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DN8 올분해!!소나타 신차패키지.DN8소나타 풀방음패키지외 투명언더코팅작업.. / 부산 강서, 김해, 창원

188장

엠팩토리대저본점

DN8 올분해!!소나타 신차패키지.DN8소나타 풀방음패키지외 투명언더코팅작업.. / 부산 강서, 김해, 창원

Name: DN8 올분해!!소나타 신차패키지.DN8소나타 풀방음패키지외 투명언더코팅작업.. / 부산 강서, 김해, 창원
Brand: 엠팩토리대저본점
Rating: 5.0 (1 reviews)

평가

리뷰 1개

튜닝종류: 신차패키지

시공가격표
엠비언트 대쉬2. 도어4 400,000원 광택/유리막 코팅 유리막 250,000원 자동차키 수리/복사/개조 마이키 290,000원 방음/하부코팅 휀다4중 방음 400,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 19:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~19:00

일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 4

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오늘의카 AI 제안

신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

DN8 소나타 신차패키지

올분해 풀방음 ( 방열. 방진 .단열)

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 방음.방청 풀패키지

쓰리원샷 기능성 엔진룸코팅

에코파워캡

리어 턴시그널 전구 에서 파워 LED교체

안녕하세요!! 엠팩이 입니다.

이번에 작업할 차량은 신형소나타 DN8 차량 입니다.

작업량이 좀 많다보니 사진이 좀 많아요!!

스크롤 압빡 주의하시면서 보시면 좋을듯 합니다.

저희 엠팩토리에서 행사중인 신차패키지 작업을 하셨구요!!

추가로 풀방음 작업 (올분해 대쉬보드탈거) 방진.단열.방열 풀패키지 작업 과

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 방음. 방청 풀패키지 작업

쓰리원샷 기능성 엔진룸코팅 . 유리막코팅 . 에코파워캡 등... 많은 작업을 하셨네요!!'

** 탁송 및 인수검사**

차량이 저희 엠팩토리로 바로 탁송이 되어져 왔습니다.

인수검사리스트 50가지 체크하고

리프팅해서 하부 손상및 누유까지 검사해드리고 있습니다.^^

이번 소나타 체크라인이 일을 잘하는건지

아주미세한것 말곤 하자가 없어서 바로 작업을 진행 하였습니다~~

DN8 올분해!!소나타 신차패키지.DN8소나타 풀방음패키지외 투명언더코팅작업..

*** 엠팩토리에서 행사중인 신차패키지 ***

140신차패키지

1틴팅 >>> 레인보우 최상급 필름 V90시리즈

2. 블랙박스 40만원 상당

3. 유리막코팅

4. JDK 활성탕 외기1차필터

5.도어컵 .도어앳지.트렁크앳지 보증7년형 PPF

6. 피톤치드 실내살균 소독

7. 실내 LED셋트 (번호판 포함 )

8. 가죽시트 코팅

위 내용으로 신차패키지 행사중이니 많은 이용 부탁드립니다!!

차량 입고되면 무조건 틴팅부터 시공합니다.

레인보우 필름 사양 확인은 아래링크 부탁드립니다.

http://rainbowfilm.co.kr/bbs/sub.php?sub=sub_02&product=IRIS V90

DN8차량이 틴팅 전이라 뭔가 허전해 보입니다!

저희 엠팩토리에서는

틴팅 전면 열성형후 대형유리에서 세척을 합니다.

여러번에 세척후 안쪽에서 필름을 부착합니다.

필름 헤라시공시 이면지를 먼지 시공하여 이면지 위로 헤라시공합니다.

본필름에 아주 작은 스크레치에 대비하여 시공해들고 있습니다!!

이면지 제거되면 시공완료!!

열선쪽도 통한장 시공으로 이면지위로 헤라시공해드렸구요!!

풀방음 하는차량이라 리어선반은 제거하여 시공하였습니다!!

측면 유리들은 도어트립을 탈거하여 시공합니다.

측면유리 필름또한 이면지위로 헤라시공 마무리 합니다.!!

