소나타 DN8 하부코팅 + 휀다방음 시공 / 서울 서대문

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반갑습니다. 간만에 인사드리는거 같네요.

모토익스 백승호 팀장입니다.^^

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엄청난 폭염에 한동안 시달리다 보니

조금 나아진 오늘 날씨가

쾌적하게 느껴지는 하루입니다.

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이렇게 뜨거웠던 이번 여름도

슬슬 물러가려 하는 것 같습니다.

어느새 8월도 후반으로 접어들었는데

가을이 좀 서둘러줬으면 하는 마음으로

이번주도 열심히 근무해 보겠습니다.^^

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오늘은 신형 소나타 DN8 차량의

언더코팅 / 휀다방음 시소공을 소개해드리려 합니다.

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처음 출시되었을때에는

너무 앞서간 디자인때문에

첫인상이 좀 당혹스럽기도 했지만

이제는 좀 예뻐보이기까지 하는

신형 소나타 입니다. ^^

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오늘의 주인공 소나타 DN8 차량에게는

휀다방음과 뷔르트 유성 언더코팅이 함께 진행될 예정입니다.

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휠타이어와 휠하우스 가드를 제거하고 나서

언더코팅을 진행하기 전에

휀다 이너에는 방음 패드를 부착합니다.

방음제는 브로텍 노이즈 댐퍼를 사용했습니다.

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하부작업을 진행하면서 동시에

떼어낸 휠하우스가드에는

방진패드와 흡음제 작업을 진행합니다.

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딱 봐도 흡음제의 두깨가 상당한 것을 보실 수 있을 겁니다.

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휠하우스 가드의 크기가 점점 커지는 추세인

요즘 승용차량들은 노면소음에 대한 문의가 많아졌습니다.

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언더코팅을 진행하면서 휀다방음을 의뢰해 주시면

단일 시공을 의뢰해주실 때보다

저렴하게 이용하실 수 있습니다.

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이제 탈거해둔 하부에 뷔르트 유성언더코팅을

도포하게 됩니다.

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방진패드가 부착된 휀다이너에도

꼼꼼히 언더코팅을 분사해둡니다.

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언더코팅제 도포후,

건조시간을 거친다음

탈거해두었던 파츠들을 조립함으로 모든 공정이 마무리되어집니다.

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차량의 하부는 오너들이 직접

평상시 관리할 수 없는 부분입니다.

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신차출고시 언더코팅을 꼭 진행하셔서

내차량의 하부를 보호해주십시요.

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이상 오늘의 포스팅을 마치겠습니다.

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오늘하루도 행복하세요~^^

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