파나메라4S PPF 꾸민듯 안꾸민듯 멋지게 보호완료~!! / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차에 생기를 불어넣는 슈니트 본사 & 모터플렉스 본사의 이현민 실장입니다.

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비가 많이 오네요. 오랫만에 빗소리를 들으면서 시원하게 잘 잤네요~

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오늘은 그제 포스팅했던 #파나메라4SPPF 완성편 포스팅 이어가겠습니다.

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전체PPF는 사진만 거의 300장 넘게 찍는 것 같아 사진이 정말 많아요~

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그 중에서 제가 선별해서 올리는 거랍니다.

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그래서 스크롭 압박이 있을 수 있으니 저와 함께 포스팅 속으로 빠져보아요~~^^

(이 긴 포스팅을 언제쯤 끝낼 수 있을지 저도 장담을 ㅜㅜ)

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문~!! 도어~!! 너를 처음으로 선택했어^^

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우리가 타는 차는 패널과 패널 사이에 여러가지 홈과 라인들이 있어요.

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이런 부분을 얼마나 효과적으로 꼼꼼하게 작업하느냐에 따라 완성 후의 모습은

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큰 차이가 납니다. 그래서 저희 슈니트본사는 PPF필름이 올라가기 전부터 꼼꼼하게 체크하고

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3~4번 정도의 전처리 과정을 거치게 되어요~

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바로 위 사진은 앞휀더에 붙은 하이그로시 몰딩의 틈 사이를 세척하는 모습이에요.

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요런 부분을 어떻게 처리해주느냐에 따라 프로와 아마추어의 차이가 나는거죠^^

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필름이 올려지고 빠르게 스퀴지 작업을 해 줍니다.

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어제 저녁 먹는 중에 제게 보내주신 어느 고객님의 깨톡~!!

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"사장님께서 1인 시공해 주시는 것 맞는거죠?"

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이렇게 물어보시더라구요. 위 사진처럼 우리 대표님 말고는 아무도 없죠?

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네, 저희 슈니트 본사 뿐 아니라 모든 가맹점은 대표 1인 시공으로 작업해 드립니다.

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여러명이 하면 빨리 끝나긴 하겠지만 누구의 손길을 닿았느냐에 따라 작업의 질이 들쑥날쑥

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균일하지 않은 단점이 있습니다. 또한, PPF시공은 필름을 컷팅하는 작업이 포함되기 때문에

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작업노하우와 경험은 기본이고 고도의 집중력을 요하는 작업이에요.

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그래서 고요함 속에서 혼자 작업하고 있는 것을 선택했습니다.

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"그럼 컴퓨터 재단 하면 되지 않나요?" 요런 생각 하실 수 있는데요

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엄밀히 말하면 프리컷(Precut)이라고 하는데 데이터에 의해 기계가 잘라주는데요,

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그런데 그 필름을 자르는 건 '사람손' 인 것을 알고 계시다면 어쨌든 자동차보호필름이라는

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이 PPF는 작업자의 누구냐에 따라 그 결과는 큰 차이를 보일 수 없다는 점

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그래서 우리 고객분들은 슈니트 본사 대표님께 작업을 받고 싶다고 하시는 분들의 거의 100%입니다.

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자동차의 도장면을 보호하는 PPF에 열정이 많으신 분들일 수록 저희 슈니트를 선택해 주고 계십니다.

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늘 그렇듯이 이번에도 모든 패널을 안으로 말아넣는 컬링기법(Curling) 기법을 적용하였습니다.

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늘 보던 색상이 질리거나 이런 저런 이유로 내 자동차를 이전과 다른 모습으로 바꾸고자 선택하는 것이 랩핑이라면

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PPF는 순정의 느낌을 온전히 살리면서 차량을 보호하기 위한 것입니다.

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그래서 필름을 붙인 티가 안나게 작업을 하는 것이 굉장히 중요합니다.

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슈니트는 오랜 경험과 시공노하우를 가진 숙련된 테크니션이 최대한 많은 부분을 커버하여

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보호목적과 티없는 세심한 정성으로 최선을 다하고 있습니다.

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데이터가 없어서 시공이 불가하다는 말은 저희 슈니트에서는 통하지 않습니다.

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필름으로 시공할 수 있는 최대한 모든 부분을 커버해 드리고 있습니다.

