[익서스팩토리]올뉴투싼 2.0 디젤 ECU 맵핑을 위한 커스텀 중통 / 배기저항을 최소화한 스펙 - 성남 분당 용인 배기 튜닝 샵 / 용인 처인구

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익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다.

- 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6

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- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

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안녕하세요.

퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

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이번 작업은 익서스팩토리 초기시절 듀얼배기 튜닝을 했었던 올뉴투싼 2.0 디젤 차량의 커스텀 중통 제작 인데요.

중통은 순정을 유지하고 엔드만 듀얼라인으로 작업했었으나 ecu맵핑을 통해 출력을 대폭 올린 상태라 배기저항을 최소화 한후 리맵핑을 위해 그에 맞는 스펙의 중통으로 커스텀 작업 해드렸습니다.

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보통 자동차 ecu맵핑시 흡배기 효율은 출력상승과 크게 연관되어 있기때문에 그에 맞는 스펙으로 흡배기 작업을 하는것이 중요합니다.

초기에 작업했었던 듀얼배기 라인입니다.

중통은 순정을 그대로 사용한터라 중통과 듀얼엔드 연결부위가 S라인으로 꺾여있는게 특징인데요.

일단 배기라인 전체를 탈거합니다.

참으로 오랜만에 보는 초기형 듀얼배기네요. ㅎㅎㅎ

요즘엔 다른 레이아웃을 기반으로 하는 지그로 사전 제작하여 장착해드리고 있죠. ^^;

최대한 배기저항을 줄이는 라인으로 작업할 예정이라 듀얼배기 분배관 이전 S라인을 제거한후 엔드만 먼저 장착 합니다.

최대한 스트레이트 라인을 만들어주는것이 포인트라 최근 컴플리트킷으로 장착해드리는 중통과 동일하게 작업합니다. 듀얼엔드 분배관 연결부위면 높낮이 차로 인해서 벤딩파이프를 이용해 살짝 꺾어줄뿐 전체적으로 풀 스트레이트 라인으로 보시면 됩니다.

산소센서는 제위치에 그대로 장착해드리구요.

순정을 잘라서 니플을 사용하는 방식이 아니라 산소센서를 장착할수 있는 니플을 가공 장착해서 깔끔한 라인을 만들어 줍니다.

작업이 마무리 되었네요. ^^

듀얼엔드와 중통이 연결되는 프렌지 위치는 기존보다는 차량의 앞쪽으로 조금 당겨서 작업했으며 최대한 곡선을 줄여서 배기저항이 안걸리게끔 하고 파이프 스펙역시 리맵핑시 최적의 출력을 만들어낼수 있게끔 잡아드렸습니다. ^^

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사실 ecu 맵핑을 하지 않더라도 흡배기 튜닝의 본래 목적은 출력을 올리는데 있죠. 물론 그 자체만으로 출력을 많이 올릴수 있는건 아니지만 해당 차량처럼 ecu 맵핑을 하거나 자연흡기 엔진의 경우 터보차저 장착등의 하이 퍼포먼스 튜닝을 진행할때 출력을 더 올릴수있는 일종의 양념같은 개념으로 보시면 되겠습니다.

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물론 사운드만을 생각한다면 출력효율 관계없이 작업하면 되겠지만 이왕 작업하는거 사운드와 출력효율 모두 만족시킬수 있는 방법으로 작업하는것이 중복투자를 줄일수 있는 비결이겠죠. ^^

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