테슬라 모델Y 주니퍼의 실내 및 실외 방음 시공 과정 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

테슬라의 중형 SUV

모델Y 주니퍼입니다.

국내에는 4월 정식 출시 되었으며,

부분변경모델(페이스리프트)로 사전 예약부터

어마무시한 인기를 보여준 차량이기도 합니다.

저 역시도 테슬라 전시장에 주니퍼를 보기 위해 방문했을 때

방문 대기자가 너무 많아 반나절 이상 기다려

보고왔을 정도랍니다. 하하하

전면 범퍼부터 테일라이트에 이르기까지

새로운 디자인과 효율성을 높인 모습,

더욱 업그레이드 된 성능 등이 계속해서 인기를 끌고있는

비결이지 않을까 생각이 듭니다.

그렇다면 변경된 모델Y 주니퍼의 차량 내부 속을

시공하면서 함께 살펴볼까요?

테슬라 모델Y 주니퍼

실내 외 풀방음 시공

(실내 방음+트렁크방음+프렁크방음+도어방음+휀더방음)

▶시공 하루 소요​

먼저 프렁크 시공을 위하여

차량 앞쪽 위치한 보닛 안의 프렁크 보관함을

탈거해 줍니다.

테슬라 또는 전기차에 관심있으신 분들께서는

알고 계실 이 공간은

프론트 트렁크, 즉 프렁크라 하는 곳으로

전기차의 특성상 앞쪽 보닛 안에 엔진이 필요 없이

엔진과 같은 전기차의 심장 역할을 하는 배터리를

뒷좌석 아래 바닥에 배치하여

수납공간을 뒤쪽 트렁크 만이 아닌

앞쪽 엔진이 있어야 할 그 공간에

수납공간으로 만들어 효율성을 높인 곳입니다.

그 대표가 바로 테슬라 입니다.

하지만 이로 인한 단점이 생깁니다.

그건 바로 프렁크로 외부 노이즈가 모여들어

실내로 유입되기 때문입니다.

차량 주행으로 발생하는 보닛철판과 앞유리의 떨림

프렁크 안에 모여든 여러 외부 노이즈 등은

차량을 주행을 하는데 있어서 스트레스를 만들어 줍니다.

이런 프렁크의 단점을 보완해줄 방법이

바로 프렁크 방음시공입니다.

프렁크 보관함을 탈거한 후

직접 그 보관함 전체를

고성능 방음 방진패드를 부착한 후

한번 더 흡음재를 이용하여

시공해 줍니다.

2중 방음 시공으로 진동 및 소음을

방어, 흡수하여

보다 나은 주행환경을 만들어 줍니다.

프렁크 방음시공 후 실내방음시공으로 넘어와

먼저 실내 방음시공을 위한 작업으로

실내 장착되어있는 시트 및 커버 등을

모두 탈거해줍니다.

위에 사진은 부품들이 탈거된 실내 모습입니다.

실제로 확인하신다면 사진에서 느껴지는 모습보다

더 넓고 생각보다 얇은 철판면을 확인하실 수 있으십니다.

노면소음 및 진동, 각종 외부 이물질로 인한

타격음이나 고속주행으로 발생하는 소음 등이

너무나 쉽게 하부로 올라올 수 밖에

없을 것이라 생각이 드실 수 밖에 없으실 겁니다.

차량 뒤쪽 트렁크 보관함 및

리어휀더 실내 커버 역시

탈거한 후 확인해보시면

공명음 및 타이어 마찰음 등

좌석쪽으로 넘어오는 것을 막지 못할 것이라는 것도

아시게 될 것입니다.

테슬라 실내 방음시공 과정은 먼저

실내 철판면 모두에(트렁크 바닥 포함)

고성능 방음 방진 패드를 부착해 줍니다.

부착된 방음 방진 패드는 다양한 환경에

탁월한 성능을 발휘하는 고성능 소재로

진동을 흡수하고 소음을 분산시키는 능력이 뛰어나

정숙한 실내환경을 만들어 주는데

큰 도움을 줍니다.

안쪽 공간까지 넓은 휀더의 경우

방음 방진패드를 안쪽 철판면에

꼼꼼히 부착해줍니다.

방음 방진패드 부착 후

흡음재 시공을 한번 더 시공해줍니다.

흡음재는 말 그대로 소음 및 진동을 흡수하여

내부 정숙도를 올려주고

단열효과를 만들어 여름에는 열차단,

겨울에는 보온 효과도 있습니다.

트렁크 보관함이 들어가는 곳 바로 윗면에도

흡음재를 시공해 줍니다.

