현대 아이오닉5 실내방음 그리고 어라운드뷰시공 (조용한 전기차 실내를 더 조용하게..) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스입니다

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주경야포 라고 할까요?

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주간에는 일하고 야간에는 포스팅?

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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자꾸 묵혀만 가는 이야기보따리 제 머릿속에서 까먹을까봐

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미루고 미루다 폭풍처럼 적어봅니다.

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아.. 방음 이야기를 꺼낼까 말까.. 고민고민 하다가 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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왠지 전기차에 방음작업은 니즈가 있으신분들이 있을것 같아서요..

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사실 방음이라는 작업이 어떠한 수치상으로 보여드릴게 없다보니

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고민을 좀 했었습니다.

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근데 이제는 말할 수 있다!

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(사실 먹고 살려고 올립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

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입고된 차량은 아이오닉5 입니다.

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현대 포니의 차량을 현재에 재해석했다던 그 모델..

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도로에 나가보면 택시도 보이고 ..

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전기차 중에 슈퍼카급만큼 빠른 아이오닉5N 차량도 있지요~!!

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제가 워낙 해치백 디자인을 좋아하다보니 개인적으로는 이 차량의 디자인은

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제 취향입니다만..... 옆으로 너무 넓어서 -ㅁ-

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(사실 돈이 없음..시무룩..)

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저 멀리 바다건너 거제도에서 입고된 차량입니다.

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처음 입고때는 제 손님이 아닌 다이유어카 사장님의 고객으로 와주셨어요.

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다이마스터님의 메인작업중 하나인 방음작업 의뢰!!!

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하지만 발가락을 다치신 관계상 혼자 작업이 힘드셔서 우리 매장에서 같이 진행했습니다.

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시트 빼고 분해하고 이런건 제 전문이라 ㅋ

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바닥 방음 및 1열 도어방음까지 의뢰해주셨는대요.

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거제도에서 거가대교 타고~ 탁송으로 보내주셨습니다.

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방음지 판매가 메인이신 다이마스터님 덕분에 원자재 걱정은 없이 작업하겠네요!!

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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엔진이 사라진 전기자동차들은..

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아무래도 실내로 유입되는 소음이 음악을 듣지 않으면 더 크게 들려올지도 모릅니다.

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실내가 더욱 조용하게 된 전기자동차들이 아무래도 방음 의뢰가 더 있지 않을까..하는

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만구 제 생각이었는데 때마침 방음작업을 콜라보로 진행하게 되었네요.

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(적다가 생각났어요 -_-; 휀다 방음도 의뢰해주셨는데 이제 기억이 돌아옴)

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내 차의 실내에서 좀더 정숙함을 원한다.

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그럴땐 방음을 해주면 좋다?

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네 효과는 분명히 있습니다.

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눈으로 보이진 않지만 청각으로 느껴지는 그런...ㅎㅎㅎ

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그럼 방음은 어디부터 해야 할까요~~~~~~~~~?

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방음의 가장 기본은 아무래도 휀더 방음이 아닐까? 하는게 제 의견입니다.

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앞바퀴가 지면과 맞닿아 구르면서..........

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휀다커버 안쪽으로 바닥이물질을 막아주는 게 유일한데요.

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이런 부위 안쪽에 철판의 소리를 좀더 둔탁하게 해주는 방진작업

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그리고 신슐레이션을 덧씌워 휀다커버의 흡음소재 두께를 한층 더해주는 방음이

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동시에 진행된다면 노면 소음을 1차적으로 줄일 수 있을꺼라 봅니다.

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그래서

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전기자동차라면?

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1, 휀다방음

2, 실내바닥방음

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요 순서가 아무래도 정석이 아닐까..........

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물론 도어방음은 바닥방음 할때 거의 뭐 같이 하시는걸 권장드리지요~!

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내연기관인 엔진이 사라진 만큼

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와이퍼카울측 방음 또는 본넷방음은 이제 큰 의미가 없어진것 같거든요.

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아무튼 다이마스터님이 휀다방음은 순식간에 해결해주시고.

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실내 내장재 분해에 들어갑니다.

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뒤쪽부터 트렁크측 내장재

그리고 시트 탈거

바닥에 플로어매트까지.......

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홀라당 벗겼습니다.

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자동차의 바닥에는 이렇게 커다란 판으로 된 플로어매트가 깔려있습니다.

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물론 차랑별 고급차량일수록 쟤네들 두꼐는 더 두툼하기도 한대요.

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아이오닉5 차량의 경우 그냥 일반적인 플로어매트 두꼐입니다.

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(아.. 바닥 까대기한것 보니깐.. 장마철 침수차량 작업하던게 생각납니다 ㅜㅜ)

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침수차 크리닝........... 이 시즌에 열심히 했던 그떄 그시절~~~

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(이젠 안해요ㅋ)

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속살들 드러낸 바닥에..

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방진과 방음작업이 함께 진행될껍니다.

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우리가 흔히 방음작업이라하면 단순히 흡음재 하나 까는게 아니라.

