이런 휠복원 작업은 박리하고 도색해야 합니다. / 강남 대치동

벤츠 S클래스 차량이 입고 되었습니다.

이 차는 조수석 휠 2개를 복원하기 위해서 방문하셨습니다.

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이 차는 원래 다이아몬드 컷팅 휠이었던 벤츠 S클래스 차량의 휠에 블랙 도색을 입혔었는데 주행중에 긁혀서 오셨습니다.

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보시는 것 처럼 손상 상태는 양호한 편 입니다.

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하지만 이 휠에는 심각한 문제점이 발견 되었습니다.

전에 휠도색 작업을 하면서 분체도색을 입혔는데 도색이 너무 두껍게 올라간 것이 문제 입니다.

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이렇게 페인트 표면의 두께가 육안으로 볼때에도 너무 두겁다는 느낌이 들 정도입니다.

이렇게 두껍게 도색을 입히면 안되는데 말이죠.

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왜냐면 페인트가 두꺼우면 도장이 쉽게 깨지지 때문입니다.

어쩌면 이 휠도 상처가 적게 생길 수도 있었는데 페인트의 두께 때문에 이렇게 더 상처가 넓게 생겼을 수도 있겠네요

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이렇게 두껍게 피인트 도장이 올라간 경우에는 휠 박리 작업이 필요합니다.

휠의 금속부분을 제외한 모든 도장면 전체를 벗겨내는 작업이 박리 작업입니다.

휠 박리 작업을 하고 휠도색을 하면 물론 박리 비용이 추가 될 수밖에 없습니다.

휠은 페인트를 모두 벗겨내면 이렇게 됩니다.

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이렇게 순수한 알루미늄 표면만 남도록 페인트를 모두 벗겨내는 작업이 박리작업인데 시간이 오래 걸립니니다.

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이 차량의휠복원 작업도 원래 당일 출고를 원하시고 맡기셨지만 휠의상태가 안좋은 관계로 다음날 출고 하기로 하고 박리 및 블랙유광 분체도장 작업을 진행하였습니다.

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박리를 완성한 휠은 표면 가공을 거쳐 복원한 다음 분체도장으로 블랙유광 도장을 입혀 줍니다.

블랙유광 분체도장은 이처럼 아름답습니다.

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복원된 S클래스 휠을 차량에 장착하였습니다.

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아주 튼튼하고 아름다운 휠복원 작업이 완료 되었습니다.

강남 대치동 휠복원 업체인 골드엠에서는 여러가지 수입차들의 휠복원, 휠도색 작업을 높은 품질로 완성하고 있습니다.

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