도어트립을 탈거하여 시공하는 이유는

눈이보이지 않는 유리 아래쪽 깊은 곳까지 시공하므로써

하부에서 발생되는 필름손상을 미연에 방지하기 위한것입니다.

또한 유리에 딱맞게 쉐이빙 작업은 기본으로 진행해드리고 있습니다.

시공완료후에서 도어쪽에 종이?? 등은 끼워놓지 않아요!!

시공후 윈도우 작동 바로 하셔도 됩니다.^^

레인보우 윈도우 필름은 평생보증을 자랑합니다!

***** 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 소음패키지.방청패키지작업 *****

제품특성

투명언더코팅제는 다년간 실차 적용 테스트를 거쳐 완성된 명품 꿈의 코팅제입니다.

쓰리원샷의 투명언더코팅 작업은 3oneshot만의 노하우가 축적된 작업으로써, 기존 재래식 방식의 언더코팅은 단순한 작업으로 서스펜션,엔진하부 머플러는 생략(도포면적최고60%)하지만 투명언더코팅은 전체(도포면적100%)에 특수 랩핑 방식으로 시공하기 때문에 기존 언더코팅 방식과 투명언더코팅 모방업체들과는 비교 자체를 거부합니다. 쓰리원샷은 대한민국 최초 투명언더코팅제로써, 이중막(투코트)기법으로 서스펜션과 머플러 전체를 막을 입혀 새부품 그대로를 재현해 냅니다.

제품사양

투명언더코팅 제품의 특성 [가격/소요시간 확인은 아래로 내려 확인]
1.방청/흡음 특성	화학적방청/흡음역할 : 제품 내의 성분이 금속 표면의 철이온과 결합하여 금속의 산화를 방지하고 진동음을 흡음하여 전달을 차단해줍니다. 물리적방청/흡음역할 : 철의 부식 근원인 oxygen의 접근을 차단하는 강력한 피막으로 밀봉하고 유연성으로 제진성능을 발휘하며 내화학성(제설염등),내오염성과 투명하고 미려한 신물질로 하부구성품,구동부품등을 청결히 보존해줍니다.
2.방청 기간	5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,700~2,400시간 Life Time :10Years(minimum)
3.부식 진행억제 성능	부분적인 RUST가 발생된 철판 표면에 도포할 경우에도 내부 또는 표면의 RUST 진행을 억제시킨다.데드너 억제기능
4.환경공해 관련	유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
5.기타 성능	방음 효과 ( 최고치 :진동계수20%억제력, 20%흡음력, 최대10~20db 소음감소효과 ) 내열성 및 내수성, 보존력이 우수하다. 우수한 내Chipping성 정비 및 수리시 Bolting 작업이 용이하며 외관이 미려하다

차량을 리프트에 안전하게 리프팅 합니다!!

차량 하부 상태체크!!

DN8차량도 하부커버가 잘되어 있습니다.

예전 국산차량은 하부커버가 없었는데.. 요즘은 국내차량 하부커버가 잘되어져 나오는듯 합니다.

하지만 신차 탁송된 차량에도 불구하고 부분부분 조금씩은 녹이 진행되고 있습니다.

저런 녹은 모조리 제거후 시공해야 합니다.

녹을 덥는 언더코팅은 오히려 시공하지 않는것이 차량 부식에 도움이 됩니다.

속에서 부식되면 더욱 큰일 이니까요!!

위 사진들은 이너코팅 주입후 사진입니다.

방청패키지 선택하시면 시공되는 이너코팅은 외관 보다는 속코팅이라 이해하시면 됩니다.

차량이 오래동안 운행하시다보면 속에서 부식되어 문제되는 일들이 있습니다.

멤버 파손.삐그덕서리는 자동차.헐거워진 차량 운행시 느낌등이

속부식으로 발생될 가능성이 큽니다..

차량 하부는 무수히 많은 구멍들이 있습니다.

