2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
[제네시스 G80]
카오디오 전체 시스템
업그레이드 작업
메인유신 ㅡ oem AVN
앞스피커 ㅡ CDT audio HD-167R 2way
뒷스피커 ㅡ Xcelsus XPZ-620 3way coax
앰프 ㅡ Xcelsus Magma 130.4AB 4ch
DD 4b 2ch
서브우퍼 ㅡ Infinity 1280W 12"
ETC ㅡ mosconi HLA-SUM link , aurix cable...
안녕하세요.
대전카오디오 유토피아카오디오 입니다.
연일 극심한 무더위에 낮밤 할것 없이 헐떡헐떡~ 힘드네요 ㅎ
그나마 유토피아 작업장은 시원한 편이지만, 외부에서 근무하시는 분들은 힘드실 듯 합니다.
오늘도 시원한 물 2리터 목표로 아자!
오늘 작업은 제네시스 G80 차량입니다.
수년 전에 저희 유토피아에서 베라크루즈 차량에 카오디오 풀시스템을 하셨던 고객께서
새롭게 차량을 구매하신 후 방문해 주셨습니다.
국내 대형 세단의 정석을 보여주는 G80 의 자세 ㅎ
#대전카오디오#세종카오디오
이 차량은 렉시컨 오디오 사양이 아닌 기본형 7스피커 시스템 입니다.
센터스피커 공간 조차 없는 사양이죠.
벙벙거리고 답답하기만 한 순정 오디오 시스템을 이제 싹! 바꿔드리겠습니다.
제네시스 차량에 투입될 제품들 입니다.
요녀석들 이제 부터 열심히 살그래이~
우선 프론트 스테이지 에서 메인이 될 CDT오디오의 상급 라인중 하나인 HD-167R 제품 입니다.
굉장히 단아하고 편안한 중저역과...
은쟁반에 옥이 쪼르르~ 굴러다니는 듯한 청아하고 맑은 고역을 재생하는 상급모델 입니다.
기존의 6.5인치 사이즈가 아닌 6.7인치 사이즈로 좀더 풍부한 베이스 양감과 튼튼한 바스킷을 가지고 있습니다.
#HD167R#CDTAUDIO
제네시스 기본형 차량은 앞스피커가 2way 방식 입니다.
중역대 스피커가 생략되었죠!
이번에 장착될 트위터는 좀더 효율적인 방식으로 장착하겠습니다.
대쉬보드 위에 노출하기로 결정!
제일 기본이 되는 도어방진 작업을 꼼꼼하게 진행하였습니다.
스피커 울림통이 좋아야 좋은 음악을 들을 수 있겠죠 ㅎ
#대전자동차방음
외부 철판 역시 텅텅 거리는 소리와 진동을 억제하기 위해 부틸방진처리 하였습니다.
이제 CDT의 167R 스피커를 전용 가이드 위헤 단단하게 부착하였습니다.
보시는 것처럼 HD 라인의 최고 형님 답게 배선과 체결되는 단자 역시 고급스럽게 푸쉬타입으로 구성되었습니다.
소개해 드린것처럼 6.7인치의 사이즈다 보니 재생되는 베이스의 양감이 넓어지게 됩니다.
그리고 스피커에 DLS fast ring 스폰지를 부착하여 도어트림과의 결합시
새어나가는 손실이 없도록 든든한 인클라우져 역할을 해 줍니다.
167R의 또하나의 자랑거리 패시크 크로스오버 입니다.
EX550 패시브 3way 이미지 트윗까지 지원을 하는 꽤 좋은 퀄리티의 크로스오버 입니다.
고음을 재생하는 DRT-26트위터 입니다.
요놈요놈이 물건입니다.
정말 맑고 화사한 보컬 사운드를 재생해 주는 녀석이죠!
순정의 도어트림위치에 시공하지 않고, 고객과 상의 한 후 대시보드 상부로 노출하였습니다.
기본 제공되는 챔버를 그대로 사용하였구요!
정말 맑고 청아한 사운드를 보여줍니다!
리어 스피커로는 셀수스 XPZ-620 입니다.
리어스피커 전용이라는 수식어가 있을 정도의 모델 이죠! ㅎ
리어 역시 단단하게 방진 처리를 마쳤습니다.
이제 스피커를 장착해 볼게요!
XPZ620 스피커 역시 이 곳에서 나름의 제 역할을 충실히 수행할 것이라 믿습니다 ㅎ
이제 이 훌륭한 스피커를 멋지게 구동해 줄 앰프들을 시공할 차례 입니다.
제네시스 기본형 차량은 LEXICON 과 마찬가지로 순정 멀티방식의 오디오 시스템이 적용됩니다.
따라서 차량 오디오 특성을 먼저 파악하고 카오디오 작업을 해야 하죠.
제네시스 처럼 메인 배터리가 트렁크에 있는 차량들은 카오디오 작업을 할 때 눈에서 하트가 뿅뿅 나와요 ㅋㅋ
아시는분들은 동의??
메인 4채널 앰프는 셀수스의 마그마 블랙 시리즈 130.4AB 입니다.
아주 강력한 실력을 겸비한 아날로그 AB클래스 앰프 입니다.
우퍼를 구동할 앰프는 디지털디자인 2b 모델 입니다.
#셀수스마그마
제네시스 모던 기본형 오디오 역시, 프론트 스피커는 멀티 방식 입니다.
fullrange로 변신(?)시켜줄 서밍이 필요하죠.
국민 오디오 링크라 불리는 모스코니 HLA-SUM 링크 입니다.
#모스코니HLASUM
강력한 베이스를 보여줄 인피니티 1280W 서브우퍼 입니다.
아주 매력적인 초저역대로 전체 카오디오 시스템의 없어서는 안될 유닛이죠!
헤헤~ 열심히 쿵쾅쿵쾅~ 거리거라!
이렇게 해서 제네시스 g80 차량의 카오디오 작업을 모두 마치겠습니다.
이제 청음할 시간이네요!
정말 순정의 답답함을 완전히 해소하는 사운드로 바뀌었습니다!
물론 더 좋은 유닛과 시간을 투자해서 업그레이드 하면 좋겠지만!!
문제는 금액이죠!
합리적인 가격으로 꽤 좋은 사운드를 만드는 것이 아주 중요합니다!
지금까지 대전 카오디오 유토피아카오디오 였습니다.
#대전유토피아카오디오#유토피아카오디오
#제네시스카오디오
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