테슬라 모델3 보조금 신청했다는 반가운 소식*^^* / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트&모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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오늘 하루 종일 날씨가 꿉꿉해서 굉장히 쳐지는 날이었는데 비가 오기 시작하네요~

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오늘은 테슬라의 모델3보조금에 대한 이야기를 시작해 보려고 합니다^^

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아마 지난 주 스타필드 하남 전시장으로 모델3 구경하러 가신 분들 많으시죠?

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지난 8월 13일 테슬라의 모델3가 한국에 정식 출시, 예약 접수를 시작했습니다.

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테슬라 코리아는 구매 보조금을 신청할 예정이라고 하는데요

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신청이 잘 마무리 된다면 가격문턱이 한층 더 낮아질 것으로 기대됩니다.

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모델3는 5인승 순수 전기차로 모델S, 모델X가 1억원을 웃돌지만 그에 비해 가격부담이 적어

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인기가 많습니다. 원 가격이 5천만원 대이고 운만 좋다면 보조금을 최대로 받을 수 있으면 3천만원 후반대로도

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구입이 가능하죠. 전 세계에서 가장 핫한 테슬라를 말이죠^^

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제 지인분도 이 차량의 구입을 심각하게 고려하는 분들이 많습니다.

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전 세계적으로 친환경차에 대한 관심이 높은 것은 익히 알고 계시겠지요.

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전기차나 수소차의 구매를 높이기 위해 우리나라에서는 차량을 구매할 때 보조금을 지급하고 있습니다.

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작년까지만 하더라도 전기차에 대한 보조금이 수소차를 앞질렀는데 올해는 수소차에 대한 보조금이

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굉장히 높아졌습니다. 주식에 능통한 지인께서는 미국의 셰일가스 생산으로 수소차가 더 대중화될 것이라고

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전망을 하시더라구요. 수소차에 셰일가스가 연료가 될 수 있다고 합니다.

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올해는 전기자동차 구매 시, 전년대비 300만원 줄어든 최대 1,900만원으로 확정되었습니다.

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수소전기차 구매 보조금은 지난해와 비슷한 최대 3,600만원이라는군요.

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이는 차량을 구입하는 지자체와 정부에서 지급을 하는 것인데요, 각 지자체마다 지원하는 금액이 달라서

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무조건 동일하지 않습니다.

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이 지원을 위해 테슬라도 #모델3보조금 을 신청했다고 합니다.

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지난 13일 테슬라 코리아가 모델3 구매 시, 보조금이 나온다고 밝힌 바 있는데요

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지원 절차는 자동차 회사에서 필요서류를 구매자를 위해 구비를 한 후, 회사가 나 대신 신청을 하게 되구요

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출고시기에 정부와 지자체에서 확인 후 회사로 그 돈이 지급됩니다.

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따라서, 결격사유가 없다면 최대한 빨리 계약을 해서 차를 출고받는 것이 최선이라고 말씀드릴 수 있습니다.

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왜냐하면 보조금은 선착순 지급이기 때문이죠~

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---> 정답은 관할지자체 담당부서에 전화로 확인하는 것이 가장 간단하고 빠릅니다.

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아마도 지금쯤 모두 바닥났다는 답변을 듣지 않을까 예상해 봅니다.

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지원소식이 주로 1월, 2월에 확정이 되기 때문에 연초에 이미 마감이 되는 경우가 많거든요.

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그래서 전기차 구매를 고민하시는 분들께서는 내년 초를 노려보셔야 할 것 같습니다.

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이미 온라인에서는 보조금 바닥났다는 답변을 받은 분들이 여럿 보이네요 ㅜㅜ

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환경부가 친환경자동차 보급사업과 관련해서 올초 1월 19일에 구매보조금 예산을 지난해 3만 2천대에서

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76% 늘어난 5먼 7천대에 지급할 계획이라고 밝혔습니다. 차종별로는 전기차 4만3천대, 수소차 4천대,

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플러그인 하이브리드차 300대, 전기이륜차 1만대로 책정되었습니다.

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또한, 전기차 충전기 설치하는데 지원금 규모를 확정했는데요

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전기차 급속충전기 1200기, 수소충전소 46개소를 구축할 예정이라고 밝힌 바 있습니다.

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아니요.

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환경부는 보조금을 지급받고 차량을 구매한 자가 2년 내에 전기자동차를 추가로 구매하거나

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연구기관이 연구를 목적으로 차량을 구매하는 경우 보조금을 지원 받을 수 없다고 밝히고 있습니다.

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구체적으로 설명드리면, 내가 '코나'를 지난 2년 내에 보조금을 받고 구매한 이력이 있으면

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이번에 #모델3보조금 은 신청할 수 없다는 말이 되겠습니다.

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테슬라는 독일 3사나 기타 수입브랜드 차량, 현대기아처럼 세일즈맨이 없습니다.

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온라인 주문으로 차량을 구입할 수 밖에 없는 구조입니다.

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아마도 전기차를 처음 주문할 때 막막하신 분들 많으리라 생각합니다.

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우리나라 뿐 아니라 전세계의 테슬라 차량 구입은 온라인 주문입니다.

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매장에 가서 주문을 해도 컴퓨터 화면 보면서 같이 입력하는 방식입니다.

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그렇다면, 영원까지 #모델3보조금 을 모으면 대체 얼마에 구입가능할까요?

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보급형 모델인 3는 미국에서의 출시 첫 해인 2017년 1,667대, 2018년 14만 317대,

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그리고 올 1월~7월 기간 8만 425대가 판매되는 등 폭발적인 인기를 끌고 있습니다.

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중간 중간 치명적인 사고도 있었지만 테슬라의 전기차에 대한 관심과 열기는 식을 줄 모르네요.

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Model3의 한국 내 시판가격은 미국 환경보호청(EPA) 기준

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1회 충전 주행거리 386km의 후륜구동 스탠다드 레인지 플러스가 5천 239만원,

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499km 주행 가능한 듀얼 모터 상시 사륜구동 롱레인지가 6천239만원,

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고성능 퍼포먼스 모델은 7천 239만원 입니다.

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여기에 정부와 지자체가 지원하는 보조금 최대 1,900만 원을 지원받게 되면 가장 낮은 가격대 모델은

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3,339만원 이면 구매가 가능하다는 계산이 나오게 됩니다.

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테슬라 코리아는 현재 환경부에 모델 3 구매 시 보조금을 신청해 놓은 상태로,

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올 연말경에 보조금 적용 여부가 결정될 예정입니다.

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지금 계약을 한다해도 차를 인도받기까지 수개월이 소요될 전망이기 때문에 미리 계약금을 걸어두고

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보조금 결정 추이를 지켜보는 게 가장 합리적이라는 생각이 듭니다.

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이번 주말에는 저도 하남 스타필드에 한번 가봐야 겠습니다.

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지금까지 #모델3보조금 내용 읽어주신 분들 감사합니다.

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오늘은 포스팅을 일찍 마쳤으니 그 동안 손을 놨던 영어의 바다속으로 빠져 볼 생각입니다.

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행복한 저녁 보내세요^^

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