물론 근쪽으로 물 .흡기 .염화칼슘.행풍.빗물 등이 튀어서 안쪽구멍으로 유입될수 있습니다.

유입되었을경우 속부식을 가중시키며

또한 타르계열들에 언더코팅으로 구멍을 막는 언더코팅을 한다면

그런 부식을 촉진하는 물질들이 빠져나오지 못해서 오히혀 부식을 가중시키게 됩니다.!!

이너코팅주입은 속코팅이라고 이해하시길 바랍니다!!!!

방음패키지 차량이라

휀다커버측 방진과 흡음작업과 . 차량측휀다 안쪽 방진과 흡은 총 4중방음으로 시공해드리고 있습니다.

고속 주행시 휀다에서 올라오는 공명은 하부소음 30%가량 감쇠됩니다.~~

일단 1~2회 도포된 모습입니다..

영상확인하시죠!

제로니 광폭흡음지까지 마무리하고

각종 커버를 장착합니다.!!

머플러도 장착하구요!!

전체적으로 1~2회 마감도포 합니다!!

위사진처럼 휠과 디스크부분 이너코팅으로 부식에 추가로 대비합니다!!

****** DN8 소나타 전체방음 (방진.단열.방열패키지) ******

DN8소나타 전체탈거합니다.

대쉬보드. 전체바닥. 각종트립 탈거

피스제거후 있던 그자리에 다시 체결하여 피스가 다른부분과 교체되거나 분실에 대비합니다!!

각종 배선들이 지나가는 동선 위치 개수 모두 파악하여 조립시 문제되지 않게 합니다.

최대한 스크레치 및 파손에 대비하여 탈거합니다.!!

전체 탈거된 상태이며

LPI 풀옵션 차량일 도넛 모양에 가스통이 장착되어져 있습니다.

도넛 모양은 삼성이 먼저 시공했던 아이템을 현대가 가져온듯 합니다.

도넛 가스통은 트렁크 공간을 최대로 사용할수 있는 정말 좋은 아이템인것 같습니다!!

각종 배선 차량 상태 체크합니다.

파썬이 없는 차량에 천정 입니다.

방음은 거의 신경쓰지 않은 흔적이 보입니다.

솜테입이 3개 시공되어져 있군요!!

아무런 효과없는 .....

바닥 방진도료는 기존 차량들보다 더욱 두껍게 시공되어져 있었습니다.

요즘 쏘나타 조용하다고 하는데 그런이유일까요?

하지만 바닥에서 올라오는 노면소음 . 각종 소음 저정도로는 막을수 없다는거 다들 아시죠?!!

제로니 신재품 방열웹 입니다.

천정에서 들어오는 열차단과 소음에 대비합니다.

유리막썬팅한다고 이제 끝이 아닙니다.

자동차 바디도 열차단을 해야합니다.

갈수록 더워지는 기후변화에 시공방법또한 바꿔야 된다고 생각합니다.

아무 고급썬팅을 한다하더라도 바디에서 들어오는 열은 어쩔수가 없는법입니다..ㅜㅜ

제로니 천연고무재질의 방진패드 입니다.

냄새. 열변형은 없습니다.

저가형 패드는 더운 여름철에 눅눅한 기름냄세에 주의하셔야 합니다.~~

어느세 대쉬보드까지 탈거하였습니다.

엔진쪽 소음은 아무래도 데쉬보드쪽에서 유입되는량이 많습니다!!

전체 바닥 제로니 천연고무재질 방진패드 시공하였구요!!

보이지 않는 방진포인트에도 디테일하게 시공해드렸습니다!!

추가로 제로니 광폭흡음지로 포인트 시공하였습니다.

간혹 공기흐름은 생각하지 않고 전체적으로 흡음지로 막아버리는 시공샵들이 있던데..

조심 하셔야 합니다.

데쉬보드 안쪽에는 전자장치들이 많이 있습니다.

공기가 순환되어야 열방출이 됩니다..

공기흐름을 막아버리면 방열이 문제되어 전자제품들이 손상될수 있습니다!!