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바닥의 진동소리를 좀더 둔탁하게 해주는 방진작업이 1차적으로 들어가고

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그 위에 방음(흡음재)이 들어간다고 보심 됩니다.

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순정 전기배선라인들을 피해가며.. 방진매트를 꼼꼼하게 부착해나갑니다.

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빈틈없이 구석구석.... 배선간섭과 추후 조립할때 문제없도록 바닥에 방진매트를 1차로 붙이구요.

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붙이다가 보게 된.. ICCU 모듈같습니다.

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현대기아 전기차에 요 모듈쪽 가끔 문제야기가 있던 소식을 듣긴했는데

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궁금한건 찾아봐야겠죠?

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ICCU는 통합충전제어장치의 약자로써.

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현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫롬 E-GMP에 탑재되는 부품이라고 합니다.

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아이오닉

EV 시리즈 그리고 하이브리드차량들까지 요게 설치되어 있다고 하내요.

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어려운 소리들이 너무 많아서 제가 본 내용중에 핵심을 보자면

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차량의 충전/전력 제어 및 분배를 총괄하는 컨트롤타워라고 합니다.

(나무위키 발췌)

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전기자동차의 동력을 담당하는 고전압과 차량의 실내 전기는 일반 저전압이 쓰이는대..

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이걸 어찌저찌 알아서들 컨트롤해주는 친구랍니다.

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중요한 부품이네요!

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바닥 방음 이야기하다가 이야기가 갑자기 삼천포로 빠졌내요.

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어디까지 이야기했드라.......

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아! 1차적으로 방진매트가 시공이 되고 나면 그 위에 한층더 깝니다.

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신슐레이터, 신슐레이션이라 불리우는 흡음재를 가위로 요리조리 오려가며 차량 내부에 맞게끔

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꼼꼼하게 깔아줍니다.

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식당 맛집가면 진한 국물맛에는 재료를 듬뿍써서 맛있는 만큼

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다이마스터님께 작업의뢰시에는 원가를 아끼지 않는 무한 방음재 투입 시공을 필두로 ㅋㅋㅋ

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아낌없이 깔아드렸습니다.

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이렇게 흡음재까지 올리고 차량 내부에서 대화를 해보면

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확실하게 알 수 있는건 울림이 적어졌다 입니다.

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우리도 작업하면서 입을 쉬지 않고 일하거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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다이마스터님이랑 이런 저런 이야기 하면서 손은 쉬지 않습니다!

​

음하하핫

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조립은 분해의 역순이라죠?

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사부작사부작 조립까지 완성되어 갑니다.

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방음작업 중간에 추가로 의뢰해주신게

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또 있습니다.

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어라운드뷰 작업

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ㅋ

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저의 전문분야 입니다.

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방음전문가님을 초빙하여 작업하다가 갑자기 전개된 전장작업..

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고속버스 택배로 부리나케 받아서 (물론 시간을 좀더 주셨답니다)

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어라운드뷰 시공도 들어갑니다.

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시트 조립전에 어라운드뷰 작업으로 바로 돌입!!

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이렇게 넓직한 공간에서 해야 카메라 배선 빼기도 쉬우니깐요 ㅋ

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국산수입차량의 어라운드뷰 대표주자.

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AP모빌리티의 맥스프로 제품으로 시공해드립니다.

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작업 참쉽죠? 라고 누가 그러는데 안쉬워요........

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도어트림도 다 따고 배선매립도 다해야하고.

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작업 왠종일 걸립니다요!!!!!!! ㅋㅋㅋ

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그래도 작업이라함은 익숙함의 연속이죠.

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변수에 대한 대응능력까지 갖춘다면 거침없이 하이킥!이 가능합니다.

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거침없이 작업하다보면 매장은 난장판이 됩니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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방음작업하면 쓰레기봉투 큰거 하나는 기본입니다.

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그래도 전문가 두명이서 진행하니깐 서로 말하지 않아도 진행이 척척되어가는게

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그런 재미짐이 있네요 ㅋ

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초코파이 광고 멘트

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예 뭐..-_-;;

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어라운드뷰는 이 화면 나오면 끝났쥬?

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화면 나오는거 보고 이제 실내 조립을 마무리 짓습니다.

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이틀에 걸친 작업을 했던것 같아요,

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(정확히는 2박3일..ㅋ)

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차주분의 탁송으로 보내주시니 마음편안하게 더 꼼꼼하게 할 수 있었던것 같습니다.

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어라운드뷰의 마지막 장식.

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보정작업을 끝으로 완성되었습니다.

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오늘은 방음과 어라운드뷰 복합적으로 적으니깐 손가락을 적게 움직여도

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사진으로 대체가 되네요 음핫.

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최종적으로 확인을 다 마친 후.

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집으로 돌아가는 아이오닉5

잘가......................라고 인사하고

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(사실 며칠뒤에 어뷰때문에 다시 뵙고 왔답니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ)

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쉿! 여기까지.

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작업이후에도 문제가 있다면 빠른 해결을 위해 노력하겠습니다.

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감사합니다.

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