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16장
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쉐보레 말리부 2019, / 부산 금정

튜닝종류
방음/하부코팅
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 15:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

안녕하세요.

태풍 프란시스코가 큰 피해 없이 잘 지나간 것 같습니다.

내륙을 지나간다고 하길래 걱정에 걱정을 했는데, 다행히 피해 입었다는 뉴스는 나오지 않는 것 같네요.

그래도 공개되지 않은 피해는 있을 것 같은데 참 고심이 크시겠습니다.

아직까지 많은 태풍이 남은 만큼 만만의 준비를 해놓고 큰 피해 없이 무탈히 지나갔으면 하는 바람이 크답니다 : )

서두부터 너무 침침한 이야기를 꺼냈나요?

분위기를 바꿔 본 포스팅의 주제를 이어가보도록 하겠습니다.

쉐보레 말리부 2019,

입고된 쉐보레 말리부 2019,

전년도와 큰 차이를 보이는 익스테리어입니다. 리어 라인과 사이드라인은 큰 뚜렷한 변화는 보이지 않지만,

프런트라인은 꽤나 많은 변화를 보여주고 있답니다. 특히 굵직굵직한 라인을 사용함과 더불어 크롬을 대거 사용하여 프런트 전체 라인을

볼륨감 있게 보이도록 디자인을 변경했답니다.

요즘 이런 디자인 측면을 글로벌하게 많이 사용하고 있는 느낌을 많이 받고 있어요.

이런 요소들을 가미해 기본 차체 크기보다 더 크게 보이는 그런 것들을 말이죠. 너무 과하면 문제가 되겠지만 개인적으로 저는 굉장히 만족스러운 방향이라고 생각하고 있답니다.

그와 반대로 실내 인테리어는 큰 변화가 없었답니다. 풀체인지 되고 나서 일관된 모습을 보이고 있어요.

처음에 워낙 인테리어를 잘 뽑아서 나오긴 했습니다만,

그래도 조금의 변화를 주었다면 하는 아쉬움이 남는 건 사실입니다. 쉐보레는 항상 그런 행보를 보이긴 했지만요.

생각하면 할수록 조금 아쉽긴 하네요;;

위안되는 건 현재 쉐보레의 아이덴티티가 그대로 느껴지기 때문에 충분히 매력 있는 건 맞고요 : )

주행성능은 뭐 말할 필요가 없을듯합니다. 본 차량은 2.0 가솔린 터보 차량으로써 풀옵션 차량이었습니다.

2,000cc 4기통 싱글 터보로 최대출력 253마력 최대토크 36.0kg.m를 자랑하죠. 이 정도면 도심 주행은 물론 고속 주행에서도 부족함 없이 재밌는 드라이빙도 가능하답니다.

물론 국내 동급 차량들의 터보 모델들도 비슷한 제원을 가지고 있지만,

서스펜션의 차이가 좀 난다고 하더라고요. 더욱 스포티한 감성을 느끼기 위해 승차감과 먼 노면을 그대로 느낄 수 있는 다소 딱딱한 감이 많다고 하답니다. 동급과 비교해서 말이죠 : ) 이것도 지극히 개인적인 생각이라 다르게 생각하시는 분들도 많으실 거라고 생각합니다.

가격은 3,022만 원부터 시작하여 동급과 비교하여 다소 초기 금액이 높다는 것이 다소 고무적이긴 하지만 쉐보레 말리부 2019를 좋아하신다면

이 정도쯤은 우려스러운 부분이라 생각지 않답니다.

참 아쉬운 부분은 한참 GM의 행보였는데요,

앞으로 국내 시장을 지속적으로 이어가고 싶다면 변화를 꾀해야지만 소비자 마음을 돌릴 수 있을 거라는 생각을 한답니다.

귀추를 한번 지켜보도록 하고요!

정말 본격적인 오늘의 포스팅 주제로 넘어가 보도록 하겠습니다.

많은 방음 시공이 이루어진 차량 중 하나랍니다. 그 말인즉슨, 오너분들이 소음에 대한 스트레스를 다소 받고 있다는

방증이겠지요?

맞춤 방음은 2가지가 존재하는데요,

하드한 효과를 볼 수 있는 '전체 풀 방음'과 가성비를 따져 구성된 '도심형 방음'으로 구성돼 있답니다.

하지만 차주님께서는 원하는 부위가 따로 계셨기에 그 부위에만 우선 치중을 하도록 하였답니다.

어떻게 진행되는지 천천히 같이 보도록 하죠!

쉐보레 말리부 2019, 기분 좋은 드라이빙의 첫 번째!

쉐보레 말리부 2019,

엔진 소음과 주행에서 발생되는 풍절음 저감을 원하신 차주님,

그래서 우리 기술팀이 자랑하는 대시보드 방음과 도어 방음 진행해 보도록 하겠답니다.

시공을 하기에 앞서 완벽한 탈거가 진행되어야겠지요?

모든 파츠들이 탈착 진행되어야 높은 결과물이 나오기에 꼼꼼히 진행합니다. 우리 기술팀은 탈거 프로세스, 경험과 기술이 더해져 파츠의 손상 없이 말끔히 해드리고 있으니 전혀 걱정하지 않으셔도 된답니다.

수많은 작업기가 그것을 증명하니 말이죠.

쉐보레 말리부 2019,

대시보드 원리는 내부의 많은 공간에서 발생되는 공명현상을 제거하는 것입니다.

엔진에서 발생되는 노이즈가 격벽을 타고 넘어와 크고 작은 공간에서 돌고 돌아 공명하게 된답니다.

그래서 소리가 증폭하기에 이르게 되죠.

