사당 718 카이맨 GTS 전체PPF 후회없는 시공 / 강남구 역삼동

​

안녕하세요?

여러분의 차에 생기를 불어넣는 슈니트 강남본점&모터플렉스 강남본점

이현민 실장입니다.

​

오랫만에 블로깅을 하는 것 같아요.

어제 밤에 블로그 활동(?) 좀 하려고 했는데 정기점검이라 글을 쓰지 못했습니다.

임시저장이라도 해 놓으려고 했는데 어떤 메뉴에도 접근이 불가능하더라구요

​

오늘은 비가 많이 오네요.

그 동안 너무 비가 안와서 비가 왔으면 했는데 그날이 바로 오늘이군요~^^

​

비 오는 날엔 드라이브 해야하는데 요즘은 잠시라도 짬이 안나네요^^;;

​

비가 억수로 내리는 날 차 안에서 비를 바라보고 있으면 정말 기분이 좋아요~

덕분에 차도 깨끗해지구요 ㅎㅎ

​

오늘은 지난번 #카이맨PPF 후기 2부(완결편) 올려드릴께요~!!

​

718 카이맨 GTS 전체PPF 시공기 1부

​

​

​

요즘 일본에서 한국으로의 수출을 규제한다고 말이 많죠?

우리나라의 신성장 동력인 '수소전기차' 부품은 국산화율 99%를

이미 달성했다는 기사를 봤어요~ 우리나라가 일본의 아주 오랜 적자국인건

다들 아시죠?ㅜㅜ

​

이번 기회에 소재부문의 국산화를 위한 전화위복이 되었으면 합니다~^^

​

오늘은 조금 코믹하게 시작해 볼께요 ㅋㅋ

앞범퍼의 하단 부위를 작업 중이신데 아래쪽은 많이 어둡다보니

요런 머리에 두르는 후레쉬를 가지고 빛을 밝히며 작업을 하고 있습니다.

​

이 사진 찍은 걸 저희 대표님께서 보셨어요.

블로그에 꼭 올릴 사진이라고 말씀드렸더니 ㅎㅎ

"이건 좀 심하지 않니?" 하셨는데 ㅋㅋㅋ

​

더 심한 사진도 있는데 그래도 잘 나온 걸로 골랐어요~

PPF의 보호필름과 이형필름을 제거하고 앞범퍼에 붙이기 직전의 모습이네요.

필름작업은 필름을 붙여놓고 전처리를 할 공간이 필수인데

벽에 유리를 붙여 정말 그 작업이 전 매장보다 훨씬 용이해졌어요~

​

틴팅, 랩핑, PPF필름 모두 먼지라는 환경적인 요인과의 싸움인데

더스트가 날리는 일이 현저히 줄어서 작업퀄리티가 쑥쑥 올라가고 있는

#사당PPF 로 유명한 슈니트강남본점 입니다.

​

​

카이맨은 포르쉐가 2006년 출시한 박스터 기반의 MR 쿠페로

포르쉐 차량 중 밸런스가 가장 좋다는 평가를 받고 있습니다.

​

출시 초반에는 '뚜껑 안 열리는 하드탑 박스터' 정도로 놀림(?)을 받기도 했으나

(차체를 박스터와 함께 한다는 이유로 기존 오너들에게 그리 환영받지는 못했습니다)

짧은 기간안에 스포츠 쿠페로서의 뚜렷한 아이덴티티를 갖추게 되었네요~

​

이 카이맨 이름의 유래는 악어 카이만(Cayman) 종에서 왔는데요

포르쉐는 카이맨의 런칭을 기념하는 의미로 슈투트가르트의 동물원에 살고 있는 4마리의 악어와

실제로 후원 계약까지 체결했다고 합니다.

​

포르쉐와 악어.

뜬금없다는 생각도 들지만, 악어와의 연관 어쨌든

세간의 주목을 끌기에는 참 좋은 소재였다고 하네요~

​

그 악어사진을 올릴까 하다가 너무 징그러워서ㅜㅜ

그만두었네요~ 우리의 상상속에 있는 그 악어를 생각해 주시면 되겠습니다.

​

​

슈니트강남본점은 앞범퍼의 하단까지 최대한 커버를 해 드리고 있습니다.

그래서 앞범퍼 작업을 할때 차체를 어느정도 들어올리게 되는데요

스포티한 차 일수록 차체가 낮아서 리프트 업을 하더라도

일반 자세로는 작업이 어렵습니다.

​

그래서 바닥에 누워서 작업을 하게 됩니다.

