토요타 RAV4 라브4 음질 향상을 위한 카오디오 스피커 DSP 튜닝 시공 대구

안녕하세요

카오디오 스피커 및 DSP 시공으로

고객님들께 듣는 즐거움을 선사해 드리고

안드로이드 올인원 및 실내 전장 시공으로

고객님들께 보는 행복을 선사해 드리는

AUDIoSay Company

"오디오로 말하다"

오디쎄이 컴퍼니입니다.

순정 카오디오 시스템을 청음 해보시면

부족한 해상력과

부족한 베이스를 올리기 위해

볼륨을 올리면

귀를 따갑게 찌르고

베이스가 무너져버리는 경험을 누구나 하셨을 텐데요

세월이 흐르면 흐를수록

차량 카오디오 시스템의 아쉬움은 커져만 가는듯합니다.

주행 성능과 편의 사항이 발전된 것은 명확하지만

원가절감의 여파인지 모르게

사운드 시스템의 품질과 음질은

오히려 퇴보하고 있다는 생각이 드는데요

아마도 차량 제작사에서

최고급 음향 시스템과 장비를 차량에 탑재하여 출고해도

결국 모든 분들의 취향을 사로잡기에는

역부족이라 판단한듯싶습니다.

아무리 비싸고 좋은 장비라 한들

나의 취향에 맞지 않으면 가치가 없을 테고,

저렴한 장비지만

나의 취향에 가깝다면 가치가 있기 때문이 아닐까요?

카오디오 시스템이란 그런듯합니다.

무작정 비싸고 좋은 장비를 매칭 하기보다는

고객님의 성향과 취향을 잘 파악하여

적합한 장비 선정과 적절한 조합 과정을 거쳐

최대한 고객님의 취향에 가까워지기 위한 것.

내가 좋아서 만든 사운드 시스템을

남에게 평가받고 남들과 비교하려 하시기보다는

명확한 고객님만의 기준을 가져보셨으면 좋겠습니다.

무형 물질인 소리에는 정해진 기준이 없으니 말이죠

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TOYOTA RAV4

토요타 라브4 차량이

고객님의 취향에 알맞은 사운드 시스템 구성을 위해

대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니에 입고되었습니다.

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토요타 RAV 차량의

순정 오디오 시스템을 청음 해보니

"어지간하면 들을 텐데.."라는

고객님의 말씀이 공감되었는데요

풍성함과 밀도감 없는 베이스와

속삭이듯 답답하게 들려오는 보컬을 해결하기 위해

순정 오디오 볼륨을 올려보니

베이스는 초점 없이 무너져버리고

보컬은 따갑게 귀를 찌르며 다가왔기에

금방 볼륨을 내릴 수밖에 없었는데요

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고객님께서는

부족하고 아쉬운 순정 사운드 시스템을 해결하시고자

순정 이퀄라이저 설정을 진행해 보셨지만

원하셨던 대로 사운드는 움직여주지 않았고

결국, 난생처음 카오디오 튜닝을 결정해 주셨습니다.

​

앰프 일체형 DSP 시공 시

순정 이퀄라이저 설정은

음질 왜곡 현상이 발생되기에

이퀄라이저 설정을 기본값으로 지정하였고요

속도별 보상 볼륨 시스템 또한

왜곡을 발생하기에

기능을 OFF 한 뒤 시공을 진행할 예정입니다.

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고객님의 취향을 파악하기 위해

자주 즐기시는 음원을 함께 즐겨보며

어떤 부분이 개선되었으면 하시는지

충분한 상담을 통해

제품 컨설팅을 도와드렸는데요

장르 불문 모든 음원을 즐기시는

고객님의 취향에 가까이 다가갈

스피커 제품은

다인오디오 에소탄 212 DYNAUDIO ESOTAN 212,

앰프 일체형 DSP 제품은

MUSWAY 무스웨이 D8 제품을 선정하여

고객님의 취향에 더 가까이 다가가볼까 합니다.

