<부산랩핑,부산ppf,부산자동차랩핑>현대 벨로스터 터보 부분랩핑 / 부산 강서구 명지동

안녕하세요!

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현스게러지입니다:)

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이번에 소개해드릴 작업은 벨로스터 부분랩핑이며

현대 벨로스터 터보 차량입니다.

본래 차주분께서 제주도 랩핑샵에서 부분랩핑을 하셨었는데.

추돌사고가 일어나 프론트 립부분과 뒷 부분 랩핑은 보험처리로 시공을 원하셨으며,

옆부분은 다시 새로 랩핑을 원하셨습니다.

마감상태가 매우 좋지않아 재시공을 생각 하고 계셨습니다.

본래의 시공되어있는 필름은 에이버리 슈프림으로 시공이 되어있었으며 색상은 카마인 레드로 시공되어 있었고

저희 쪽에서는 3m 1080 글로스 메탈릭 레드 색상으로 시공하였습니다.

수명은 5년이며 에이버리보다 접착력과 강성이 뛰어납니다.

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입고 당시 모습입니다.

겉보기에는 괜찮죠.

하지만.

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가까이서 보면 접촉사고가 난 부분과,

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난잡하고 엉망인 마감법으로 완전 보기가 싫죠..

제대로된 시공이 불가하면 아예 차량을 받지를 말아야한다고 생각이되네요..

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뒷부분은 손상이 많이 가서 새걸로 교체했다고 하시네요.

자이제, 저희 현스게러지에서 새차량으로 탈바꿈 시키겠습니다.

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우선 히팅건으로 랩핑지를 제거를 합니다.

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제거를 하였더니..

끝부분이 이렇게 일어나는 이유를 뭐라고 정확히 결정할수는 없지만,

오랜 경험으로 비춰 볼때 끝부분 마감을 할까 반컷팅이 아닌 깊게 절개를 하여 제거시에 절개된부위와 같이

일어난다고 볼수있습니다.

절대적으로 이런 시공은 초보들에게서만 나오는 시공으로서 이건 돈을 주고 시공을 했다기엔 정말이지

화가나네요.

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벗겨짐이 아주 심합니다.

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프론트립은 찍힌자국으로 인해 물사포 질로 면을 맞추어 줍니다

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벗겨진 면 또한 다시 벗겨짐을 방지하기위해 물사포질로 들뜬부분을 제거해줍니다.

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면을 맞추고 물사포질이 끝나면 프라이머 작업과 필름지를 입혀줍니다.

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리어부분은 탈거를 한후 진행합니다.

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이로써 벨로스터 부분랩시공을 완료하였습니다.

이렇게 보면 처음 입고당시 모습과 비슷하지만

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이렇게 가까이서 보면 퀄리티 차이가 어마어마 하죠..

하늘과 땅차이입니다.

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뒷부분 역시,

탈거를 한후 진행하였기에 확실히 틀리죠?

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이로써 벨로스터 부분랩핑이 완료되었습니다.

고객님께서 아주 만족후 출고 도와드렸습니다.

이렇게 부분적인 랩핑으로도 차량이 훨씬 개성이 넘치고 멋스러워 진다면

안할수없는 조건이겠죠? ㅎㅎ

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항상 저희 현스게러지를 믿고 맡겨주시는 고객님들께,

진심으로 감사의 말씀을 드리며 실력으로 보답드리는 현스게러지가 되겠습니다.

감사합니다.

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현스게러지

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