LX3 팰리세이드 네오테크 4P 브레이크 튜닝! 수원 답 모터스! / 수원 호매실동

안녕하세요~

수원 자동차 튜닝 전문점 답 모터스입니다^^

오늘은 자동차에 제일 중요한 장치라고 할 수 있는 브레이크에 대한 이야기를 해보려 합니다.

자동차는 내연기관이나 전기 차나 모두 잘 가는 것보단 잘 서는 게 중요하다고 생각합니다.

그래야 안전하게 운전을 할 수가 있죠.

그래서!!

자동차의 브레이크 성능을 높일 수 있는 아이템을 소개해 드리겠습니다!!

오늘의 주인공!!

현대자동차의 플래그십 준대형 SUV 신형 LX3 팰리세이드입니다.

전 세대 LX2 팰리세이드부터 아주 많은 아빠들의 사랑을 받고 있는 차량이죠.

드넓은 실내와 조용함, 큰 덩치에 비해 우수한 승차감으로 카니발보다 승차감이 좋은 패밀리카로 많은 선택을 받았습니다.

하지만 큰 덩치로 인해 2톤이 넘어가는 차량 무게를 가지고 있죠.

자동차의 무게가 무거워지면 브레이크에 더 많은 부하가 걸리고 더 큰 제동력이 필요하게 됩니다.

게다가 오늘 팰리세이드는 캠핑을 위해 트레일러까지 견인을 하는 차량이죠.

그래서 제동력이 부족하다고 느껴 브레이크를 업그레이드를 해 제동력을 향상시키려 합니다!!

🔧 차량 정보

* 차종 : 현대 팰리세이드 LX3

* 연식 : 2025년식

* 주행거리 : 452km

* 작업 내용 : 네오테크 4P Exclusive 브레이크 튜닝 (디스크 사이즈 355mm) [튜닝 인증 부품]

팰리세이드 LX3의 순정 브레이크 모습입니다.

20인치 휠 사이로 작디작은 2P 브레이크 시스템이 보이네요.

요즘 차량의 휠 사이즈가 점점 커지는 추세다 보니 순정 1P나 2P 브레이크는 점점 작아 보이네요...

팰리세이드, 카니발, 모하비 등 무게가 많이 나가는 차량들이 대부분 순정 브레이크가 2P 시스템으로 되어있습니다.

●여기서 잠깐!

1P, 2P, 4P, 6P 브레이크가 뭘 뜻하는지 궁금하신 분들을 위해 잠시 설명을 드리자면

브레이크는 브레이크 패드와 디스크로터의 마찰력으로 제동력이 생겨납니다.

이때 브레이크 패드를 밀어주는 실린더 개수를 의미하죠.

브레이크 패드를 밀어주는 피스톤이 1개면 1P 브레이크, 2개면 2P 브레이크라고 부르고 있습니다.

아무래도 마찰력으로 제동력이 생기기 때문에 브레이크 피스톤의 개수가 많아지거나 면적이 넓어지면 브레이크 제동력이 향상되게 되죠.

LX3 팰리세이드의 제동력을 향상시켜줄 네오테크 4P 브레이크 시스템입니다.

기존 네오테크 NF4P 보다 피스톤 크기가 109.5% 증가해 제동력이 더 향상되었다고 합니다.

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디스크로터 사이즈를 355mm, 380mm로 선택이 가능합니다.

휠 사이즈에 따라 장착이 불가능할 수도 있으니 확인부터 해야겠죠?!

캘리퍼의 색상은 기본 다크 그레이, 레드, 옐로, 실버부터 캔디 블루, 형광그린, 형광 옐로 등 다양한 커스텀 색상으로도 선택이 가능합니다.

캘리퍼 볼트류는 토크렌치를 이용해 정확한 토크로 체결을 해주어야 하며, 브레이크 호스의 와셔는 새걸로 교체를 해야 됩니다.

※네오테크 4P 브레이크의 특징

▶기본 특수 불소코팅으로 브레이크액 잔유에도 잘 벗겨지지 않는 게 특징이며 우레탄 도장에 비해 높은 코팅 내구성을 가지고 있는 게 특징입니다.

▶브렘보 4P 패드와 호환이 되기 때문에 전용 브레이크 패드만 사용하는 제품에 비해 교환이 용이합니다.

▶4,000TON 풀 단조 알루미늄 소재를 적용

▶경량화, 변형방지를 만족시키기 위한 하우징 형상 설계

브레이크 디스크로터는 순정 디스크와 다르게 벤틸레이트 회전 방향이 정해져있기 때문에 회전 방향에 맞게 장착을 해야 열 방출이 제대로 됩니다.

브레이크액은 최신 수입차량에도 사용되는 규격 DOT4+ 등급의 브레이크액을 사용해 브레이크액 교환 및 에어 빼기를 해주었습니다.

전용 브레이크액 교환 장비를 이용해 순환식으로 교환하게 됩니다.

순정 1P, 2P 브레이크는 에어 빼기 니플이 한 개지만 4P 브레이크의 경우 에어 빼기 구멍이 양쪽으로 두 개입니다.

양쪽 모두에서 에어 빼기를 해주어야 100% 에어 빼기가 가능하죠.

에어 빼기 및 브레이크액 교환이 완료되면 브레이크 니플에 남아있는 브레이크액을 제거 후 파트 클리너로 싹 세척을 해줍니다.

브레이크액은 도장이나 부식을 유발하기 때문에 세척을 꼭 해줘야 추후에 문제가 없습니다.

LX3 팰리세이드 네오테크 4P 브레이크 튜닝 후 모습입니다.

355mm 디스크로터를 사용해 장착되었으며 레드 색상 캘리퍼가 휠 스포크 사이로 이쁘게 보이네요^^

20인치 휠은 380mm 디스크로터도 장착이 가능합니다.

지금 장착한 355mm보다 휠 안쪽이 좀 더 꽉 찬 모습이 되죠.

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※브레이크 튜닝의 장점

●무거운 차체 억제력이 크게 향상되고 높은 피스톤 면적으로 제동 반응이 빠름

●캘리퍼와 디스크가 휠 사이로 노출되어 스포티한 이미지 제공

●체감 제동력 상승 고속 안정성이 향상

●제동거리가 줄어듦으로 급박한 상황에도 사고 예방에 도움이 됨

자동차를 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하기 위해

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

​

변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

​

이상으로 수원 자동차 튜닝 전문점 답 모터스의

LX3 팰리세이드 네오테크 4P 브레이크 튜닝! 수원 답 모터스!

이야기를 마치도록 하겠습니다.

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언제나 안전운전! 행복한 하루 보내세요^^