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우선 시공을 진행하기 앞서

소중한 고객님 차량에

훼손과 스크래치를 최소화하기 위해

보호 커버 시공을 진행한 모습이고요

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대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니에서는

도어트림 탈거시

공구로 인한 훼손과 스크래치를 최소화하기 위해

공기를 주입하면 부풀어 오르는

에어백을 활용하여 도어 트림 탈거를 진행해 드리고 있는데요

탈거한 도어 환경을 확인해 보시면

스피커를 구동하고

외부 소음을 차폐하기에는

부족한 모습을 확인하실 수 있습니다.

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스피커 구동 환경 개선을 위해

현존하는 방진 매트 중

가장 두껍고 신축성이 뛰어난

Pure Analog 방진 매트를 활용하여

프리미엄 방음 시공을 우선 진행하였는데요

아무리 기능이 뛰어난 방진 매트라 할지언정

안쪽에 공기가 유입되거나 밀착되지 않으면

방진 매트의 효과를 느껴보실 수 없는데요

별도의 롤링 시공을 병행하여

안쪽의 공기를 밀어내고 완벽 밀착 진행하는 모습입니다.

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스피커 구동 환경 개선을 위해

프리미엄 방음 시공이 완료된 도어에는

아쉬움 품질만큼이나 아쉬운 음질을 재생하는

순정 미드 우퍼 스피커를 확인하실 수 있는데요

단단하고 풍성하며 밀도감 있는 베이스를 위해

다인오디오 에소탄 212 미드 우퍼 스피커로

교체를 진행한 모습입니다.

습기와 내구성에 강한

자작나무 아대를 활용하여

다인오디오 미드 우퍼 스피커를 장착해 드렸고요

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대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니의 특별함이죠

미드 우퍼 스피커에

스펀지링으로 보이는 패스트링을 장착하여

사방팔방 흩어지는 음을 차폐해 보았는데요

사방팔방 흩어지는 음을 차폐하여

모든 음을 온전히 리스너 분께 전달하는 효과로

4dB 이상의 음압(음의 크기) 상승효과와 더불어

도어트림에 불필요한 잡소리를 예방할 수 있습니다.

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토요타 RAV4 차량의 경우에는

도어 트림에도 진동 개선을 위한

어떠한 처리도 되어있지 않으며

외부 소음에도 아주 불리한 구조를 지니고 있는데요

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진동이 발생하는 부분에는

방진 매트로 진동을 개선하였고

외부 소음 차폐를 위한

신슐레이터를 함께 시공하여

정숙성 있는 차량 운행환경을 제공해 드렸습니다.

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프리미엄 방음 시공과

미드 우퍼 시공이 완료된 도어와

도어 트림의 모습인데요

스피커 구동 환경 개선과 더불어

진동 개선 그리고 외부 소음 차폐로 인해

스피커의 재생 능력을 더 가까이 느낄 실수 있으며

정숙성 있는 운행에도 도움 되실 거예요

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도어 쪽 시공은 마무리되어

탈거했던 도어트림을 재조립한 모습인데요

대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니에서는

차종별 도어 핀이 항시 구비되어

훼손된 도어 핀을 새 제품으로 교체하여

도어 트림을 재조립 진행해 드리기 때문에

유격과 이음 없는 조립을 진행해 드리고 있습니다.

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다음은 순정 트위터(고음 스피커)를

교체 시공할 예정인데요

순정 트위터의 경우 해상력이 부족하여

답답하고 먹먹한 음질의 원인이 됩니다.

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맑고 청아한 해상력으로

그동안 고객님의 답답함을 해소해 드리기 위해

다인오디오 에소탄 212 시리즈

트위터로 교체 시공한 모습인데요

트위터 시공 역시나

습기와 내구성에 강한

자작나무 아대를 제작하여

1:1 교체 시공 방식을 적용하여

훼손 없는 시공 방식을 적용한 모습입니다.