데쉬보드쪽 부족한 부분 추가 시공하였구요!!

계기판 뒤쪽 방진패드와 흡음지로 마감해드리고!!

HUD 부터 장착합니다!!!

탈거되었던 데쉬보드 문제없이 장착하였구요!!

각종 마감재들도 방진패드 시공 흡음지 시공 방열웹 시공후 장착합니다!!

전자 계기판 . 네비게이션 . 각종 부품 장착하였습니다!!

전체 바닥. 선반 .ABC필러쪽. 트렁크. 가스통 등.. 꼼곰하게 시공해드렸습니다.

B필러는 운전자와 가장 가까이 있는소음유입공간입니다.

흡음지로 꽉!!!!! 채워드립니다!

코너쪽 광폭흡음지로 시공하기 힘든부분에

위 흡음지를 꽉!! 채워드리구요!!

위 사진처럼 꽉!! 채워드립니다.~

트렁크 방진패드 (무게생각하면서 시공해야합니다)

흡음지로 마감해드리구요!!

트렁크 커버는 방열웹으로 마감해드렸습니다!!

각종 트립류들 방진패드. 방열웹으로 마감해드렸습니다!!

방열웹 전체 바닥 . 트렁크. 등...

이렇게 실내 전체 방음마무리 하구요!!

마감재 및 시트를 장착하고 도어쪽 방음합니다!!

** 자동차 카울 ***

자동차 카울에는 와이퍼를 작동시키는 와이퍼전용 모터가 있고

중한거는 실내로 유입되는 흡입구가 있습니다.

차량을 오래 운행하시다 보면 곰팡이 냄새 각종 냄새가

카울 흡입구에서 유입된다는 사실을 아시는지요??

아무리 에어컨 필터를 자주 갈고 좋은것을 교체한다고 하더라도

없어지지 않는 그냄새!!!!

그게 카울쪽에 쌓인 매연찌꺼기.미세먼지.꼭가루.벌레.각종세균.빗물 등이

모여서 썩는냄세인걸......

이렇게 카울쪽에서 실내로 유입되는 흡입구에는 아무런 처리가 되어 있지않아요!!

카울 차량 출고후 폐차까지 한번도 세척을 하지않는 차량이 대다수 입니다.

그런 카울은 1년에 한번정도는 세척을 해주는것이 좋습니다.!!

또한 실내로 유입되는 흡입구에 필터를 장착하시는것도 좋아요!!

저희 엠팩토리에서 개발중이었던 JDK활성탄 외기1차 필터입니다.

저당시 양산품이 출시되지 않아서 샘플제품으로 샘플링 했더랍니다!!

저렇게 카울 흡기구에 1차필터를 시공하므로써

미세먼지. 매연 . 타이어분진가루 . 꽃가루 . 벌레 .각종 오염물질 . 각종 냄새를 1차로

걸러주므로써 차량 실내가 항상 괘적하게 관리하실수 있습니다.

에어컨 필터는 100% 필터링이 힘들어요!!

에어컨 필터 양쪽 끝쪽 에 모두 틈이 있으며

에어컨 필터까지 유입되는 덕트관쪽 오염도 막아주고 냄새도 막아주고 ......

DN8 블랙박스 보조 밧데리 입니다.

이젠 제조사에서 블랙박스 .보조밧데리까지 만들어버리니 오픈마켓은 어쩌라고 이러는걸까요 ㅜㅜ

아무튼 탈거된 보조밧데리 잘 장착해드렸구요!!

카울 .격벽방음으로 넘어옵니다.

제로니 천연방진패드 1차시공 하구요!!

간혹 카울방음시 저가형 패드로 시공하셔서 기름냄새때문에 고생하시는분들 있던데..

저가형 패드는 기름지꺼로 만드는 제품입니다.

저렇게 열이 쉽게 발생되는 부분 시공은 절대로 시공하시면 않됩니다..

천연고무재질 방진패드 시공완료!!!

다시 뒤쪽 리어쪽으로 옵니다..