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우리 구독자분들 지루하신가요? 속으로 뜨끔하신 분들 계시죠?^^

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저는 다 안다구요 ㅎㅎ 리프레쉬 타임으로 동영상 하나 보여드립니다.

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운전석 뒷문의 처음부터 끝까지 요약본이라고 생각하시면 되는데 요거 보시면

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아,, 이런 순서로 작업이 되는구나 생각하시면 됩니다~^^

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파나메라4S 뿐 아니라 포르쉐는 뒤휀더가 측면쪽으로 튀어 나와 있어서

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"오버휀더" 의 느낌을 아주 물씬 풍기고 있습니다.

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오버휀더는 정말 멋지긴 하지만

(요즘 뽀르쉐 계속 보다보니 보면 볼수록 진가를 점점 더 알아가는 듯요 ㅎㅎ)

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이 부분을 필름으로 자연스럽게 마감을 하는 것이 가장 중요합니다.

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슈니트 본사는 여러 차종 별로 시공경험이 많기 때문에 각 자동차의 디자인과 특성에 맞게

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필름과 자동차가 한 몸으로 어우러지게 깔끔한 재단선으로 고객의 만족을 위해

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최선을 다 하고 있습니다.

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요렇게 엣지 즉, 마감부분은 섬세한 손길로 작업해 드리고 있습니다.

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오늘 일요일이라 뒹굴뒹굴 좀 하다가 블로깅 하고 있는데 바람이 불어서

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굉장히 시원하네요~^^ 비 온 김에 베란다 청소도 했더니 속이 다 시원합니다.

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미세먼지가 많아서 베란다의 먼지가 너무 많더라구요 ㅜㅜ

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이제 우리는 미세먼지와는 별개로 살 수 없는 환경에 처해 있는데요

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이렇게 환경이 바뀌기에 집안 뿐 아니라 자동차 용 공기 청정기를 사용하고 건조기까지 사용하잖아요.

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또 옷을 아끼시는 분들은 스타일러스까지 사용하시구요.

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저두 스타일러스는 꼭 사려고 마음 먹고 있어요^^

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우리 자동차도 마찬가지에요.

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변화하는 조건에 맞게 관리 방법이 달라져야 하는데 아무리 세차를 열심히 해도

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도장면을 온전히 보호할 수가 없죠. 디테일링 세차를 맡기더라도 5만원 정도의

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부담되는 금액, 100만원이 훌쩍 넘는 광택 유리막코팅 비용도 만만치 않죠.

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그렇다고 스크래치로 부터 완전히 자유로운 것도 아니구요~~

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슈니트의 SC-5는 생활스크래치가 생겨도 상온에서 자동으로 복원됩니다.

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2~3번 스크래치가 복원되고나면 사라지는 타사 브랜드의 셀프힐링과는 달리

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슈니트SC-5는 영구적으로 셀프힐링 코팅이 효과를 발휘하여 필름이 붙어 있는 한,

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기계세차를 하더라도 스크래치가 생기지 않습니다.

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스크래치가 난반사를 일으켜 차량을 뿌옇게 보이게 하는 원인이 된다는 것은 저처럼

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외장관리업에 종사하는 분들이 아니더라도 쉽게 아실텐데요.

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슈니트의 SC-5는 원 도장면과 가장 근접한 필을 가지고 있을 뿐 아니라

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자동셀프힐링(Auto-self healing)기능을 가지고 있어

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광도와 셀프힐링의 균형을 잡은 국내 유일의 PPF 입니다.

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슈니트는 말로만 우리가 최고에요. 우리 필름 정말 좋아요.

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그건 아니죠. 슈니트의 오토 셀프힐링, 뛰어난 광도와 투명도 직접 눈으로 확인하세요~!!

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자신있게 보여드립니다^^

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뒤휀더는 뒷문의 부피가 큰 부분에서 부터 A필러로 이어지게 되는데요,

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이 부분을 한 장으로 시공하는 것은 굉장히 큰 필름의 소모량을 감수하게 됩니다.

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A필러쪽은 되게 앏은데 길이가 3미터 이상이기 때문에 PPF 한 롤의 1/5을 사용하기 때문에

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여기서 실수를 하게 되면 ㅜㅜ

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이런 핸디캡을 알면서도 재단선없이 통으로 작업하는 이유는 '최상의 작업퀄리티' 를 위해서입니다.

