2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요. PPF/랩핑 시공 전문점 하남 스타일랩 입니다.
오늘은 전체랩핑 시공기를 준비해 봤어요.
가끔 색상이 조금 식상하고 지겨워 질때가 오기 마련인데요.
전체도색을 하는 방법도 있지만 차량의 감가를 생각하면 쉽게 할 수 있는 일은 아니겠죠.
랩핑은 나중에 제거를 하면 원색으로 언제든 원복이 가능한데요.
이런 장점 때문에 전체도색 보다는 랩핑을 하시는 분들이 더 많답니다.
시공 차량은 벤츠 E53 AMG 모델입니다.
원색은 블랙이예요.
조금 밝은 색상을 원하셨는데요.
포르쉐 컬러 중에 크레용 색상을 맘에 들어 하셨어요.
그래서 고광택 초크그레이 색상으로 선택!
블랙이던 모습이 어떻게 바뀌었는지 한번 보실까요~?
전체랩핑 후 환해진 모습입니다.
블랙의 포스와는 또 다른 고급스러움을 주는 것 같아요.
조금은 얌전해진 모습이지 않나요?
차주분이 여성분이신데 블랙은 너무 상남자 느낌~
차량 관리를 잘은 못하셔서 조금 관리가 쉬운 밝은 색상을 원하신 것도 있습니다.
하지만 랩핑도 관리는 필요해요~ ㅎㅎ
색상을 바꾼 후 예쁘다고 만족해 하셨는데요.
고광택 필름으로 시공하여 랩핑한 티가 잘 나지 않아요.
자세히 봐도 한눈에 알아채기 쉽지 않습니다~
일반적으로 많이 쓰이는 3M이나 에이버리 필름의 수요는 현저하게 줄어들었습니다.
고광택 필름이 새로이 자리잡았는데요.
도장면과 더 흡사하게 시공되어서 고광택 필름이 인기가 좋아요.
범퍼는 탈거 후 시공하고 있어요.
원치 않으시면 비탈거 시공도 물론 가능한데요.
스타일랩에 오시는 분들은 따로 탈거없이 해달라고 하시진 않더라고요.
탈거해서 깨끗하게 시공해 드린다는 소문듣고 오셨나? ㅎㅎㅎ
범퍼를 탈거하고 안하고는 차이가 좀 있습니다.
가장 큰 차이는 주차센서예요.
비탈거 시공은 주차센서를 덮어서 시공하는 것이 일반적인데요.
요즘 차량들은 전방, 후방 주차센서가 다들 있죠.
저부분을 그냥 덮어버리면 바로 랩핑한 티가 나는거잖아요~
랩핑 후 순정같아 보이는 모습을 원하시나요?
아니면 바로 랩핑한걸 알아볼 수 있는 걸 원하시나요?
선택은 여러분의 몫입니다! ^^
아마 대부분의 사람들이 순정같아 보이는 모습을 원하실거예요.
전체랩핑 비용은 시공점마다 큰 차이가 날 수도 있습니다.
평균적으로 E클래스 시공비용은 고광택 필름으로 했을 때 200~300 사이일 겁니다.
결코 저렴하지 않은 비용을 지불했으면 제대로 꼼꼼하게 시공해 주는 곳에서 시공받아야 하지 않을까요?
스타일랩은 꼼수를 부리지 않고 FM 시공을 해드리고 있습니다.
십수년간 많은 분들이 스타일랩에서 시공받은 것만 봐도 신뢰도는 의심할 여지가 없는거 아닙니까?
A/S 발생시에도 최대한 불편함없이 처리해 드리려고 노력하고 있어요.
트렁크 크롬 몰딩은 유광블랙으로 바꾸어 드렸습니다.
고광택 필름의 장점은 광이 좋다는 것이죠.
굴곡을 잡을 때 막무가내로 당겨서 잡으면 광이 죽어버릴 수 있는데요.
적당한 텐션을 유지해줘야 완성도 높게 시공이 됩니다.
하단 깊숙한 곳까지 놓치지 않고 시공해 드렸습니다.
도어캐치 크롬도 트렁크 몰딩처럼 유광블랙으로 바꾸어 드렸어요.
전체랩핑과 함께 크롬죽이기도~
랩핑의 정석
차량 색상이 지겨우시다면 스타일랩으로 오세요!
다시 새차를 인도받는 느낌을 받으실 수 있습니다.
감사합니다.
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