아직도 전구를 사용하는 2019년 입니다.

좀 어이가 없죠!!

리어 턴시그널전구는 에스라이팅 국산 파워턴시그널 LED 로 교체해드렸습니다!!

다시 실내로 왔습니다.

조금씩 마무리가 되어가고 있구요!!

카울쪽 방열웹 시공 으로 실내로 들어갈수 있는 열을 1차로 차단합니다.

본넷 커버에도 방열웹으로 본넷으로 올라가는 열을 차단합니다!!

활성탄 필터는 다이로 시공해드리구요!!

필터만 흡입구에 덥는 방식이라 풍압손실은 아주작아요!!

이젠 외기로만 다니셔도 문제없습니다.

차량은 무조건 외기로 다니셔야 합니다.

실내는 사람이 만들어내는 이산화탄소 . 내장재에 사용된 화학 약품 . 냄새 .곰풍이균 등....

주행시 외기로 다니시면서 계속 실내는 정화 되어야 합니다.

도어쪽 풀방음

솔찍히 도어쪽 신경쓴 흔적이 보이긴 합니다.

하지만 속코팅은되어 있지 않아요!!

빗물이 도어안쪽으로 유입되면 계속 부식이 가중될텐데 이런부부은 소홀하신듯 합니다!!

보통 충격방지 빔이 1줄이 있었는데 DN8소나타는 위쪽 빔이 하나더 있군요!!

도어 외쪽 철판 제로니 천연고무재질 방진패드 시공

도어트립 제로니 천연고무재질 방진패드 시공

중간트립 부분 방진패드 시공 !!

도어외쪽 철판 방진패드 시공후 쓰리원샷이너코팅제 시공!!

위 사진은 2열 조수석 도어사진입니다.

빔은 1개 지만 좀 큰것이 들어가 있네요!!

방진도료도 2줄이나 있네요!!

쪼금은 신경쓴 흔적은 보입니다.^^

그래도 방음부분은 아주 미약하죠!!

스피커 소리를 위한 흡음지 시공!!

중간 트립에는 방열웹 시공으로 외부에서 들어오는 열차단. 내기차단 . 내부에서 빠져나가는 냉기차단 .열차단

목적으로 시공합니다!!

카울커버 탈거한김에 쓰리원샷 가니쉬코팅 시공해드리구요!!

카울커버 시간이 지나면 백화현상으로 아주 보기 싫게 변하거든요!!

백화현생 대비로 코팅 합니다!!

****** 쓰리원샷 기능성 엔진룸코팅 *******

엔진룸코팅 제품의 특성

엔진룸코팅 제품의 특성

1.엔진룸코팅 특성
2.절연 기간
3.장애 전기 발생 원인
4.환경공해 관련
5.기타 성능
화학적 절연역할	제품 내의 성분이 전기의 이탈을 간섭하고 방지하며 절연(絶緣)과 누전(leak cutoff)차단 기능으로 전자제어 시스템의 원활한 전기통전 역할 수행
물리적 절연역할	고내열성,방수.방열 및 유연한 Film으로 균열이 없고, 도막 밀착성이 우수하며 장애 전류(오작동,과부하)는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기의 생성을 원천적으로 차단함
5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,500~1,700시간 Life Time :7~10Years(minimum)
자동차 성능을 방해하는 불필요한 전기(교란전기/3차전기)발생원인은, 유도성(XL) 코일(L)성분과 용량성(XC)이라는 콘덴서(C)성분과 순수한 저항(XC)성분이 분포되기 때문에 이들이 자생적으로 불필요로한 새로운 전기(바이러스)신호를 만들어 기존 전기신호를 왜곡 또는 지연,가감시키기도 하므로 자동차의 전체적인 성능에 교란,방해를 주고 있다.
유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
엔진전자제어 장치부품 “보호 코팅”(protect coating : 엔진부품노화방지 + 오염방지 + 과부하예방) 전자제어전기 "누전차단" & “절연 코팅” (insulation, leak coating : 전기 트러블 방지 +누전차단효과) 엔진 구성 부품 “청결 코팅”(clean coating : 누수. 누유등의 이상 유,무 등 일상점검에 용이함) 전기 트러블(오작동/급발진) 방지, 엔진룸 청소 고민 해소, 중고차값의 유리함. "잔존가치상승

쓰리원샷 엔지룸코팅은 전용건으로 도색하는 방식입니다.