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1:1 교체 방식으로 시공을 진행하였기에

트위터 커버를 조립하면

외부로 노출되는 점 없이

완벽한 순정 그대로의 모습을 되찾을 수 있고요

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다음은

앰프 일체형 DSP 제품인

MUSWAY 무스웨이 D8 시공을 위해

순정 데크 오디오를 탈거한 모습입니다.

순정 케이블을 활용하여

1:1 잭바이잭 시공 방식을 적용하는데요

소중한 고객님 차량에

배선 한 가닥 훼손 없는 시공을 진행하기 위함입니다.

단, 케이블이 서로 연결되는 커넥터 부위에서는

잡소리를 유발할 가능성이 크기 때문에

흡음 시공은 필수로 진행해 드리고 있습니다.

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앰프 일체형 DSP

무스웨이 MUSWAY 무스웨이 D8

장착 위치는

조수석 시트 하단에 장착한 모습인데요

발열 기기인 앰프는

통풍이 원활한 쿨링 설계가

기계 수명을 좌우하기 때문에

대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니에서는

가장 통풍이 잘 되는 위치를 선정하여

DSP 장착을 진행해 드리고 있습니다.

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전문 음향 측정장비인

클리오 포켓 CLIO Pocket을 활용하여

튜닝된 스피커와 DSP 간에

최적의 재생 포인트를 지정하기 위한

1차 정밀 음향 튜닝을 진행하는 과정인데요

토요타 TOYOTA RAV4 라브4 차량은

순정 사운드 시스템이 4채널로 구성되어 있지만

8채널 앰프 일체형 DSP 제품인

MUSWAY 무스웨이 D8 제품을

선택한 이유가 명확한데요

8채널 앰프 기능을 4채널 브리지 모드로 활용하면

채널당 150W 출력으로 핸들링이 가능하기 때문입니다.

결국, 카오디오 시스템은

유닛과 장비 간 매칭도 중요한 요소로 작용하지만

넘치는 출력을 어떻게 컨트롤할 것이냐가 관건인데요

부족한 출력을 억지로 올리는 건 불가능하지만

남아도는 출력을 제어하는 건 쉽게 가능한 점을

인지해 주셨으면 하고요

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음향 전문 측정장비를 활용하여

측정된 데이터값을 토대로

직접 음악을 즐기실 고객님과 함께

차량에 탑승하여

실제 청감상 2차 정밀 음향 튜닝을

진행하는 과정인데요

장비를 활용한 세밀한 데이터값도 중요하지만

결국, 가장 중요한 요소는

직접 음악을 즐기시는 고객님의

몸과 마음이 움직여야 하기에

대구 카오디오 전문 시공점인

저희 오디쎄이 컴퍼니에서는

정밀 음향 튜닝 과정을

2차로 나누어서 진행해 드리고 있습니다.

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고객님과 함께 진행하는

실제 청감상 2차 정밀 음향 튜닝을 마치고

여러 음원을 재생하며

향상된 음질을 만끽해 보았는데요

초점 없고 존재감 없던 베이스가

볼륨을 올려도 밸런스가 무너지지 않고

풍성하고 웅장하게 밀도감게 변화되었으며

먹먹하고 답답했던 보컬 대역은

적은 볼륨에서도

청아하고 또렷하게 전달되었으며

볼륨을 올려도 귀에 가깝게 다가올 뿐

귀를 따갑게 찔러대는 현상이 말끔히 사라졌습니다.

쉽게 말씀드려

풍성하고 또렷한 사운드 시스템이 완성된 것입니다.

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탈거한 순정 스피커는

고객님의 요청대로

박스에 예쁘게 포장하여

고객님께 전달해 드리며

모든 시공 과정을 마무리할 수 있었습니다.

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시공 및 청음 영상입니다.

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