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사실 저희는 오픈 때 부터 단 한번도 눈에 보이는 중간에 재단선이 보이게 작업을 한 적이 없었는데요.

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사고수리를 받으신 후, 수리부위에 제거된 #파나메라4SPPF 작업처럼 트렁크와 본넷에

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자동차 보호필름을 의뢰하신 고객님의 차량을 본 적이 있습니다.

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이렇게 뒤휀더 한 가운데, 눈에 너무 잘 보이는 부분에 재단선이 있는 것을 보니

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너무 보기 않좋더라구요 ㅜㅜ 차주님께서는 다들 이렇게 시공하는 줄 알고 그런가보다 했는데

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나중에 이렇게 작업퀄리티가 다르다는 것을 알게 되셨답니다.

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그래서 이번에는 굉장히 열심히 검색도 하시고 비교도 하시고 해서 저희 슈니트본사를 찾아주셨다고

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하셨어요. 이 일을 계기로 저희는 우리가 선택한 '뒤휀더 1장시공' 에 대한 확신을 더 가지게

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되었다고 할까요? 역시 우리 대표님의 일에 대한 열정과 정직함은 알아주어야 한다니까요~

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모든 작업에 있어서의 방향과 범위 등 모든 것을 총괄하시니까요^^

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요렇게 뒤휀더에 재단선없이 시공한다는 동영상도 준비해 보았습니다.

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말로만 하지 않는 슈니트 이현민 실장^^

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고객님들께서 궁금하신 내용 미리 미리 준비해서 알려드리려고 정말 바쁘게 보내고 있습니다~!!

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이제는 앞범퍼 쪽으로 넘어가 볼께요~

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앞범퍼는 정말 인기가 많은 부위에요~ 꼭 PPF 전체를 작업하지 않는 분들이라도

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앞범퍼 작업비용은 항상 문의를 주시는 편인데요.

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아마도 주행 중 날아오는 스톤칩의 피해를 당해보지 않은 분들은 아마 한 분도 없으시기에

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그 폐해가 정말 크다고 생각하시는 분들이 많아 이왕이면 신차일 때 보호를 해 두시고 싶은

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마음이 크신 것 같아요~

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먼저, 필름이 부착 될 부위의 클렌징 작업부터 진행해 주었습니다.

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흰색 컬러라 조그만한 잡티라도 있으면 너무 쉽게 눈에 띄기 때문에 더욱 꼼꼼하고 정성스럽게

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전처리를 진행했지요. 또한, 신차라 하더라도 해외에서 들어오기 때문에 이 손, 저 손을 타다보니

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이물질도 많고 도장면에 박힌 철분도 많습니다. 이런 것들을 최대한 모두 제거해 주어야

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PPF도 잘 붙고 고속으로 달리더라도 떨어지지 않아요.

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그래서 슈니트는 전처리 작업부터 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

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우리 대표님의 재단실~!!

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전보다 훨씬 깔끔해졌는데 사진에는 왜 이렇게 휑~ 하게 나왔죠? ㅎㅎ

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워낙 포르쉐 카이엔이나 파나메라 는 작업이 워낙 많아서

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우리 대표님보다 더 좋은 퀄리티를 낼 수 있는 시공점이 있을까?? 라고 생각을 합니다 ㅎㅎ

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손끝이 야무진 우리 대표님 손 위주로 찍어보았어요~!!

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사진이 좀 흔들리기는 했는데 작업이 진행되는 과정에서 제가 순간 순간을 포착해서 찍는거라

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그렇습니다^^

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앞범퍼는 그릴, 안개등이 있고 자체적으로 디자인이 다이나믹합니다.

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전면부에 위치하고 있어서 차량의 인상을 결정하는 부위라 제조 회사에서도 꽤 공을 들이는 부위 중 하나이죠.

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뭔가 모양이 복잡한데 예쁘고 멋지다??

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그렇다면 필름시공은 많이 어렵다고 보시면 되는데요^^

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PPF 작업을 하다보면 어느 패널은 쉽고 금방 끝나는가 하면, 또 어느 패널은 필름 재단부터 시작해서

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시간도 굉장히 오래 걸리는 곳이 있는데요.

