마포에서 강남으로 벤츠E300 전면PPF 시공 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차에 생기를 불어넣는 슈니트본사 이현민 실장입니다.

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오늘도 날씨가 참 뜨겁네요~ 저는 에어컨을 틀면 춥고, 끄면 덥고 ㅜㅜ

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그래서 그런가 여름 감기에 걸렸답니다 ㅜㅜ 에어컨 바람이 안 좋은지 에어컨만 켜면

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재채기와 기침이 나서^^;; 우리 잇님들 여름철 감기 조심하시고 시원한 여름이 되셨음 좋겠습니다~^^

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오늘은 벤츠E300 스포츠 패키지 #마포PPF 시공 보여드릴께요~~

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슈니트의 스포츠 패키지는 전면부를 보호하기 위한 시공부위들로 구성되어 있습니다.

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파리가 미끄러지도록 말끔하게 광택 및 도색 작업까지 마친 후에,

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한 바퀴만 고속도로를 돌고와도 앞부분이나 사이드미러에 어김없이 생기는 긁힘, 스톤칩이 생겨서

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마음이 찢어질 듯 한 경험 누구나 있으실 거라 생각합니다.

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꼭 고속주행이 아니고 늘 다니는 길, 평범한 속도로 다니는데도 말이죠ㅜㅜ

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이 스톤칩들은 작은것 칠까짐들이기 때문에 도색을 하기에도 애매하고 차를 볼 때마다 신경은 쓰이고

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도색을 하자니 100% 정확하게 색을 맞출수 있는 것은 아니고,,,

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"나는 스톤칩 모았다가 한번에 도색으로 해결할거야" 하시는 분들이 아니시라면

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가장 효과적인 방법은 "PPF시공" 이라고 말씀드릴 수 있겠습니다.

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자 먼저 리프레쉬 영상 먼저 보시구요

(요건 저희 유튜브에 업로드 될 자료 중 일부인데 블로그에 잠시 올려봅니다)

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벤츠 차주님께서는 타 시공점에서 생활보호패키지를 시공받으셨는데 필름의 들뜸때문에

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여러번 재시공을 받으셨어요. 그 과정에서 PPF전문시공점에서 시공을 받는 것이 좋다는 판단하에

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저희 슈니트 본사를 찾아주셨습니다.

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예약 전 주 토요일 직접 매장에 방문하셨는데 같은 패키지를 시공 중인 같은 차량이 있어서

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직접 작업퀄리티와 필름 확인하시고 예약해 주신 고마운 고객님의 차량입니다.

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출고 후, 한달이 얼마 안 남아 곧 관리일이 다가오는데 잘 지내고 계신지 궁금하네요^^

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차주님 이 글 보신다면, 댓글로 안부 부탁드려도 될까요? ㅎㅎ

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오늘은 본넷 시공부터 보여드릴께요~~

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디자인 면에서 요즘 신차들의 특징은 차체가 낮아지고 좌, 우 길이가 커지고 있죠..

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다시 말하면 부피가 커지고 있다는 뜻이죠~ 그만큼 스톤칩이나 기타 장애물에 의한 영향이

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커진다는 이야기로 보시면 되겠습니다.

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제가 스톤칩 관련해서 여러가지 자료를 찾아보다가 2000년 초반에 타 커뮤니티에서

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일명 돌빵(?) 예방법에 대해서 회원분들끼리 설왕설래 하는 글을 우연히 보게 되었는데요

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은색 차량에 PPF를 시공받은 적이 있다는 회원분의 댓글이 유독 눈에 띄었습니다.

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이 의견은 어느 정도는 맞지만, 모든 PPF에 적용될 수 있는 일반적인 가설이 될 수는 없을 것 같습니다.

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이 댓글은 2000년 대 초반의 글이라는 점도 꼭 기억해 주셔야 할 것 같네요~

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과거에는 '한 낱 비닐에 불과할 뿐이다' 라는 말이 전혀 어색하지 않은

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단순히, 도장면만 보호할 목적의 PPF필름 들이 대부분이었습니다.

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저희 슈니트에서 직접 촬영한 사진입니다.

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주유구의 오른쪽을 보시면 왼쪽에 비해 확연한 광도 차이를 보이고 있음을 확인할 수 있습니다.

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현재는 광도가 좋은 제품도 있고, 그렇지 않은 제품도 있지만 초기만 하더라도

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그냥 비닐에 불과한 필름이 거의 대부분이었습니다.

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1차 목적인 도장면 보호를 위한 목적으로만 제작되었었죠.