차량 시공하던 중 다른 시공업체에서

블랙박스 설치 후 제대로 배선을 연결하지 않아

실내 조수석에 풋등이 오프되어있는 것을 발견!!!!!

좀더 신경써주셨으면 좋았을텐데...

하지만 걱정은 노노~!!

저희 제이포텐에서

배선을 다시 잘 연결하여 문제 해결~!

또한 블랙박스 모듈이

제대로 정리 안되어있어

이 또한 잡소리를 만들어내고 있으니...ㅠㅠ

다시 재조립하여 정리해 드렸습니다!

트렁크 보관함의 경우

차량 내 트렁크 바닥에

방음 방진패드 시공을 진행하였기 때문에

보관함에는 흡음재 시공을

진행해 줍니다.

위 사진은 핀이 있어야 할 자리에

핀이 없는 모습입니다.

차량을 만드는 과정에서 빠진 것인 지 알 수 없으나

이렇게 핀이 있어야 할 자리에 핀이 없어

저희 제이포텐에서 핀을 장착해 주었습니다.

실내 방음 시공 후

탈거해놨던 실내 커버들에 흡음재로

추가방음을 시공해줍니다.

이렇게 실내 바닥 및 실내 커버, 트렁크, 휀더까지

방음 시공이 완성되면

실내 승차감 및 정숙함을 올려

더욱 편안하고 행복한 주행을 만드실 수 있습니다.

도어방음 시공은 실내쪽 도어 트림을 탈거한 후

도어 패널과 탈거한 도어트림에

방음 방진 시공을 진행하는 것으로

도어를 통해 유입되는

풍절음 및 외부 구조물로 인한 반사음이나

고속주행으로 발생하는 소음,

공명음이나 금속판 울림 등을 감소시켜주고

오디오 사운드의 음질을 높여주며,

차량 내 통화 또는 대화하는 환경을

보다 나은 환경으로 만들어줍니다.

시공과정을 살펴보면

먼저 도어 패널에 주요 부품들에

간섭이 들어가지 않도록 유의하며

방음 방진패드를 꼼꼼하게 부착해 줍니다.

탈거한 트림의 경우 기존 장책 되어있던

흡음재를 들어 올린 후 시공을 시작합니다.

먼저 방음 방진패드를 1차적으로 부착한 후

기존 흡음재를 다시 장착해 줍니다.

기존 흡음재 위에 한번 더 흡음재를 시공하여

완벽한 도어방음을 완성합니다.

방음시공의 마지막인 휀더방음은

타이어 주변을 감싸고 있는 금속판으로 이루어진 휀더에

시공이 진행되는 것으로

그 효과는 실내방음 시공 효과와 마찬가지로

노면소음 및 진동, 고속주행으로 발생하는 소음이나

고주파음, 타이어 마찰음,

외부 이물질로 인한 타격음, 외풍 등이

실내로 유입되는 것을 현저히 저감시켜

보다 편안한 실내 환경을 만들어 줍니다.

시공 과정은 먼저 방음 방진패드를

휀더 철판에 꼼꼼하게 부착해줍니다.

특히 휀더 격벽 사이 공간을 꼼꼼하게 막아가며

시공을 진행하여 그 틈으로 유입되는 노이즈를

잡아줍니다.

휀더방음 시공 하던 중 발견한 것!

이번 주니퍼부터 빠진 것으로 보이는데

브레이크에 허브 스페이스 볼트가 없었습니다!!!!

분명 볼트를 장착할 자리는 만들어 놨는데

볼트 장착이 안되어있는 모습.....

이렇게 장착이 안되어 있으면 위 동영상 처럼

흔들리는 모습을 확인하실 수 있습니다.

저희 제이포텐에서는 이런부분

그냥 지나치지 않습니다!

혹시나 모를 안전을 위하여

볼트 장착 해드렸습니다.

휀더방음 완료 후

탈거한 휀더커버 역시

추가 방음시공을 진행하여

커버 자체의 떨림도 잡아

더욱 높은 시공효과를 만들어 줍니다.

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이렇게 테슬라 모델Y 주니퍼 시공을

완료하였습니다.

시공을 진행하면서 차량을 살펴본 결과

전체적으로 마감 등 차량 만듬새 등이

나아졌지만 살짝 아쉬운 부분이라면

중간중간 있어야 할 자리에 핀 같은 부품들이

부재한 모습들이 있었습니다.

사소한 것 같지만 사소하지 않은 부분들이기 때문에

이런 부분들까지 채워진다면

정말 완벽한 전기차가 되지 않을까 이런 생각이 듭니다.

그럼 이번 주니퍼 방음 시공 마치겠습니다.

감사합니다.

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궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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