보입니다.

에쿠스와 EQ900도 그랬듯이 파노라마 선루프가 없습니다.

벤츠나 다른 수입차들을 보면 대형 고급차에는 기본으로 장착이 되어있는데

현대 고급 대형 차에서는 파노라마 선루프를 볼 수가 없습니다.

개인적인 생각이지만 파노라마 선루프를 장착하면 차대강성을 못 맞추나 봅니다.

엔진은 3.3 트윈터보입니다. 최대출력 370hp, 최대토크 52.0kg.m을 뽑아내며

동급 수입차량 엔진과 비교해도 결코 출력이 낮진 않습니다.

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당연히 전동트렁크는 기본이겠죠?

전동트렁크가 없었으면 정말 실망할뻔했습니다.ㅎㅎ

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G90 차량이 잘 입고가 되지 않기에(판매가 잘 안되기 때문에ㅎㅎ) 검수 겸 차량을 요리조리 살펴봤습니다.

이상 없음을 확인 후 인수를 결정합니다.

인수를 했으니 이제 작업에 들어가기 위해 작업지시서를 작성합니다.

작업은 틴팅, 블랙박스, 신차유리막, 트렁크리드PPF 입니다.

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틴팅, 블랙박스, PPF트렁크리드 작업을 위해

2층 필름사업부로 차량을 이동합니다.

이제는 다들 아시겠지만 한 번 더 설명해드리면

크레이지모터스는 각 작업별로 사업부가 층별로 나눠져있습니다.

1층은 세차,광택코팅을 위한 디테일링사업부와 자동차용품점

2층은 틴팅,PPF,랩핑,블랙박스,네비게이션,카오디오등을 위한 필름사업부

3층은 정비, 튜닝, 언더코팅을 위한 정비.튜닝사업부

4층은 작업이 완료된 차량을 안전하고 깨끗하게 보관하고 출고를 위한 신차출고대기주차장

5층은 작업되기 전 차량을 주차하기 위한 작업대기주차장

이렇게 구성되어 있습니다.

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작업을 위해 2층 필름사업부로 차량을 이동했습니다.

원활한 작업을 위하여 넓게 자리를 잡습니다.

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틴팅을 시작하기 전 전면 유리에 준비작업을 합니다.

역시 틴틴전 연무기를 풀가동합니다.

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작업지시된 틴팅 필름은 후퍼옵틱 클래식 시리즈입니다.

전면33% 와 측,후면15%로 작업이 지시되었습니다.

클래식은 후퍼옵틱에서 중간급의 필름인 동시에 가장 가성비가 좋은 필름입니다.

크레이지최사장의 JA모닝터보 차량에도 클래식이 시공되어있습니다.ㅎㅎ

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전면 유리에 틴팅 필름을 붙이기 전 준비 작업에 들어갑니다.

룸미러 커버를 탈거를 하고 전면 유리 청소를 진행합니다.

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전면 유리 청소가 끝났으니 이제 전면 유리에 틴팅 필름을 붙일 차례입니다.

언제나 변함없이 전면 틴팅은 2인 1조로 작업을 들어갑니다.

전면 유리에 열성형된 틴팅 필름의 위치를 정확히 잡고

헤라로 물기가 남지 않게 꼼꼼히 밀어 줍니다.

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전면 유리에 틴팅 필름 시공이 끝나면

전면 유리 외부를 깨끗이 닦아내고 작업이 잘 되었나 한 번 더 확인합니다.

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열선(후면) 틴팅 차례입니다.

청소를 깨끗이 진행하고 열성형된 필름을 위치를 잡고 정확이 붙입니다.

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열성(후면) 틴팅 필름의 자리를 정확히 잡았으니

이제 헤라로 물기가 남지 않게 꼼꼼히 밀어줍니다.

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열선(후면)쪽도 틴팅 필름의 시공이 끝났으니

전면 틴팅 필름과 마찬가지로 외부 유리를 닦은 후

작업이 잘 되었는지 확인을 합니다.

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전면과 열선(후면)이 끝났으니 이제 마지막 측면 시공입니다.

