현대 아반떼N CF 스타일 스포일러 / PPF 필름 시공 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

입니다.

기존에 블랙PPF 루프스킨 시공을 받으셨던 차주분이신데요.

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해당 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.^^

시공해 드린지 대략 2년 가까이 흘렀는데요.

확실히 블랙PPF로 시공해서 광도나 내구성이 뛰어난 걸 확인할 수가 있었습니다.

이번에 차주분께서 다시 찾아 주신 이유는

리어 스포일러를 PPF 필름으로 보호해 주기 위해서입니다.

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아반떼N 차주분들은 아시는 분들도 많으실 것 같은데...

CF 스타일 스포일러가 유명하다고 하더라고요.

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지금은 순정 윙 스포일러에 해당 제품을 살짝만 올려 둔 상태입니다.

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해당 제품이 신품 가격은 거의 80만 원대로 고가더라고요.

차주분께서는 가성비로 중고로 구입하셨다는데요.

급매로 나와있는 걸 후딱 잡으셨다고. ㅎㅎ

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근데 아무래도 고가의 리얼 카본 재질이라서 그냥 생으로 운행하기보단 비용을 조금 투자해서라도 보호해 두기 위해서 찾아 주셨죠.

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그리고 리얼 카본 파츠들도 마감의 퀄리티에 따라서

시간이 지나면서 백화현상이 두드러지는 경우도 종종 있어서 미리미리 보호해 두는 것이 낫겠다 싶어서 의뢰해 주셨어요.

감사하게도 기존의 양면테이프도 꼼꼼히 제거하고 오셨더라고요. ㅎㅎ

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다만, 표면을 손으로 만져보니까 크게 도장 결함은 크게 눈에 띄지는 않는데 표면에 뭔가 이물질이 고착되어 있다는 느낌이 들어서 클레잉으로 표면을 깨끗하게 정리하고 있습니다.

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테이블에 올려서 시공할까도 생각해 봤지만 물을 계속 뿌리면서 작업을 해야 하는 PPF 작업의 특성상

순정 스포일러에 살짝 걸쳐 두고 작업하는 것이 편하겠더라고요.

꼼꼼하게 탈지도 진행한 이후에 ppf를 스포일러에 올려서 굴곡을 잡아나가면서 스퀴지 해 주고 있습니다.

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사실은 부착하기 전에 어디까지 부착하고 어디에서 커팅을 할지는 먼저 결정을 해 두는 것이 좋은데요.

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상단면은 매끈한 편이지만 엣지 부분은 약간 거친 부분도 있고, 미세하게 턱이 있는 구간들이 있어서 작업하면서도 고민을 좀 했습니다.

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그래도 가능하면 엣지 부분은 감아서 마감해 주는 것이 좋을 것 같은 생각은 드는데...

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표면이 거칠거나 미세한 턱이 있는 구간들은 랩핑 필름과는 달리 투명 PPF 필름의 경우는 완벽히 밀착이 되지 않는 구간은 약간씩 하얗게 뜨는 부분이 보이기도 하거든요.

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물론, 시공 중에는 윤활제가 그런 미세한 갭이 있는 구간을 채우고 있어서 티 나지 않을 수 있지만 서서히 윤활제가 빠지고 건조되면 보이기 시작할 수 있죠.

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이게 글로 설명하기가 어려움이 있는데요. ㅎㅎ

랩핑도 그렇고 PPF 필름도 아주 미세한 상처, 음각, 돌출된 구간들은 100% 밀착이 되지 않는 곳들이 있어요.

여하튼 그런 부분을 감안하고서 작업을 진행하고 있습니다.

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작업하면서도 가능하면 살짝 감아서 마감하기 위해서

윤활제를 씻어내고 살짝 건조해 가면서 스퀴지하고 부착.

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랩핑 필름으로 하는 거라면 벌~~~써 작업이 끝났을 겁니다. ㅎㅎ

PPF 필름을 살짝 넘겨서 임시로 마감해 둔 부분들은

테이블로 가져와서 뒤쪽을 가능하면 깔끔하게 커팅으로 마감을 해 줍니다.

장착하고 나면 아래쪽 면을 볼 일이 없겠지만...

그래도 이왕이면 깔끔하게 마감해 두는 것이 좋겠죠.

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근데... 엣지 측면과 뒤쪽 면이 약간은 매끄럽지가 않아서 조금씩 조금씩 필름이 밀착이 안되는 부분들이 보입니다.

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작업을 하면서도 어느 정도 미리 예상은 어느 정도 했죠. ^^;

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자주 설명드리지만 랩핑이나 PPF나 부착할 부분의 본판이 매끈해야 결과물도 그에 맞춰서 따라간다고 설명을 드리죠.

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본판이 울퉁불퉁한 부분이 있으면 아무리 작업자가 노력해도 일정 퀄리티 이상 안되는 부분이 있을 수 있다는 건 감안하셔야 합니다.

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그런 부분이 있다면 저는 가능하면 미리 확인하고 작업 전에 먼저 설명드리는 편입니다.

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추후에 오해의 소지가 있을 수 있기에...

양면테이프는 새로 깔끔하게 부착해서 차주분께 약간의 도움을 받아서 정확한 위치에 부착해 드렸습니다.

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이게 일반적인 스포일러 부착하는 것과는 조금 달라서 위치를 한방에 잘 잡아서 부착해야겠더라고요.

리얼 카본 제품이라서 원래도 영롱하지만...

PPF 필름 시공으로 좀 더 깊이감이 느껴지죠.

사진으로는 잘 보이지는 않는데 엣지 구간들은 미세하게 밀착이 덜된 부분이 제 눈에는 보입니다.^^;

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면이 거칠어서 필름이 밀착이 잘 안되는 부분은 추후에 미세하게 일어날 가능성도 완전히 배제할 수는 없어서 혹시라도 그런 부분이 생긴다면 커팅 해서 수정이 필요할 수도 있습니다.

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작업자 입장에서는 그냥 애초에 안전한 부분에서

커팅으로 마감해 버리는 것이 가장 좋긴 하죠.

as 확률도 적고 작업도 빠르고...

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보통은 엣지 부분들이 충격을 받았을 때에 대미지가 생길 우려가 더 크죠.

그래서 이왕이면 엣지 부분도 커버해서 작업해 드리려고 하는 거죠.

잘 붙어 있기를 기대하면서...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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