테슬라 모델X 전체방음 시공이 마무리 되었습니다. [전체방음 두번째 이야기] / 서울 서대문

​

​

안녕하세요. 모토익스 백승호 팀장입니다.^^

​

체감온도가 38도를 넘어가는 무더위에

다들 고생이 많으십니다.

​

오늘도 저희 모토익스 전직원들은

의뢰해주신 고객님들의 차량을 위해

값진 구슬땀을 흘리고 있습니다.

​

​

오늘은 지난시간에 소개해드린

테슬라 모델X 차량의

전체방음 두번째 이야기를 들려드리려 합니다.

​

첫번째 전체방음 이야기는 아래 링크를 클릭하시면 보실 수 있습니다.^^

​

​

​

전체방음 작업시에 실내의 내장제를 많이 탈거해야 하기 때문에

차량 경고등 및 계기판 체크를 꼭 거치고 나서 작업을 진행합니다.

​

​

역시 테슬라란 이름 답게

차량의 문열림을 포함해서 거의 모든 동작이 터치패널을 사용해서

이루어 집니다.

​

​

부담스러울 정도로 새하얀 시트 ^^

실내 바닥방음을 위해 조심스럽게 탈거를 진행합니다.

도어트립은 탈거해서

도어방음을 준비합니다.

​

​

떼어낸 도어트립에는 두툼한 신슐레이터를 매립합니다.^^

​

도어트림 안쪽에 부탁되는 제품은

브로텍 3중 방음패드를 사용해서 작업해드렸습니다.

​

3중이란 이름 답게

상당히 두툼한 노이즈댐퍼 입니다.

​

​

조수석 도어 시공이 마무리 되어가는군요.^^

뒷도어는 위로 열리게 되어있어서

작업을 마무리하니 뒷목이 뻐근해 지더군요.

​

운전석 도어도 동일하게 방음작업이 진행됩니다.

​

​

시트 및 바닥 내장제들을 탈거합니다.

​

바닥 전체가 거대한 배터리팩으로 되어있는 테슬라 차량입니다.

3중 매트와 신슐레이터를 매립 합니다.

​

​

일반적으로 엔진룸으로 불려지는 본넷 안쪽은

수납공간으로 되어있는데요.

​

수납공간의 바닥에 방음작업을 하기 위해서

내장제를 분리해냅니다.

​

​

​

​

다 들어내니 아주 커다란 에어컨필터가 보이는군요.

차량용 필터중 가장 큰 사이즈일겁니다.^^

​

본넷 이너와 바닥기둥에는

3중패드를 부착하고

바닥은 두꺼운 신슐레이터 패드를 깔아드립니다.

​

​

탈거해두었던 내장제 및 시트의 재조립과

외부 세차가 마치게 되면

이번 테슬라 모델X 차량의

전체방음 시공은 마무리 되어집니다.

​

​

​

하이브리드나 전기차들은

조용하다고들 알고계십니다.

하지만 조용한 주행성능만큼

외부에서 유입되는 소음이 더 크게 들릴 수 밖에 없고

신경이 쓰에게 되지요.

​

모토익스는 전체방음은 물론

부분적인 방음도 진행하고 있습니다.

​

궁금하신 분들은 언제든지 연락주세요.^^

​

오늘도 편안한 하루 보내십시요.

감사합니다.

​

​