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그 때는 광택이나 도색을 직접 하는 저로서는 원 도장면의 광도를 오히려 뿌옇게 만드는 필름을

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고객분들께 자신있게 권할 수 없었던 시절이었습니다.

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위 사진은 무려 5년 전이네요~

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2014년 4월에 시공된 아우디A3 본넷의 PPF 작업사진입니다.

(저 때는 저희가 판금도색, 덴트복원으로 많은 분들이 찾아주셨는데 이제는 PPF시공이 추가되었습니다)

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당시, A3 출시 초기라 차주분의 차량에 대한 애정이 최고치에 달하던 시절이라

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PPF와 유리막코팅을 함께 시공해 드렸었습니다.

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크게 추천드리는 상품은 아니라 크게 추천드리지는 않았는데(필름 퀄리티가 마음에 들지 않았던 시절이니까요)

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이 때 오너분께서 신차에 뭐라도 하고 싶은 마음이 뿜뿜이시라 많이 할인된 가격에 작업을 해 드렸는데~

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세차하러 갈때마다 세차장 사장님께서 필름에 대해 이말, 저말을 되게 많이 하셨다고^^;;

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몇 년이 흘러 S3 오너가 되시고 슈니트 SC-5를 시공받으셨습니다.

(감사하게도 후기까지 써 주셨더라구요^^)

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이번에 시공받은 PPF는 세차장에서 아무말이 없으시다고^^

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광택 시공 후, 더 도드라져 보이는 스톤칩에 터치업을 해 드리면서 도색 말고는 더 방법이 없다

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라는 말씀을 드릴 때마다 외장관리의 한계도 많이 경험을 했구요.

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분명, PPF를 씌워두었다면, 이런 칠까짐은 보호할 수 있었겠지만 그저 그런 퀄리티의 필름을

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돈을 들여 추가하라고는 도저히 권할 수는 없었습니다.

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위의 이유가 전부는 아니었지만, 운영하는 공업사 이전의 단계에서 무언가 문제가 생기면서

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자의 반, 타의 반으로 작업을 쉴 수 밖에 없는 상황이 되었습니다.

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평소 PPF제작에 대해서 대기업에 다니는 친구에게 권유를 했었고 여러번의 설득 끝에

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제 마음에 100%까지는 아니더라도, 최소한 고객분들께 자신있게 권할 수 있는 필름을 개발해 보자는

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다짐이 어찌 어찌 성사가 되어 2~3년의 수많은 테스트와 연구, 개발을 통해 '슈니트' 라는 PPF를

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개발하게 되었습니다.

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네 맞습니다.

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제가 바로 '슈니트'를 개발한, 다시 말해 슈니트는 " Made in Korea." 제품인 것이죠~

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물론 원료는 가장 최적화된 회사에서 공급받아 제작하고 있습니다.

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슈니트의 탄생배경에 대해서 저희 실장님께서 잘 정리해 놓은 글이 있네요.

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조금 자세한 이야기는 아래 링크를 통해 확인해 주시면 감사하겠습니다.

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PPF광도에 대해서 다른 자료를 한번 더 살펴보겠습니다.

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위는 지난 7월 9일에 저희 슈니트의 유튜브 채널에 업로딩된 영상 중 일부분을 캡쳐한 사진인데요

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슈니트 SC-5와 타 브랜드의 광도 차이가 뚜렷하게 확인이 됩니다.

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유리막코팅 선택하실 때, 광이 얼마나 나는지도 오너분들의 선택 기준이죠?

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이제는 PPF를 선택하실 때도 광도까지 꼼꼼하게 따져보시길 추천드립니다.

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내 차의 도장면을 오히려 죽이는 필름 보다는 내 차의 광을 더 살려주고,

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칠까짐의 원인인 스톤칩과 장애물을 보호할 수 있다면 더 좋지 않을까요?

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위 작업사진을 캡쳐한 영상 링크 공유합니다.

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광도 이외에 자동스크래치 복원 기능이나 기타 성능에 대한 테스트를 진행했으니

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PPF에 관해서 고민하시는 분들이 계시다면, 도움이 되실 거라 생각합니다^^

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보닛의 스퀴지 작업이 진행될수록 도장면과 필름이 밀착되면서

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점점 투명해집니다.

