렉서스 NX300h 최초의 셀프힐링 엑스펠 PPF로 도장면 완전보호 / 성동구 용답동

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렉서스 NX 입니다

NX300h로 하이브리드 차량이죠~

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얼마전 출시한 UX와

렉서스의 대표적인 SUV인 RX시리즈를 연결해주는

컴팩트 SUV인 NX시리즈인데요~

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NX는 Nimble Crossover를 뜻한다고 합니다

Nimble은 날렵한이라는 뜻을 가지고 있죠~

왠지 NX와 잘 어울리는 뜻을 가지고있네요~

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렉서스 NX에 시공될 PPF는

XPEL Ulitimate plus PPF입니다

엑스펠은 전 세계적으로 인지도있는

유명한 PPF 필름이죠~

세계 각지에서 고급차량들에 시공되고 있습니다

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일본 고급차량의 90%에 엑스펠이 시공되고

미국 전역에만 100여곳이 넘는 엑스펠 시공점이 있다는 것

이것만 봐도 얼마나 인정받고 있는 필름인지 알 수 있죠

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지금껏 PPF를 시공할 때, 어느회사의 어느제품인지

얼마나 높은 평가를 받는 필름인지 알아보지 않고

시공점 말만 믿고 그냥 시공받으시는분들이 대부분이셨을텐데요~

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XPEL PPF, 그 중에서도

얼티메이트 플러스 필름인지 꼭 확인해보세요 ^^

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이 렉서스 NX에 시공하기로 한 부위는

본넷, 앞휀다, 사이드미러,

라이트, 도어컵, 도어엣지, 주유구커버, 트렁크리드

총 8개 부위입니다

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앞범퍼를 제외한 본넷과 앞휀다 시공으로

전면부를 보호하고

사이드미러와 생활보호패키지까지 시공한 케이스죠~

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렉서스의 앞범퍼는 중앙에 커다란 그릴이 자리잡고 있죠!

또, 앞범퍼는 소모품으로 간주하기 때문에

본넷과 휀다에 투자를 해주는 것이 더욱 바람직 합니다

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그동안 컴퓨터재단을 말로만 설명드려왔지

실제로 잘 보여드리지는 않았는데요~

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도안유출이 되는 경우가 있기 때문이었습니다

오늘은 시공되기 전에

어떻게 필름을 준비하는지 직접 보여드리기위해

이렇게 사진을 찍었는데요,

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컴퓨터로 차량과 딱 맞게 1:1 재단해서

이렇게 필름을 준비해두고

각 부위에 맞게 한장씩 떼서 시공하는 방식입니다 :)

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시공 작업자는 필름을 시공할때 사용할 각종 케미컬과

시공도구인 고무헤라만 장비하면 될 뿐

이미 컷팅이 완료된 상태이기 때문에 칼은 소지하지 않아도 됩니다!

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이런점이 PPF시공에 있어서 가장 큰 장점이라고 할 수 있는데요~

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필름을 통으로 붙여놓고 그 위에서

칼로 재단을하는 방식인 칼재단방식은

자칫 실수하면 칼이 PPF 필름을 뚫고 도장면에 상처를 낼 수도 있기 때문에

혹시모를 위협을 감수해야만 합니다..

하지만 XPEL PPF는 컴퓨터 도안으로 사전 재단을 하니

칼기스가 차량에 생기지는 않을지

차를 맡겨놓고 노심초사 걱정할 필요가 없습니다 ^^

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물론, 칼재단방식은 컴퓨터재단과는

또 다른 마감 퀄리티의 장점을 가져갈 수 있기 때문에

칼재단방식을 선호하시는 분들도 계시죠~

MMX에서는 컴퓨터재단은 물론 칼재단까지 모두 상처없이 시공 가능합니다

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본넷부분의 경우에는

사이즈가 가장 큰 부분이고

본넷 주변부 모두를 안쪽으로 말아넣는 시공이 가능하기 때문에

컴퓨터재단을 하지 않습니다

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보통 본넷은 도안이 없는 경우도 있고

있다고 하더라도 본넷은 칼재단으로 작업하는 것이

마감 퀄리티가 더 좋습니다 :)

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네 면을 모두 안쪽으로 말아넣으니

PPF를 한 것인지 아닌지 눈으로는 아무리 봐도 알 수가 없죠~

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XPEL PPF는 셀프힐링! 즉, 자가회복 능력으로 유명합니다

