도요타 프리우스 E 4세대 운전석 통풍시트 튜닝(가죽 타공 시트 교체) / 부산 사상구 주례동

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차종: 프리우스 4세대 자동차

효과: 운전석에 시트에 닿은 등과 엉덩이에도

차가운 에어컨 바람을 전달

작업 소요 시간: 2시간 이상

안녕하세요. 다양한 자동차 튜닝 작업을 진행하는 20년 경력의 케이엔오토웍스입니다. 오늘 소개드릴 작업은 프리우스 4세대 자동차 운전석 통풍시트 작업 후기입니다. 통풍시트 옵션! 편리함을 넘어 미친듯한 더위로 이젠 필수옵션으로 자리메김 중인 작업이죠.

한 여름! 에어컨을 있는 힘껏 가동해도 너무 덥죠. 갑자기 왜 이렇게 더워진건지 모르겠지만, 어쨌든 여름철 에어컨은 필수고! 자동차엔 통풍시트가 필수인 시대가 되었습니다. 특히 낮시간 주행이 많고, 외근등의 업무로 차량을 더 많이 분용하시는 분들에겐 꼭 반드시 추천드리고 싶은 옵션입니다. 여름엔 아주 잠깐 밖에있어도 땀이납니다. 그 상태로 차에 타면 에어컨이 닿는 앞쪽은 금방 서늘해지지만, 문제는 시트에 마주 닿는 등과 허벅지 엉덩이 쪽입니다. 통풍은 커녕 밀착돼 땀이 잘 마르지 않구요. 심하면 피부에 땀띠나 짙무름이 생길 수도 있습니다. 거기서 끝이면 좋겠지만 여름철 차려입은 복장에 땀자국이나 땀냄새까지도 날 수있기에 ! 평소 더위를 많이 타시거나 열이많이 땀이 많이 나는 분이라면 통풍시트 옵션을 이젠! 고민해봐야하지 않을까요?

입고된 프리우스 E 4세대 차량입니다.

출고후 통풍시트 옵션 없이 지내셨지만, 작년여름 솔찍히 정말 더웠잖아요. 도저히 견딜 수준이 아니다보니 여름이 오기전에 케이엔을 찾아주셨습니다.

그럼 믿고 찾아주신 보답으로, 깔끔하게 케이엔의 저력을 보여드겠습니다. 통풍시 시공 과정 소개 시작하겠습니다.

오늘 입고된 프리우스는 타공구멍이 없는 시트라서, 통풍시트 작업에 바로 돌입할 수 없었습니다. 준비 작업이 하나 더 추가되었습니다.

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**이처럼 통풍옵션이 필요없을 것 같아 그냥 일반 가죽으로 작업하시는 분들이 종종 계신데요. 몇년 후엔 생각이 바뀌거나, 아니면 요즘처럼 기온 자체가 바뀔수도 있으니까! 왠만하면 타공 구멍이 있는 가죽시트로 초이스하는게 더 합리적이랍니다. 나중에 바꾸면 소중한 우리의 총알이 두번 나가게 되니까요.

기존에 장착돼있던 자동차 시트를 벗기고 타공 구멍이 뽕뽕 나있는 가죽 시트로 교체를 먼저 진행합니다.

그럼 아무 구멍이 없는 일반 시트에서 오른쪽의 타공 구멍이 촘촘히 나있는 오른쪽 사진으로 바뀌게됩니다.

구멍이 나 있어야만 시트사이사이로 에어컨 바람이 전달됩니다. 타공구멍 = 공기구멍이라고 이해하시면 됩니다.

내 자동차 시트가 타공인지 아닌지 알아보는 간략한 방법은 이쑤시개를 꼽아보면 됩니다. 머리가 충분히 들어가면 타공 아니면, 시트 교체가 필요한 엠보원단인거죠.

나머지 작업은 다른 통풍시트 작업과 다르지 않습니다. 작업할 차량 운전석 시트를 탈거해~ 에어컨 바람이 전달될 바람길 통로를 만들어주고 바람을 당겨 시트 사이로 보내즈는 블로워 펜과 덕트를 등판과 하부판에 심어줍니다.

그다음 시트를 원래대로 감쪽같이 복귀시켜줍니다 시트 작업 후엔 스위치 작업이 필요하겠죠.

깔끔한 3단 디지털 스위치를 이식했습니다. 3단계까지 바람의 강하기를 조절 할 수 있구요. LED 동작불로 현재 바람의 세기 체크도 가능합니다. 물론 동작 방법도 간단하구요.

3단계켜짐 > 2단> 1단 >OFF

이제 언제어디서든 스위치 한번으로 시원한 에어컨 바람을 시트 사이사이까지 보낼 수 있게 되었네요 ^^. 올여름은 작년보다 쾌적한 환경에서 주행하실 수 있겠습니다. 기분좋게 사용하시고 불편사항 생기면 언제든 다시 찾아주시면 되겠습니다. 감사합니다.

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프리우스 통풍시트나 더 알 고싶은 프리우스 튜닝 작업이 있으면 바로 문의주세요. 친절히 그리고 상세히 설명드리겠습니다.

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