그런 현상을 줄이기 위해 내부 곳곳에 순정 흡음재가 존재하기는 하나 그 양은 턱없이 부족하답니다.

그래서 있는 부분은 보완하고 없는 부분은 추가를 해줘야지만 충분히 저감할 수 있다는 것이지요.

쉐보레 말리부 2019,

그렇게 완성된 모습이랍니다.

많은 공간들의 위치를 충분히 파악해서 깊숙한 곳부터 차근차근 채워 나와야 하는 게 포인트랍니다.

그게 끝이에요.

그런데 이렇게 설명하는 건 굉장히 쉽지만, 실제적으로 완성도 있고 기계적 오류가 발생치 않도록 하기 위해선 인스톨러의 기술과 경험이

굉장히 중요하게 작용된답니다.

또한 자재에 대한 신뢰성입니다. 우리 기술팀이 사용하는 정품 3M신슐레이트는 국내 대기업에서도 실제로 사용하는 자재로써

소음에 대한 흡음과 차단율이 상당히 좋고 불에 매우 강한 난연성이므로 화재에 대한 우려는 일절 하지 않으셔도 된답니다.

그리고 유럽 섬유 인증협회에서 인증한 항알레르기 기능이 있기 때문에 호흡기 등 안전에 관한 모든 걱정은 하지 않으셔도 돼요.

냄새가 난다거나 유해한 성분이 전혀 없으니 말입니다.

또한 매우 가벼운 소재로 구성돼 있기 때문에 무게 증가와 같은 현상은 나타나지 않는답니다.

쉐보레 말리부 2019,

조수석 같은 경우는 메인터넌스 혹은 외부 흡기공조관이 존재하기 때문에 심도 있는 시공이 이루어져야만 한답니다.

생각 없이 임해진다면 간단한 에어컨 필터 교환은 불가함은 물론 외기가 되지 않는 불상사가 발생할 수 있기 때문이죠.

그래서 인증된 전문 업체에서 충분히 상담 후에 진행되어야 한다는 것입니다.

소음을 줄이기 위한 작업을 해놓고 오히려 다른 스트레스를 안고 갈수 있으니 말이죠.

쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,

운전석과 중앙부는 동일하게 진행된답니다. 다만 더욱 신경을 써야 하는 곳이죠.

조향장치와 브레이크, 가속페달이 있는 운전석은 이러한 중요한 파츠에 간섭이 일절 가지 않도록 진행되어야 한답니다.

그렇지 않다면 스티어링 휠의 조작성과 오류를 범할 수 있으니 말이죠.

하지만 우리 기술팀의 전문적인 시공이 이루어진다면 이런 상황은 말끔히 해결된답니다.

그리고 중앙부는 각종 전장 장비가 존재하는 곳이다 보니 열 방출을 생각해야 한답니다.

무턱 된 채워 넣기는 전장 장비를 사망케 하기에 딱 좋은 케이스랍니다.

절대 그렇게 해서는 안 되겠죠?

쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,

탈착된 파츠에게도 한 땀 한 땀 신슐레이트 작업을 시작합니다.

a 필러를 비롯 글로브박스, 운전석 하단 받침 등 미리 탈착된 파츠들에 초음파 융착기로 고정을 해드렸답니다.

하나로서의 효과는 약할지는 모르나 여러 개가 모이면 큰 효과를 보게 된답니다.

그것을 아주 잘 알고 있는 우리 팀이기에 빠트리지 않고 해드리고 있어요.

완성된 결과물도 아주 좋게 나오니 시각적으로나 실질적으로 체감되는 부분이 더욱 좋을 수밖에 없답니다.

쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,

오너께서 따로 한 번 더 요청해 주신 방진 작업이랍니다.

기존에 서비스홀 마감이 비닐로 되어있는 탓에 풍절음에 대한 저항성이 매우 약하기 때문에 같이 시공이 된다면

소음 저감뿐 아니라 스피커의 음압과 위상 분리가 완벽히 되어 음질적인 측면에서 이득이 되는 공정이랍니다.

오늘은 프런트만 이렇게 진행되었고요.

쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,
쉐보레 말리부 2019,

정품 3M신슐레이트로 흡음 작업을 해드렸답니다.

도어 구조상 풍절음에 굉장히 약한 게 현실이랍니다. 그래서 각종 메이커사들은 트림 혹은 서비스 패널에 소량, 다량의 흡음재를 추가하여

소음 저감을 꾀하고 있고요.

이런 부분들은 추가 혹은 보안을 통해 한 번 더 해주는 게 포인트이랍니다.

확실히 체감될 정도니 말이죠.

그뿐만 아니라 배선과 서비스 패널에서 혹 발생할 수 있는 마찰, 간섭으로 인한 잡소리도 해결될 수 있으니

정말 일거양득의 공정이 아닐까라는 생각을 한답니다.

많은 소비자분들도 많이 알고 계시는 부분이기도 하고요.

쉐보레 말리부 2019,

모든 파트들을 원상태 그대로 재조립이 완료되었고요,

이로써 오너분께서 요청해주신 부위를 완벽히 인스톨 완료되었답니다.

차량 내부에서 들리는 엔진 노이즈는 확실히 저감됨은 체감하셨다는 후기를 남겨주신 차주님.

뿐만 아니라 며칠 후 계속된 주행을 통해 풍절음 또한 전/후 차이가 제법 훌륭하다고 한 번 더 말씀해주셨답니다.

이러한 효과들은 불 보듯 뻔하지만!

실질적으로 오너분들께서 만족하시고 이렇게 연락해주시면 더욱 보람된답니다.

감사합니다 : )

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