​

바로 요렇게 말이죠~^^

​

앞범퍼 사진들 왜 이리 없어보이나요 ㅋㅋ

​

도장면이 들어간 부위는 물론이고, 하단부위까지 최대한 커버해서

작업해 드렸습니다.

​

각 차량마다 디자인의 특징이 있어서 필름의 컷팅이 필요한 자리들이 있는데요

먼저, 커버 가능한 한 최대한 넓은 면적에 PPF를 붙이고 1달 후 제공되는

PPF 관리프로그램에서 컷팅이 필요한 부분이나, 수정이 필요한 부분을

다시 한번 체크해 드립니다.

​

​

슈니트는 모든 패널을 최대한 한 장으로 시공하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

한 장 시공의 난이도가 높은 패널이 앞범퍼와 뒤휀더 인데요.,

​

앞범퍼는 PPF 한 장으로 붙이는 것이 작업을 하는 데 있어서 난이도가 높고,

뒤휀더는 필름 재단부터 참 고된 작업입니다.

​

필름 자르는 작업이 끝나면 대표님께서

"이제 다 됐다." 라고 할 정도니깐요^^

​

뒷범퍼가 끝나는 가장자리부터 A필러까지 이어지기 때문에

굉장히 길게 재단을 해야해서 사람 손이 여러개 필요합니다.

이 때는 저도 잠시 촬영을 멈추고 "PPF하는 여자"가 됩니다요 ㅎㅎ

​

​

필름이 재단되었으니 시공부위의 세척이 필요해요.

바로 이 과정이 'PPF 전 처리 과정' 이라고 하는데요

​

신차로 출고를 받는다하더라도

티끌없이 깨끗할 수는 없어요.

​

배에서 실어서 넘어오는 수입차는 국산차보다 도장상태가

더 좋지 않은 경우가 많구요.

​

이런 상태를 제대로 처리하지 않고 작업을 하게 되면

눈에 보이지 않는 이물질들이 더 도드라져 보인답니다.

​

그래서 최대한 아무것도 없는~!!

​

깨끗하고! 맑은! 뽀드득! 한 상태를 만들어주는데

굉장히 많은 시간을 할애하고 있습니다.

​

카이맨은 뒤휀더가 바깥쪽으로 불룩하게 튀어 나와 있습니다.

​

자동차가 입고되면 대표님께서는 틈이 날 때마다 머리속으로

어떻게 깔끔한 마무리를 할까 시뮬레이션을 하신다고 하셨는데

뒤휀더는 좀 어려울 것 같다고 하셨어요~~

​

예전에는 이런 말 들으면 겉으로 티는 안 냈지만 속으로 좀 걱정을 했어요.

그런데 이제는 전혀 걱정이 안 되어요.

​

왜냐면 결과물이 항상 정말 정말 좋으니까요^^

​

​

오~ 살짝 보이는 레드시트가 굉장히 예쁘죠^^

흰색 컬러와 내장의 레드~!! 정말 잘 어울립니다.

​

역시 포르쉐는 빨강~!!

​

검빨이 더 안 질린다고 하시는데 전 그래도 ALL RED가 더 마음에 들어요^^

​

포르쉐의 트렁크는 시그니처 디자인이 있는데요

그건 바로 트렁크와 후면유리 주위로 프레임으로 둘러싸여 있습니다.

일반 차량은 트렁크와 유리가 구분되어 있는 것과는 대조되고

트렁크가 열릴때도 후면유리 부분과 함께 열리게 됩니다.

​

그래서 필름을 아주 크게 재단하고 유리 부분만 오려내는데 헉..

되게 아까워요 ㅎㅎ 그래서 핸드폰 액정도 붙여보고 노트북 커버에도 붙이고

한답니다 ㅎㅎ

​

트렁크 역시 안으로 말아넣는 컬링기법을 위해서 패널보다

조금 더 넓게 필름을 재단하여 작업해 드렸습니다

​

카이맨 차주님께서 선택하신 ​슈니트 SC-5는

​

1. 상온에서 자동으로 스크래치가 복원되는 오토셀프힐링

2. 뛰어난 광도와 투명도

를 가진 현존하는 최고의 필름입니다.

​

또한, 자동차의 곡면과 날카로운 부분을 늘릴때 필요한

PPF의 신축성이 좋아 깔끔한 마무리가 가능합니다.

​

이번에는 코팅박리에 대한 테스트를 진행해 보았습니다.

영상으로 함께 해 보시죠^^

​

​

차주님께서는 #카이맨PPF 작업을 맡기시면서 틴팅과 블랙박스까지

의뢰해 주셨구요. 필름의 건조가 필요한 타임에 맞춰서 틴팅과

블랙박스 시공은 이루어 졌습니다.