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어렵고 시간 오래 걸리고 자세 불편한 작업은 단연코 앞범퍼 입니다.

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길이가 길기 때문에 소모되는 필름의 양도 상당하구요~

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그래서 앞범퍼 시공비가 가장 비싼거에요~~

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재단선이 겉으로 보기에 작업한다면 앞범퍼도 그렇게 어렵지는 않겠지만

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우리 슈니트 본사 대표님은 일에 대한 욕심이 굉장히 많으세요.

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그래서 똑같은 모델을 작업하더라도 전 보다 더 잘 하기 위해 머리속으로 시뮬레이션 하시고

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끊임없이 노력하는 스타일이시라 최상의 퀄리티를 목표로 작업을 하다보니 앞범퍼 뿐 아니라 모든 패널에

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시간이 많이 걸리는 편입니다. 그래서 전체 작업의 경우 일주일이 소요되는 거죠~

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워셔액 커버와 견인고리 커버는 탈거해서 필름으로 완전히 감싸줍니다.

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이런 작은 것까지도 세심하게 신경쓰는 슈니트의 클라스^^

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PPF로 커버된 견인고리 커버~!!

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필름 붙인 티 전혀 없죠?

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이렇게 작은 부분들이 모여서 #파나메라4SPPF 퀄리티가 달라지는 거죠~

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2개, 2개 총 4개 모두 커버해서 잘 보관해 두고요^^

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위에서 보여드린 그 4아이들이 들어갈 자리에 컷팅을 해 주어야 겠죠~~

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요렇게 정성스럽고 꼼꼼하게 컷팅을 해 준 후~

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딸깍~!! 장착해주면 끝끝~~

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사진으로는 아주 간단해 보이지만 이 작은 것들을 컷팅하고 커버하고 재장착하고..

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전체PPF는 할 일이 아주 많아요^^

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늘 그렇듯이 맨 처음 하는 이물질 제거 작업 중에 보인 철분~

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굉장히 많았는데 사진상으로는 거의 표현이 안되었지만 신차라 중고차 만큼 나오지는 않았지만

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작은 점같은 철분들이 마치 보라색 점을 흩뿌려 놓은 것 같이 전체적으로 가득했습니다.

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오우 사진이 많으니 참.. 포스팅이 오래 걸리네요 ㅎㅎ

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전체 작업은 일주일 동안 차를 맡겨두시고 어떻게 진행되는지 많이 궁금해 하실 것 같기도 하고

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PPF필름을 고민하고 계실 분들에게 좀 더 다양하고 자세한 정보를 드리기 위해

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되도록 많은 사진을 찍다보니 나중에 정리를 하다보면 보통 400장 이상이 됩니다.

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우리 구독자분들 아직도 보셔야 할 사진이 많으니 조금만 더 힘냅시다^^

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저도 오늘 오후 5시 정도부터 시작해서 지금 밤 11시가 되어가네요^^;;

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중간에 시장가서 식료품사고 아파트에 갑자기 경보가 울려서 일 처리 좀 한 것 말고는

(제가 제가 사는 아파트 총무거든요)

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글 쓰는데 집중했는데도 아직도 안 끝나다니 ㅋㅋ

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뭔 수를 내도 내야 할 것 같아요 ^^;;;

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본넷도 동영상 준비해 보았습니다.

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우리 대표님께서 얼른 편집을 하셔서 얼른 유튜브에 영상 올렸으면 좋겠어요~

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그만큼 퀄리티가 대박으로 출고가 되었기에 더 기대가 큽니다^^

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깨알 홍보 중인 이현민 실장~!!

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벤츠E300 전체PPF 작업 완결편 영상이 업로드 되었습니다.

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이번 영상은 필름을 안으로 말아넣는 컬링기법(Curling) 을 위주로 편집해 보았으니

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"아 대체 말아넣는다는데 그게 뭐야??" 궁금하신 분들께서는 클릭클릭~!!

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헤드라이트와 필러, 주유구커버, 테일램프 등 모든 악세사리도

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꼼꼼하게 커버해 드렸습니다.

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파나메라의 테일램프는 표면이 편평하지 않고, 모양이 들어가 있어서

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3장의 필름으로 시공해 드렸습니다. 이 시간이 정말 오래 걸렸어요 ㅎㅎ

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이제 완성 컷을 보여드릴 시간입니다.