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스퀴지 작업은, 필름의 효과적인 인스톨을 위해 여러가지 케미컬을 사용하는데요

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이 용액들을 빼주면서, 패널의 각이나 모양에 따라 방향을 조정하면서 진행되는

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작업입니다. 개인에 따라 어려운 작업일수도 있고, 수월한 작업일수도 있지만,

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스퀴지를 잘못하면 필름이 접혀서 깨끗하지 않을 수 있어

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최대한 빠르게, 최대한 섬세하게 작업하고 있습니다.

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저희 슈니트 본사 뿐 아니라 모든 슈니트 가맹점은 핸드컷팅으로 작업을 하고 있습니다.

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많은 분들이 일명 칼빵(?)이라고 하죠?

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칼 스크래치에 에 대해 걱정을 하시는데 그래서 준비해 보았습니다.

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위 사진을 보시면, 필름을 손으로 힘을 주어 잡아당기는 사진입니다.

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텐션 느끼지시죠?

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이렇게 필름 두께의 반만 칼집을 내어, 필름을 손목의 힘을 이용하여 뜯어내는

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'반커팅(Half Cutting)'으로 작업을 하기 때문에 칼 스크래치 없이 작업하고 있습니다.

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백문이 불여일견이죠? 동영상으로 준비해 보았습니다.

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반커팅이 뭘까? 궁금증이 해소되셨으면 하는 바램입니다.

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벤츠는 엠블럼이 쉽게 탈거가능하기 때문에 뗐다가 PPF를 붙이고 재장착해 주었습니다.

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아무리 정교하게 컷팅을 한다고 하더라도, 엠블럼을 탈거한 후 재부착이 가장 깔끔합니다.

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무조건 탈거를 하는 것은 아니고, 쉽게 빠지는 것들만 해당됩니다.

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보닛의 PPF 위에는 유리막코팅을 추가로 시공해 주었습니다.

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도장면에 워터스팟이 생기듯이 필름도 마찬가지인데요,

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저희 슈니트 필름에는 #마포PPF 위에 방오, 발수, 셀프힐링 기능이 추가되어 있어

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이 코팅의 내구성을 좀 더 오래갈 수 있도록 하는 역할을 해 주게 됩니다.

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물때 예방에도 도움을 줍니다.

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유리막코팅은 도장면에 코팅제를 달라붙게 하는 작업을 하게 되는데

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이미 필름에 방오코팅이 되어 있어서 이 코팅제를 인스톨하는 것은 일반 도장면보다는 어렵습니다.

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저희 슈니트가 시공하는 유리막코팅 제품은 코팅이 된 필름 표면에도 잘 부착되도록 설계된

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PPF 전용 유리막코팅 제품입니다.

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잘 달라붙게 설계가 된 제품이기 때문에 도장면에는 더 잘 시공이 되는 것은 당연합니다.

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문을 열면 보이는 사이드스텝 안쪽에 구두발로 인한 칠손상을 경험하셨거나

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아무리 이야기해도 통제가 안되는 자녀를 두신 분이시라면 관심을 가지실만한 시공~!!

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바로 사이드 스텝 안쪽에 PPF를 붙여두면 굉장히 유용합니다.

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요렇게 PPF를 붙여두면 안심입니다.

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어른들도 매번 차를 타고 내릴때마다 스텝에 아무 터치없이 임무(?)를 완수하는 것은

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어려운 일은 아니지만, 가능한 일도 아니라고 생각합니다.

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어린아이들은 다리가 짧기 때문에 스텝안쪽을 밟을 수 밖에 없구요.

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조수석과 아이들이 타게 되는 스텝 안쪽은 조금 더 넓게 보호해 드렸습니다.

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이 부분은 모양이 계단식으로 되어 있기 때문에 필름이 건조되면서 들뜰 수 있는데

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손으로 꾹~! 꾹~! 눌러주시면 됩니다.

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부위는 작지만, 계단식 모양으로 인해 피하고 싶은 부위지만 한번 해 놓으면

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정말 유용한 부위인 것은 확실합니다~!!!

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사이드스텝 #마포PPF 완성 모습입니다.

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앞서 말씀드렸듯이, 조수석과 뒷좌석은 조금 더 위쪽까지 필름으로 커버했습니다.

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자동차의 데미지들을 살펴보면 운전석 쪽은 상대적으로 깨끗한 반면,

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조수석과 뒷좌석이 항상 더 손상이 큰 경우가 많아서^^

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오늘 포스팅은 여기까지입니다.

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다음 포스팅에서 다른 부위 시공과 완성컷 공개해 드리겠습니다.

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밤에도 대한민국의 여름 열기는 식을 줄 모르네요~~

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부디 시원한 밤 보내시길 바랍니다^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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