핸드폰 액정보호필름처럼

그냥 투명한 보호필름에 불과했던 PPF에

필름 스스로 치유하는 기능을 넣어서

미세한 스크래치들이 자연적인 상태에서

저절로 없어지도록 한 것인데요~

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이렇게 따뜻한 물을 뿌려주면

스월마크와 같은 미세한 상처들은 순식간에 사라지고

혹은 상온에 그대로 두어도 몇분이 지나면 저절로 없어집니다 :)

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이런 마법같은 셀프힐링 기능을 2011년에 최초로 도입한 것이

바로 XPEL PPF입니다 ^^

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접착제는 특허받은 특수한 접착제를 사용하기 때문에

나중에 필름을 벗겨내더라도

도장면에 접착제를 남기지 않죠~

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휀다에 미리 재단해둔 PPF를 시공하는 모습입니다

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그런데 이렇게 1:1 맞춤재단한 PPF는

도장면에 완전히 딱 맞아떨어지면서도

안쪽으로 말아넣어야하는 부분들은

필름이 여유있게 재단되어있어서

안쪽으로 깔끔하게 말아넣을 수 있도록

정밀하게 제작되어있습니다 ^^

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이렇게 말이죠~

윗쪽부분은 본넷 아랫쪽으로 말아넣어서 마감할 수 있도록 되어있고

또, 아랫쪽 부분은 휠하우스쪽으로 말아넣게끔 되어있습니다

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시공자가 칼을 사용할 여지를 남겨두지를 않네요~

이런 부분들은 1,2mm 더 길고 짧고의 차이에서

느낌이 확 달라지고

칼을 써야하는지 쓰지 않아도 되는지가 달라집니다

굉장히 정밀하게 잘 만들어진 도안입니다 ^^

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매번 작업할때마다 놀라죠~

2차원으로 재단된 필름이

3차원의 곡선에 딱 맞아떨어지니까요

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생활보호패키지 PPF시공작업도

차근차근 진행되고 있는 모습이네요~

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헤드라이트와 도어컵, 엣지, 사이드미러까지

예쁘게 시공되고 있습니다 ^^

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NX의 사이드미러를 보시면 알겠지만

곡이 심한 편이라 한장으로 무리하게 당겨서 작업하면

당장에는 이뻐보일지 모르겠으나

추후 필름이 뜰 여지가 있답니다..

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마찬가지로 도안으로 컷팅해서 작업해드렸습니다

라이트와 도어컵 역시 마찬가지입니다!

모양에 딱 들어맞도록 도안으로

컴퓨터재단하여 작업해드렸습니다

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우리가 이렇게 PPF를 시공하고, 또 시공받는 이유는 무엇일까요?

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차를 조금 더 깨끗하게 타기위해서겠죠

도로위는 위험합니다

각종 파편이나 돌맹이들이 튀어올라 차에 와서 부딪쳐버리고

그럴때마다 차에는 상처들이 고스란히 쌓여가죠

주행중일때 뿐만 아니라 마트에서 장을 보고

박스를 트렁크에 싣는다거나

여행을 가서 트렁크에서 짐을 싣고 내릴 때

트렁크리드라고 불리는 뒷범퍼 상단부분이 상처나기도 하고

지하주차장에서 차에 오르내리며 문을 열다가

벽에 부딪쳐서 칠이 까지기도 합니다

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이러한 것들로부터 스트레스를 받지 않기 위해서는

차를 보호할 수 있는 대책이 필요하죠

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그래서 PPF를 시공해야 하는 것이랍니다~

심지어 XPEL Ultimate Plus PPF는 셀프힐링기능 덕분에

필름을 주기적으로 교체해줄필요도 없죠

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10년 보증 PPF이기 때문에 오랜시간 안심하고 탈 수 있습니다

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차를 아끼는 여러분께

PPF는 이제 필수입니다

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차량의 도장면을 보호할 수 있는

가장 근본적인 차량 보호 대책

가장 확실한 방법

PPF

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이 렉서스 NX처럼

본넷과 앞휀다부터 보호해보는 것은 어떨까요?

PPF가 아직 처음이라 효과가 의심된다면

생활보호패키지부터 시공받아보는 것도 좋습니다

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작업이 완료된 사진입니다

광학적으로 굉장히 투명하기 때문에

육안으로는 거의 눈에 띄지 않습니다

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내 차는 남이 보호해주지 않습니다

사람의 힘으로는 일상생활 속

작은 충격들마저 모두 차단할 수 없고

그렇다고 차를 24시간 내내 지켜볼 수도 없죠

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내 차는 내가 지켜야 합니다

MMX 그리고 XPEL PPF와 함께라면

차량의 도장면을 온전히 보호할 수 있습니다 ^^

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