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휴,,, 늦은 저녁을 먹고 다시 블로깅 이어갑니다.

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오늘은 좀 빨리 끝내고 드라마 좀 보고 싶었는데 이번 일요일도 실!패!

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차량이 출고되는 날, 오전부터 전체적으로 다시한번 체크를 해 줍니다.

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PPF시공은 습식으로 진행되기 때문에 필름 안쪽이 건조가 되면서 들리는 부분이 있어서

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최종적으로 이 곳들을 최대한 다듬어서 출고 시켜 드립니다.

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일주일이지만 고객님께서 차를 맡기신 순간부터 출고 직전까지 정말 쉴 새가 없습니다.

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늘 그렇듯이 안으로 말아넣어 겉으로 보이는 재단선없이 완성되었습니다.

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차주님께서 시공비가 더 싼 곳도 있었지만 마감이 좋은 것 같아서 선택했다고 하셨는데

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그에 맞게 깔끔하게 완성되었습니다^^

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타업체와의 비교 샷 공개합니다.

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제가 본넷만 공개했지만, 모든 패널의 끝부분이 이렇게 시공되어 전체PPF가 완성이 된다면

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많이 아쉽지 않을까요? 그래서 너무 가격만 고집하지 마시고 필름의 성능, 시공능력도 꼭

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꼼꼼히 따져보셔야 합니다. PPF시공을 생각하시는 분들 마음에 들지 않는다고 바로 제거할 것

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아니시죠? 아무리 싸도 고가이기 때문에 마음에 안든다고 뗄 수도 없어요.

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오래 탈 차 더 아끼기 위해서 시공하는 작업인 만큼 가격과 더불어 시공자의 능력,

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어떤 제품으로 시공하는지, 성능 테스트를 자신있게 보여줄 수 있는지 꼭 따져 보세요^^

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파나메라의 앞휀더는 위쪽으로 불룩하고 솟아있어서 살짝 귀여운 느낌이 있어요.

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또 중간 정도에 하이그로시의 포인트가 있습니다.

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이 몰딩과 도장면 사이를 꼼꼼하게 시공을 해서 재단선이 보이지 않게, 자연스럽게

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마무리를 하는 것이 중요하고 그 점에 중점을 두었습니다.

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자세히 보아도 필름을 붙였는지 모르게 완성~!!

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차주님께서도 차량 찾으러 오셔서 정말 티가 안 난다며 대만족해 주셨죠~^^

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앞휀더 윗부분의 엣지는 거의 직각으로 굉장히 날카로워서 이런 날이 서 있는 부분을

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티없이 마무리를 하는 것은 쉽지 않습니다.

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슈니트 본사의 대표님의 야무진 손 끝에서 끝라인까지 완벽하게 커버 완료되었습니다.

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시공점을 선택하실 때는 이렇게 끝부분을 어떻게 처리했는지 꼭 확인해 보시길 권해드립니다.

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쇼파나 가구 사러가실 때도 매장에 가서 앉아도 보고 상담도 받아보잖아요.

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PPF도 마찬가지에요~ 그럴 시간이 없으시다면, 엣지부분의 클로즈업 사진을 보여주는 곳을

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선택하시는 것도 괜찮습니다. ^^

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앞범퍼로 넘어갑니다.

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위의 사진에서 보시듯이 왼쪽, 오른쪽에 달려있는 안개등의 발톱이 보이네요.

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이 부분을 최대한 티없이 PPF로 마무리를 하는 것이 가장 중요하고 어렵고, 오랜 시간을 투자해야 하는 부위인데

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어떻게 완성되었는지 한번 살펴볼까요?

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어떤가요?

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정말 깔끔하죠? 완성사진을 찍으면서도 우리 대표님의 실력이 어쩜 그리 신통방통한지^^

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제가 다 뿌듯했습니다.

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올해 신차를 뽑을 에정인데 꼭 우리 대표님께 전체작업 의뢰드릴 예정입니다.

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아... 뭘 사야할지 벌써부터 설레네요^^

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앞휀더와 본넷 사이는 물론이고, 귀여운 워셔액 커버까지 티없이 완료~!!

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시공능력도 좋지만, 국내 최고의 슈니트 SC-5로 시공했으니 정말 완벽~^^

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이번에는 도어 보여드릴께요~!!