​

틴팅은 보통 전면은 35%, 측 후면은 조금 어둡게 15%로 시공하는 분들이 많은데

차주님께서는 전면, 측후면 모두 35% 농도를 선택해 주셨습니다.

​

필름의 엣지 부분은 '피고엣지' 기법으로 미세하게 재단을 해서

깔끔한 마무리를 위해 신경을 썼습니다.

​

틴팅하니 슈니트강남본점의 원 자리인 강서구가 생각나네요~

바로 옆이 틴팅을 아주 잘 하기도 하고, 오래된 경력을 갖추고

대표님과도 친한 분이 사장님으로 계셔서 정말 가족같이 재미있게

잘 지냈는데~~ 그 때가 살짝 그리워지기도 하네요^^

​

​

마스킹 작업 꼼꼼히 하고, 마지막에는 수분을 빨아들이는

페이퍼를 꽂아서 틴팅 완성~!!

​

틴팅이나 PPF나 모두 습식으로 작업이 진행되기 때문에

필름의 안쪽의 용액이 마르는 시간이 필요한데요

통상 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

​

이 페이퍼는 하루 정도만 꽂아두고 둘째날에는 빼서

버리면 됩니다.

​

​

블랙박스는 파인드라이브 LX2000으로 장착해 드렸습니다.

​

블랙박스는 선을 안쪽에 매립하는데요

이 선을 깔끔하게 정리를 해야 주행 중에 "찌그덕" 거리는 소리가 나지 않기 때문에

최대한 조심 조심,, 깔끔하게 장착해 드렸습니다.

​

​

특히 전체PPF 를 하게되면 보닛이나 범퍼, 휀더 등의

큰 패널을 먼저 작업하고 중간 중간 테일램프나 사이드미러, 필러 등의

작은 부분을 작업하게 되는데 이번 #사당PPF 역시

큰 패널의 작업부위가 건조되는 중간에 틈틈히 작업을 이어갔습니다.

​

면적이 작은 부위라고 해서 간단하게 작업하지 않고

큰 패널에 공을 들이듯이 이 악세사리들도 꼼꼼하게 시공해 드렸어요^^

​

​

이제 드디어 완성 컷을 보여드릴 시간이네요~^^

이번 2번째 포스팅은 제 필력의 한계를 느낀 시간이었네요~~

​

먼저, 인트로영상 잠깐 보시고 리프레쉬 타임을 가져보겠습니다.

​

차주님께서는 차량이 출고된 직후에 바로 슈니트본사에 입고하셔서

약 10일 정도 저희 매장에서 저희와 함께 했는데요~~

​

그 시간동안 차주님께서 얼마나 궁금해하셨을지~^^

​

이 카이맨의 애칭은 "고마움" 이라고 하시더라구요~

그래서 "마음이" 라고 부르신다고^^

​

​

슈니트본사는 출고 하루 전날 모든 작업을 끝내고 밤 사이에 완전한 건조를 진행한 후,

출고 직전까지 계속해서 마무리 작업에 올인합니다.

​

이렇게 시간을 충분히 가지고 마무리에 신경을 쓰면 AS발생율이 현저히

적어집니다. 빠른 시간에 작업 끝내고 손 볼 일 있어서 왔다갔다 하는 것도

굉장히 번거롭고 시간 낭비가 클 수 있습니다.

​

시간이 조금은 더 걸리더라도 작업자가 충분한 실력을 발휘할 수 있으면

그만큼 시공퀄리티가 좋아져 더욱 더 만족스러운 기쁨을 고객분께

전해 드릴 수 있습니다.

​

이제는 정말 시공완성컷 나갑니다~!!

오늘은 뒷부분부터 보여드릴께요~^^

테일램프와 뒤휀더의 오버부분의 조화가 정말 멋지죠?

​

뒤휀더가 자연스럽게 밖으로 돌출되는 것은 포르쉐 스포츠카의

시그니처 룩 이라고 할 수 있습니다.

​

자 그럼 슈니트 SC-5로 감싸진 카이맨의 뒷태 감상해 보실까요?

​

순정의 베젤 테일램프와 슈니트의 투명함이 만나 더욱 빛이 납니다.

​

스포일러는 돌출된 상태에서 최대한 꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.

