운전자가 조심해야 할 차량과 자차보험처리 요령에 대하여 / 강남 대치동

안녕하세요

골드엠입니다.

요즘 자주 비가 내리는 날씨 때문에 잦은 사고가 발생하여 사고처리 차량들이 많이 입고되고 있습니다.

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그래서 오늘 포스팅에는 실지 오늘 입고된 보험처리 차량들의 사례를 들어 일반적으로

운전자들이 잘 모르는 조심해야 할 자동차 유형과

보험수리를 맡기실 때 알아야 할 점,

그리고 자차 보험처리 요령에 대하여 포스팅해 드리겠습니다.

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먼저 사례로 말씀드릴 차량은 벤츠 slk200입니다.

이 차는 2013년형 벤츠 컨버터블 차량으로 차체가 작고 연식이 10년을 넘긴 차량으로 일반적인 운전자들이 생각할 때 별 볼일 없는 차로 느끼실 수 있습니다.

하지만 이 차는 2015년에 단종된 차량으로 더는 생산하지 않는 희소성 있는 차량입니다.

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이런 차량을 조심해야 하는 이유가 있습니다.

이런 차들과 실수로 접촉 사고가 발생한 경우 만약 교체해야 할 부품이 있다면 정말 난감한 상황이 발생합니다.

왜냐면 이런 차들의 부품은 대부분 국내에 재고가 없기 때문에 작은 부품 한 개를 조달하기 위하여 해외 주문을 통하여 부품을 조달해야 합니다.

만약 나의 과실로 인하여 이 차를 수리해야 한다면 부품이 조달되는 동안 발생하는 렌트 비용 또는 교통비를 지불해야 합니다.

물론 보험처리로 진행한다고 해도 그동안 사용해야 하는 상대방의 교통비용은 나의 보험회사에서 지불해야 하며 이 비용은 나의 보험료 할증으로 이어지게 되기 때문입니다.

그것도 이 부품이 생산국에 재고를 가지고 있을 경우 한국 도착까지 15일~30일 정도 걸리고 만약 생산국에도 재고가 없다면 부품 수급을 기약할 수 없는 상황이 벌어지는 경우도 있습니다.

정말 오래된 수입차는 수리 비용보다는 교통비 지불을 통하여 가해자 측에서 손해를 많이 보는 경우가 있기 때문에 낡고 오래된 수입차는 특별히 조심하여 접촉사고가 생기지 않도록 하여야 합니다.

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지금 보시는 이 차의 경우 해외 주문으로 부품 주문을 넣었지만 최근 중동, 유럽 정세 때문에 자칫 부품 수급이 늦어지지 않을까 걱정되는 상황입니다.

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이 차에서 필요한 부품은 사이드미러와 A 필러 커버입니다.

A 필러 커버는 다행히 국내에 있었지만 사이드미러는 국내 제고가 없어서 어쩔 수 없이 해외 주문이 들어갔습니다.

수리업체 입장에서도 자동차를 받아놓고 빨리 수리가 끝나서 나가 주는 것이 이익인데 이 차는 어쩔 수 없이 한 달 이상 정중히 보관해야 합니다.

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이것은 가해자와 차주 그리고 업체 간에 오해가 생기는 경우입니다.

보시는 것처럼 SLK200 차량은 외관상으로 볼 때에는 앞 범퍼와 앞 펜더 그리고 사이드미러만 수리하면 될 것 같지만 사이드미러가 손상되면서 도어가 찌 그러 졌습니다.

이런 부분은 전문가가 아니면 사실 찾아볼 수 없는 손상 부위입니다.

참고로 이 차는 자차보험처리 작업이 아니라 대물배상 보험처리입니다.

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보험회사 담당자도 이해하지 못하고 가해자도 차주도 손상이 있었음을 인지하지 못한 상황에서 이들의 이해를 돕기 위해 이렇게 사진을 찍어 표시까지 해서 보내 드렸습니다.

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병원에 가서 하는 의사의 말은 신빙성을 가지시면서도 전문가의 말은 다 거짓으로 듣는 소비자들과 이들의 오해를 사도록 서비스를 해온 선배님들 덕분에 사지 않아도 되었을 오해를 샀고 이것을 이해시켜 드리기 위해 한참 시간 낭비를 했답니다.

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이 경우는 우리 수리업체 입장에서는 정말 터무니없는 경우입니다.

전에 우리에게서 자동차를 수리하려 오셨던 고객님께서 이번에 사고가 나셔서 금요일에 자동차를 맡기셨습니다.

물론 자차 보험처리로 맡기셨답니다.

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수리업체는 라이트도 깨지고 범퍼도 찢어지고, 여러 가지 부품이 필요하기 때문에 부품 주문을 빨리하기 위해서는 다음과 같이 자동차를 분해해야 합니다.

이렇게 분해하면서 부품 상태를 확인하고 수리할 부품들은 수리하고 작업을 하고 있는데 차를 맡긴지 며칠 지나서 차를 맡긴 고객님의 아버지라는 분이 전화가 와서 자동차 수리를 당장 중지하라고 소리소리를 지릅니다.

이미 차량 부품은 도착해 있고 작업이 정말 많이 진행된 상태인데 자동차 명의가 아버지인 나로 돼 있으니 내가 하라는 대로 해야 한다면서 작업을 당장 중지 시키고 차를 보내라고 합니다.

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작업이 이렇게 진행되고 있는데 말이죠.

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사실 이런 경우 자동차 수리업체 입장에서는 정말 화가 나고 억울합니다.

하지만 그렇다고 차량을 가져가겠다고 하신 고객님이 손해를 보면 봤지 업체는 절대로 손해 보고 차를 내보내지 않습니다.

그동안의 차량 주차비, 견적 비용, 작업 내용에 대한 비용을 풀로 청구하고 양보하지 않기 때문에 차를 다시 가져가시는 차주분께서 크게 손해를 볼 수도 있습니다.

따라서 업체 선정을 잘 하셔서 차를 잘 맡기시기 바랍니다.

제가 블로그를 통해 가끔 올리던 내용이긴 하지만 한 번 더 용약만 정리하여 올려드려 보겠습니다.

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자차보험처리시

• 현재 보험사 고객 등급에 따라 자차 보험처리 여부를 결정하기

• 가능하다면 할증 한도 내에서 수리

• 할증 한도를 넘어갈 수밖에 없다면 수리업체에 일임하여 수리하면서 가능하면 자기부담금을 조정해 달라고 부탁.

• 잘 모르시는 부분이 있으시다면 골드 엠에이 오셔서 자차보험처리 컨설팅을 꼭 받으세요

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골드엠 오시는 길

자동차 자차보험처리!

단순해 보이지만 정말 알면 알수록 알아야 할 부분들이 많습니다.

섣부른 판단은 많은 경제적 손해를 입으실 수 있습니다.

꼭 양심을 가지고 지금까지 신뢰를 쌓아온 골드엠에 오셔서 보험처리 컨설팅을 받으세요.