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앞문과 뒷문 사이 모습 찍어보았습니다.

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필름을 안으로 말아넣어 문을 닫았을 때 그 어떤 재단선도 보이지 않습니다.

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재단선이 없으늬 미세먼지가 보기 싫게 끼지 않아 더욱 깔끔하고 멋지게 완성되었습니다.

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파나메라4S는 헤드라이트가 도어에 붙어 있습니다.

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이 부분도 깔끔하게 완성~!! 재단선 없죠??^^

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도어와 도어캐치 부분 위주로 올려드립니다.

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문 가운데 부분은 전문 시공점이 아니더라도 어느 정도는 될테니까요~

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요렇게 깔끔하게 마무리 되었습니다.

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재단선 하나없이 내 자동차의 도장면과 하나가 된 Paint Protection Film 입니다.

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타업체의 도어 컵 부분의 마무리 모습입니다.

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마치 생활보호패키지를 한것 처럼 재단선이 보이고 스크래치도 너무 심하네요 ㅜㅜ

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믿기 어려우시겠지만 이 차량은 전체PPF 시공을 받은 차량입니다.

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반면, 슈니트는 재단선이 전혀 없이 도어캐치 부분도 깔끔하게 완성되었습니다.

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뒤휀더는 앞에서부터 뒤까지의 순서대로 사진을 배치해 보았습니다.

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그 어디에도 재단선 없이 한 장으로 깔끔하게 완성되었습니다.

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뒤휀더는 길이가 굉장히 길어서 재단부터 필름이 패널에 안착되기 까지 정말 길고도 힘든(?)

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여정을 거쳐야 하는데 이렇게 완벽하게 완성된 모습을 보니 기분이 뿌듯합니다^^

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후면 유리를 보호하는 듯한(?) 도장면으로 감싸고 있는데 이 부분의 필름이 어떻게 시공되었는지

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찍어 본 영상입니다. 깔끔하게 완성~!!

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트렁크의 완성 컷 공개합니다.

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사진을 하나하나 클릭하시면 큰 사진으로 보실 수 있습니다^^

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이제 거의 #파나메라4SPPF 시공이 완성되어 갑니다.

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휴... 사진이 정말 많네요^^

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뒷범퍼와 뒷범퍼의 무광 플라스틱 사이의 홈으로 필름을 말아넣어서 작업 완료~!!

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뒤휀더와 테일래프 사이도 티없이 완벽하게 마무리 되었습니다.

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차주님께 드릴 슈니트의 PPF전용 관리제 프리미어~!!

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슈니트의 PPF에는 방오와 셀프힐링, 발수력 등의 코팅이 가미되어 있는데요

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이 코팅제가 약해질 때쯤, 혹은 약해지지 않게 관리제로 관리를 해 주시면 됩니다.

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유리막코팅처럼 버핑하면서 스크래치 날까 봐 조심조심 하지 않으셔도 됩니다.

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세차 후 한 패널 당 2~3분 분사하고 쓱싹 쓱싹 버핑해 주면 끝~!!

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위의 링크에 PPF관리 방법을 잘 설명해 놓았습니다.

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한번쯤 읽어보시면 도움이 될 거라 생각합니다^^

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전체샷까지 공개 끝~!!

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새벽 1시가 넘었네요. 씻고 자야겠어요.

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아... 내 일요일 어떻게 된거니^^;;;

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차주님과 함께 이야기 중이신 대표님~!!

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반바지를 입으신 두 쏴나이~!!

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고객님께서 제가 사진을 찍는 조금 기다리셨는데 시종일관 흐뭇하게

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작업부분을 바라보셔서 정말 기분이 좋았어요^^

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#파나메라4SPPF 시공 완성 동영상 보여드리면서 오늘 포스팅을 마치겠습니다.

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소중한 차량 믿고 작업 맡겨주신 차주님,

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긴 글 끝까지 읽어주신 분들 진심으로 감사드립니다.

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벌써 월요일이네요~~

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중부지방에 내일 오전까지 국지성 호우가 내리고 폭염이 찾아온다고 합니다.

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작년에 비하면 더운 것도 아니지만 이번 한주도 우리 함께 잘 이겨내 보자구요^^

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안녕히 주무세요^^