카이맨의 스포일러는 블랙유광으로 도색이 되어 있는데

이 컬러만큼 스크래치가 눈에 잘 띄는 색은 없죠~

​

필러도 마찬가지로 플라스틱에 블랙유광의 컬러라 이 부분

PPF로 보호해두시는 분들 많으신데 스포일러도 최대한 스크래치가 없는

상태에서 미리 붙여놓으면 스크래치 커버는 물론이고

광이 살아나면서 보호와 뷰티의 효과 2가지를 느껴볼 수 있습니다.

숨 막히는 뒤태~!!

​

슈니트는 잔체 PPF시공 시 최대한 많은 부분을 필름으로 커버하고

1달 후 관리프로그램에서 자연적으로 들뜨는 부분을 처리해 드립니다.

​

각 차량마다 굴곡의 각도, 뾰족한 부위 등이 모두 달라서

그 모양에 맞게 리터치를 해 드리고 있습니다.

​

제가 완성 사진을 찍고 있는 동안, 대표님께서는

앞, 뒤 범퍼에 붙은 워셔액커버와 견인고리커버에 필름을 붙이고 계셨어요.

​

그 다음에는 카이맨에 붙은 레터링에 양면테잎 작업을 했는데요

요 레터링이 필기체에 두께도 두꺼워서 Cayman 글씨 뒷면에 양면테잎 붙이는 데만

3~4시간의 시간이 걸린 것 같습니다^^;;

​

전체PPF 작업은 도장면을 보호하는 작업 뿐 아니라

조금 더 차량을 완벽하게 보이기 위해 레터링, 엠블럼 작업 등의 작업이

포함되구요...요런 디테일 작업들이 하루 이상이 소요되는 것 같아요~~

​

이번에는 뒤휀더 디테일 사진 보여드릴께요~~

​

​

뒤휀더는 뒤에서 앞으로 사진을 찍었습니다.

늘 그렇듯이 이번에도 역시 뒤휀더는 한장으로 시공되었습니다.

​

이번에는 뒤휀더가 끝나는 부분,

뒤휀더와 고무 몰딩 사이, 윈도우쉴드 와의 사이를 중점적으로 보여드릴께요~

​

PPF는 이런 모서리 부분을 보면 시공을 얼마나 잘 하는지를 알 수 있습니다.

마감부분이 필름을 붙인 것을 모를 정도라면

그 작업자의 기술력 인정하셔도 좋습니다.

​

​

​

​

​

위의 사진처럼 필름의 끝 부분이 보이지 않도록 세심하게

작업하고 있습니다.

​

이런 마감에서 프리컷이라는 이미 재단되어 있는 필름을 붙이기만 하는 작업과

다년간의 시공능력과 노하우를 가진 테크니션이 필름의 재단부터

마감 퀄리티까지 장인의 손에서 탄생하는 핸드컷 작업의

완성도는 비교할 수 없는 수준입니다.

도어는 도어캐치 부분과 사이드미러 쪽 모두

재단선없이 완벽하게 작업완료 되었습니다.

​

슈니트는 현존 최고의 PPF퀄리티를 가지고 있을 뿐 아니라

프리미엄 시공퀄리티를 자랑하고 있으며,

전국의 가맹점에서 슈니트를 만나 보실 수 있습니다.

​

​

앞범퍼는 고속주행 시 날아오는 스톤칩의 영향을 가장 잘 받는

패널 중의 한 곳 인데요.. 더욱이 포르쉐 오너분들은

속도를 즐기시는 분들이 많으셔서 전면방어를 가장 많이 찾고 계십니다.

​

전체가 부담스러우시다면,

앞범퍼와 보닛, 휀더 등의 앞부분을 보호하는

스포츠패키지를 시공하시는 것도 가성비 면에서는 굉장히 좋습니다.

​

​

박스터와 카이맨은 앞휀더에 주유구 커버가 장착되어 있습니다.

파나메라나 카이엔은 일반 차량과 같이 뒤휀더에 주유구가 있죠~~

​

상대적으로 면적이 좁은 주유구 역시 재단선없이 완벽 시공~!!

뒤휀더와 도어사이의 마감부분도 티없이 깔끔하게

#카이맨PPF 가 완성되었습니다.

​

​

​

PPF작업은 꼭 신차에만 가능한 것은 아닙니다만,

아무래도 사람이 무언가를 구입한 직후에 그 물건에 대한 애정이 샘솟게 마련이죠~

​

자동차도 마찬가지에요.

그래서 신차구입 시, 외장에 관한 이것 저것 많이 챙기곤하는데요

저희가 하는 보호필름 작업도 마찬가지입니다.

​

그래서 제가 신차를 볼 기회가 참 많아요.

