2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
포르쉐 마칸 EV 터보
- 간단 리뷰 및 시승기
- 포칼 스피커 튜닝 작업
ORANGE CUSTOM
오렌지커스텀 유튜브도 한번 보세요!
리얼한 마칸 터보 시승기!
스피커 튜닝을 위해
입고된 포르쉐 마칸 EV 터보 모델입니다.
직접 타보기 전까지는
디자인 때문인지 몰라도
큰 기대를 하지 않았는데요.
시승기를 위해 짧게나마
운행해 본 결과 단점 찾기가 쉽지는 않았죠.
한 가지 아쉬웠던 점은
반 자율 주행이 없다는 것입니다.
전방 추돌 경고 시스템을 비롯하여
자동 긴급제동, 사각지대 경고 기능 등
보행자를 위한 시스템까지 있지만
그럼에도 장거리 운행에 있어 절대적으로
필요한 반 자율 주행이 없다는 것은 엄청 큰 단점이네요.
그럼에도 실용성과 주행 퍼포먼스,
포르쉐가 줄 수 있는 감성까지 느낄 수 있는
마칸 EV 터보 모델이었습니다.
가격은 마칸 EV 터보 기준
약 1억 3,850만 원인데 포르쉐 하면 옵션이겠죠?
하지만 마칸 EV 터보는
옵션을 걱정하실 필요는 없을 것 같아요.
대부분 포함되어 있어
완성도가 높은 구성이라는 생각이 들었습니다.
간단하게 리뷰 좀 해드려 볼게요.
타이어 사이즈는
프런트 255/45/R21
리어 295/40/R21인치를 사용합니다.
약 600마력이 넘어가는
마칸 EV 터보에는 다소 부족한 사이즈인 것 같고
21인치 휠 디자인은 무난한 편인 것 같네요.
22인치까지 옵션 선택이 가능합니다.
터보 나이트 로고가 적용되었습니다.
블랙&골드 콘셉트의 이미지!
18웨이 시트는 착좌감도 좋았고
사이드 버킷도 괜찮았어요.
하지만 뒷자리는 생각보다 좁았습니다.
등받이 각도 조절도 안되고 거의 90%라서..
장시간 운행에 있어 피로감은 많을 것 같네요.
(근데 승차감은 좋더라고요..)
실내 디자인은 심플합니다.
12.6인치 곡면 계기판을 비롯하여
10.9인치 메인 디스플레이가 보입니다.
카플레이를 비롯하여
안드로이드 오토까지 지원되기에 편의성은 좋아요.
실내 앰비언트 조명도 적용됩니다.
포르쉐 마칸 EV 터보에 대한 리뷰는 마무리하고
주행 질감이나 시승기 관련은 상단 유튜브
링크를 통해 확인하실 수 있습니다.
시승기를 위해서 입고된 차량이지만
실질적으로 스피커 튜닝을 위한 것이기도 해요.
포르쉐 마칸 EV 터보는
기본적으로 보스 옵션이 적용되는데
14개의 스피커를 통해 사운드를 전달하죠.
카이엔에 적용된 보스와 비슷하게
큰 불만 없이 들을 수는 있겠지만
디테일이나 해상력이 다소 떨어집니다.
포칼 스피커 중에서
가격 대비 가성비가 좋은
ES165K2 제품을 설치합니다.
트위터와 미드 우퍼 4개의
스피커를 교체하는 튜닝인데
소리 개선이 많이 되는 구성이기도 하죠.
작업 전 마스킹 및 시트커버는 필수.
순정 트위터와 미드 우퍼를 탈거합니다.
중국산 트위터가 적용되어 있죠.
보스 스피커 옵션의 경우
순정 미드 우퍼 사이즈가 8인치이기에
베이스 부밍이 상당합니다.
하지만 호불호가 많이 갈립니다.
베이스가 강한 음악을 선호하신다면
좋아하실 수 있겠지만 과하다고 생각하실 수 있어요.
해상력이 너무 낮아요..
트위터는 포칼 TKM 트위터를 장착합니다.
캐주얼하고 깔끔한 고음을 재생하는
스피커로 매립도 깔끔하게 진행됩니다.
커버를 덮어주면 순정형
스피커 튜닝이 가능하죠.
미드 우퍼는 K2 스피커를 장착합니다.
6.5인치 사이즈를 가지고 있지만
댐핑도 굉장히 좋고 베이스 파워도 좋아요.
마칸 EV 터보 전용
자작나무 가이드를 통해 장착합니다.
영상을 통해 소리 한 번 들어보세요.
매장에는 DSP 앰프까지 튜닝된
데모 차량이 준비되어 있기에 청음도 가능합니다.
도어 방음 작업도 진행합니다.
A 필러를 비롯하여 커버와 트렁크 커버와
철판에도 방음 작업을 진행하도록 합니다.
조립해 주면 스피커 튜닝을 비롯한
도어 방음 작업이 마무리됩니다.
포르쉐 마칸 EV 터보 모델에 대해
간단하게 리뷰와 시승기 겸 스피커 튜닝
작업에 대해 설명해 드려 봤습니다.
반 자율 관련 사항만 추가된다면
경쟁 모델이 거의 없을 것 같다고 생각이
드는 차량이었는데 오래간만에 굉장히
만족할 수 있는 모델이었습니다.
근래 구매 조건도 괜찮으니
관심 있으신 분들은 문의해 보셔도 좋을 것 같네요.
감사합니다.
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