측면 시공을 할 때 이유 불문하고 마스킹 테이프를 붙입니다.

도어트림에 물이 들어가 윈도우스위치가 고장이 나질 않기 위해서입니다.

유리 청소를 깨끗이 진행하고 측면 틴팅 필름을 붙인 후 헤라로 밀어 작업을 합니다.

측면 틴팅 필름을 시공을 완료하면 흡입지(삽지)를 유리 틈에 꼽아

틴팅 필름이 떨어지는 것을 방지하고 마를 때까지 창문을 내리지 못하게 경고를 합니다.

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이제 다른 작업지시사항인 PPF 트렁크리드 입니다.

트렁크리드쪽에 탈지와 청소를 진행하고 PPF필름을 자리를 잡아 붙입니다.

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필름을 붙인 후 윤활제를 뿌려 우레탄 헤라로 물기 없이 깨끗이 밀어준 후

손재단으로 라인에 맞춰 PPF필름을 깔끔히 잘라 작업을 완료합니다.

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PPF 도어컵,엣지도 서비스로 시공을 해드렸습니다.

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2층 필름사업부에서의 마지막 작업 블랙박스 작업입니다.

블랙박스는 아이나비의 QXD3000입니다.

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아이나비 QXD3000은 아이나비에서 판매되는 블랙박스 중

가장 인기가 많고 최고 사양 블랙박스입니다.

QXD900부터 시작해서 QXD3000까지 출시되었는데

현재 출시된 QXD3000은 초기에 시간이 돌아가는 불량이 있었습니다.

현재는 펌웨어 업데이트로 수정이 되었던 걸로 알고 있습니다.

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2층 필름사업부에서의 모든 작업이 완료되었습니다.

이제 마지막 작업인 유리막코팅을 위해 1층 디테일링사업부로 차량을 이동합니다.

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1층으로 차량을 이동 후 터치리스 버블폼 세차기에 차량을 주차합니다.

세차를 하기 전 차량 외부에 붙어있는 보호 테이프를 다 제거합니다.

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유리막코팅이 지시된 차량이니 세 차 전 철분제거제를 도포해

차량 외부에 있는 철분과 타르를 제거합니다.

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철분이 다 녹으면 크레이지모터스의 자랑 터치리스 버블폼세차기를 가동합니다.

우선 고압수를 차량에 뿌려 샤워를 시킨 후

버블폼을 아낌없이 도포해 세차를 진행합니다.

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세차를 끝내고 유리막코팅을 시공합니다.

고객님이 특별히 제품을 선택을 하지 않으시면

가성비가 좋은 나노텍울트라가드로 유리막코팅이 시공됩니다.

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지시된 모든 작업이 완료되었습니다.

4층 신차출고대기주차장으로 차량을 이동하기 전

틴팅,블랙박스,PPF,유리막코팅 작업이 완벽하게 시공이 되었는지

한 번 더 살펴봅니다.

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4층 신차출고대기주차장으로 차량을 이동 후

안전하고 깨끗하게 출고 때까지 차량을 보관합니다.

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자~여기까지입니다. 재미있게 보셨나요?

이번 포스팅을 현대의 기함 제네시스 G90 작업이었습니다.

G90은 판매량이 많지 않기 때문에 흔하게 작업을 할 수 있는 차량이 아닙니다.

아주 가끔씩 입고가 되기 때문에 포스팅을 꾸며 봤습니다.

개인적으로는 정말 싫어하는 디자인이지만

실내 옵션과 편의성은 동급 수입차량에 비교해도 인정을 안 할 수가 없습니다.

하지만 크레이지최사장의 개인적인 생각이지만 1억이라는 금액을

지불하고 G90을 구입하실 거면 조금만 더 금액을 지불해서

메르세데스 벤츠 S 클래스 하위 트림을 구입하겠습니다.

(어쩔 수 없이 국산차를 타셔야 되는 분들도 있습니다)

그럼, 다음 포스팅에서 뵙겠습니다.

감사합니다.

뿅!

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