이번에도 카이맨 실내 사진 찍어봤는데요^^

​

레드컬러와 순정카본의 조화~!!

제가 카본을 넘나 사랑한답니다~^^

​

​

차주님께서는 올 레드 시트와 대쉬보드를 선택하셨습니다.

포르쉐는 개인의 취향에 맞게 차량의 내부 뿐 아니라 외부까지도

다양한 조합이 가능한데요. 시트의 컬러와 대쉬보드 등의 실내 컬러를

다르게 할 수도 있어요.

​

요즘은 우리나라 자동차브랜드 역시 개인의 선택권이 넓어지는 쪽으로

변화하고 있고, 그 중 가장 눈에 띄는 차종이 신형쏘나타입니다.

​

달릴때 움직이는 계기판의 바늘을 보면~!!!

정말 설레일 것 같네요~^^

​

루프와 트렁크의 디테일 사진 한꺼번에 보여드릴께요~~

전체작업이다보니 참... 참... 보여드릴 부분이 많습니다~^^

​

지금 이 포스팅을 2일에 걸쳐 작성하고 있는데 앞으로는 3부의 후기로

이어나가야 할 것 같아요^^

​

카이맨의 루프는 위쪽으로 볼록하게 솟아있어서

특유의 굴곡에 맞게 밀착부터 마감까지 깔끔하게 완성했습니다.

​

​

곧 출고 시간이 다가오면서 레터링을 붙이구요~~~

​

출고직후까지 정말 바쁘게 준비하면서

열정을 불태웠습니다~^^

​

전면, 측후면 모두 35%로 틴팅 완성~!!

시인성 보시라고 찍어보았습니다.

​

블랙박스도 가지런히, 선정리 깔끔하게 완성~!!

​

슈니트 본사의 썬팅과 블랙박스 장착은

포르쉐 전시장의 작업을 책임지는 시공팀과 함께 합니다.

​

​

지금까지 10일 동안 함께했던 #카이맨PPF 전체 후기였습니다.

​

PPF는 잘 아시는 것처럼 고가의 시공입니다.

대부분 차량을 오래 탈 목적으로 시공을 하시는 분들이 많구요.

그만큼 어떻게 관리하는지 궁금해 하시는 분들이 많으십니다.

​

슈니트가 제안하는 PPF 관리법 몇가지 안내드리면

​

1. 화학적인 데미지가 있을 때는 되도록 빨리 제거해 주세요~!!

-새와 벌레의 분비물, 벌레 사체 등은 산성 성분이 강해서 필름의 코팅을 약화시킬 수 있습니다.

이 분비물들이 코팅을 약화시켜 필름의 내구성을 약화시키기 때문에

가급적 빨리 제거하시는 것이 좋습니다.

​

슈니트SC-5는 기계세차를 해도 스크래치가 나지 않는,

자동스크래치복원(Auto selfhealing) 기능이 탑재되어 있는 국내유일의 필름

이므로 비싸게 손세차 맡기지 않으셔도 됩니다.

​

차량이 더러워질 때마다 편하게 기계에 넣으세요^^

​

​

​

2. PB 등의 강한 화학약품 사용 금지

-빠른 시간에 때를 빼기 위해 제작된 PB나 PB가 들어간 약품을 필름에 쓰게 되면

코팅층을 파괴하여 슈니트의 최대 장점인 셀프힐링과 방오, 발수 코팅력을

약화시키게 됩니다. 마일드한 샴푸와 물, 혹은 기계세차, PPF전용관리제

로 관리를 하시면 더욱 오랫동안 PPF를 사용하실 수 있습니다.

​

3. 세차할 때, PPF의 접합부위에 너무 가까이 고압수를 쏘지 마세요~!!

고압수는 굉장히 강한 압력을 가하여 이물질을 날려버리게 되는데요

이 압력이 필름을 들리게 하는 원인이 됩니다. 필름이 붙어있는 가운데 부분에는

고압을 쏘셔도 상관이 없고, 필름의 끝라인에만 고압수 사용을 주의해 주세요~

​

슈니트의 PPF관리 방법이 궁금하시다면? 아래글 클릭해 주세요~!!

​

​

국내에 다양한 종류의 PPF와 시공점이 굉장히 많은데요.

저희 슈니트SC-5를 선택해 주셔서 감사합니다.

​

1달 후 관리 프로그램 시기가 다가오네요~!!

연락드리겠습니다.^^

​

정말 긴 포스팅 끝까지 읽어주신 분들 진심으로 감사드립니다.

​

퇴근길 안전운전하세요~!!

​

​

​

​