보증기간 5년으로 항상 새차같은 엔진룸을 확인하실수 있습니다.

물론 약간에 관리는 필요합니다!!

****** 신차패키지 포함된 유리막코팅 ******

제품특성

유리막 코팅의 특징인 방오(防汚:오염 방지)성질은 유리막이 가지는 표면 경도와 밀접한 관련이 있다. 즉 부드러운 도장 표면에는 오염 물질이 쉽게 자리를 잡지만 유리막 코팅의 얇은 피막은 강한 경도로 인해 오염을 방지 한다. 퍼하이드로폴리시라잔은 상온에서 경화시킨 것이라도 순수 유리 피막을 형성하기 때문에 기존의 하드 코트재와 비교해도 경도면에서 압도적인 차이가 난다. 예로 수지 등의 보호제로서 넓게 사용되고 있는 아크릴 하드 코트와 비교해도 7배 이상의 표면 경도를 나타낸다.

나노인덴테이션 법에 의한 박막의 경도 측정 데이터

코팅재료	경화조건	탄성율(GPa)	경도 (GPa)
본사 글라스코팅	실온에서 1개월	33	3.2
본사 글라스코팅	900℃에서 30분	74	5.3
유리	-	80	8.1
타3사 유리코팅제	실온에서 1개월	3.5	0.2
실리콘 하드코팅	-	4	0.8
아크릴 하드 코팅	-	5	0.8
폴리카보네이트	-	3	0.3

내구성

종래의 왁스나 폴리머 코트는 유화 성분이 대부분이기 때문에 자외선이나 산성비에 의한 열화를 막을 수 없습니다. 유화 성분을 전혀 포함하지 않은 폴리시라잔 코팅(유리막 코팅)은 자외선에 의한 열화가 전혀 없고, 산성에도 강하기 때문에 내구성에서도 타 코팅제와는 비교되지 않을 내구성과 내오염성을 가집니다.

내구성 촉진시험

기판	제품군	도포법	막두께	조사시간	결 과
우레탄도장 칼라강판 (Black)	3GC	흘림	0.1㎛	300시간	광택있음, 변색없음
	3GC-1	흘림	0.2㎛	300시간	광택있음, 변색없음
	3GC	흘림	0.3㎛	300시간	광택있음, 변색없음
	미처리	-	-	300시간	광택없음, 회색으로 변함
폴리에스테르 도장강판 (Beige)	3GC	스프레이	0.2㎛	300시간	광택있음
	미처리	-	-	300시간	광택있음

시험장치 : 아이스 - 파 UV 테스터

자외선 조사 강도 : 90mW / ㎠

온도 : 63℃

습도 : 80%

유리막코팅 시공효과

실험	오일페이트를 시공한 목재 기판에 글라스 코팅액을Top Coating후 내후성 촉진 시험기로비교	석재 기판에 글라스 코팅액을코팅한 후 내후성 촉진 시험기로 검증
시공조건
내후성 촉진 시험
결과
모재 (기판)	목재	화강암 (흑)
글라스 코팅	일반 타입 2% 액	일반타입 3% 액
도포법	흘림	분무기 1~3회
경화방법	상온 경화	상온 경화
종류	슈퍼 UV 테스터	아이스 -파 UV 테스터
자외선 조사 강도	100mW	90mW
온도	60℃	63℃
습도	70%	80%
시간	110시간 (장수명)	200시간(장수명)
OP Only	광택없음, 자국 발생	1,2,3회 모두 칠 변화 없음
OP / 글라스 코팅	광택 있음, 자국 발생 없음	1,2,3회 모두 칠 변화 없음