선릉PPF/ 레인지로버 스포츠 SVR 전체PPF 상세한 마감디테일컷 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트& 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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오늘은 아무일도 하지 못했는데 벌써 오후 5시를 향하고 있네요 허허

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할일이 산더미 같은데 말이죠^^;;

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제 13호 태풍 링링이 북상하고 있다는 소식이 있는데 서울도 날이 어둡고 후덥지근한게 곧 비가 내릴 것 같은

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날씨입니다. 비가오면 공중에 날아다니는 이물질이 비교적 적어서 PPF작업 퀄리티도 좋아하고 빗소리도 좋고^^

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얼른 비가 왔으면 좋겠습니다^^

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오늘은 어제에 이어 레인지로버 스포츠 SVR 전체PPF 후기 2부 완결편 보여드릴께요~^^

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다른 업무가 많아 오늘은 포스팅을 좀 일찍 끝내야 할 것 같습니다~!!

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지난 후기는 아래 링크 확인해주세요^^

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누구에게나 드림카는 존재하죠? 저의 드림카는 '베이론' 이에요.

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작년에 두바이에 조카들과 언니랑 여행갔다가 호텔에서 본 그 자태를 보고 바로 반해버렸지요^^

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이 글을 읽으시는 분들의 드림카는 무엇인가요?

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페라리, 람보르기니, 메르세데스-AMG, BMW M, 아우디RS 등 갖고 싶은 차는 너무 많죠?

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각 자동차 회사들에서 이런 고성능 차량을 만드는 이유는 자신이 가지고 싶은 차량의 대리만족을 줄 수 있는

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모델을 파는데 있다고 합니다. 다시 말하면, 당장 BMW M3를 사는 것은 부담이지만 현실적인(?)

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3시리즈 구입을 통해 대리만족을 느끼는 소비자가 많다는 거에요.

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고성능 차량을 만들어 소비자들에게 환상을 심어주고, 이 이미지가 하위 모델의 이미지를 높이는 데 도움이 되며,

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실제 판매에도 적지 않은 영향을 준다고 합니다.

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지난 5월 강남 역삼동으로 이전을 하고, 느낀 점을 말씀드린다면 음...

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우선 포르쉐 차량이 정말 많구요~SUV는 랜드로버, 레인지로버가 압도적으로 많아요~

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제가 정말 좋아했던 드라마 스카이캐슬에서 나온 염정아씨가 레인지로버 스포츠를 타고 다녔었죠

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" We all lie." 라는 주제곡도 참 좋아했는데 말이죠^^

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점점 인기가 높아지고 있는 재규어랜드로버도 고성능 브랜드를 운영하기 시작했습니다.

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이름은 SVO, Special Vehicle Operation 입니다.

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SVO라는 하나의 브랜드 안에서 고성능 모델에는 SVR이라는 이름을 붙인다고 하는데요.

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럭셔리함을 강조한 모델에는 SVA, 극한의 오프로드 성능을 위한 SVX도 준비 중 이라고 합니다.

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현재 국내에서 판매되는 레인지로버 스포츠 SVR은 페이스리프트를 진행한 2세대 모델로

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기본적인 디자인은 레인지로버 스포츠와 같습니다.

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하지만 검은색 그릴과 거대한 공기 흡입구, 4개의 머플러와 디퓨저 등으로 고성능을 표현했습니다.

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이렇게 비교하는 포스팅을 할 줄 알았으면 조금 더 자세하게 사진을 찍어둘걸 그랬네요^^;;

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SVR의 라디에이터 그릴이 조금 더 작은 반면, 번호판 아래쪽의 송풍구가 일반 모델에 비해서는 큽니다.

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레인지로버스포츠와 SVR의 가장 큰 차이 중의 하나는 보닛의 송풍구입니다.

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고성능 차량이라 공기 배출구를 엔진의 덮개에 마련했네요.

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덕분에 PPF시공은 굉장히 힘들었다는요 ㅎㅎ

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운전석 부분은 큰 차이는 없습니다만, 실제로 보면 고성능모델 SVR의 디테일이 조금 더 고급스러운 느낌입니다.

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갓 출고되었다는 것과 고성능 모델에 대한 약간의 후한 점수(?) 일수도 있겠네요^^

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변속기는 ZF의 8단 자동으로, 이것은 BMW의 다양한 모델에 탑재되는 변속기로 알려져 있는데요

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이것 덕분에 변속 시간을 50%나 빠르게 만들었다고 합니다.

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또한, 기어를 내릴 때 엔진 회전수를 보상해주는 기능과 중력 가속도를 인식해 코너에 접근할 때 최적의 변속 시점을

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만들어주는 기능도 지원하는데, 덕분에 AMG GLE 63 S 쿠페의 7단 변속기보다 빠르고 정확한

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성능을 발휘한다고 합니다. 우왓~~!!

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시트의 컬러는 진한 베이지색과 검은색의 위치가 다를 뿐이지만 시트의 디자인 면에서는 큰 차이를 보입니다.

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레인지로버스포츠의 경우에는 그리 특별하지않은 보통의 모양이지만 SVR의 경우에는

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헤드레스트 부분이 삼각형 모양으로 뾰족하고, 그 아래부분에는 구멍이 있습니다.

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그 구멍은 메탈 재질의 프레임으로 고급스러움을 한층 더 살려주었습니다.

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선릉 PPF 로 입고된 SVR은 고급 모델인 만큼 사운드 시스템을 메리디안(Meridian) 제품을 채택했습니다.

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총 18개의 스피커, 서라운드 시스템을 지원합니다. 사운드 설정에 포함된 스테레오가 라디오를 듣는 느낌이라면,

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메리디안은 고음영역을 깔끔하게 부각하려는 느낌이라고 합니다.

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그런데, 8기통 5리터 엔진의 배기음 때문에 이런 오디오의 느낌을 충분히 즐길 수 있을지

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행복한 고민에 빠질 것 같은 이 느낌적인 느낌^^

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우리 대표님께서 가장 힘들어하는 시공부위인 사이드스텝쪽 시공 모습입니다.

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이 차량은 도어 아래 부분에 사이드스텝이 있습니다.

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패널의 가운데 부분보다 주로 손상이 심한 부위는 운전자의 위치에서 볼 수 없는 아랫부분이에요.

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아래쪽까지 꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.

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자리에 누워서 고개를 숙여야 들여다 볼 수 있는 밑바닥까지 꼼꼼하게~!!

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이제는 오늘의 하이라이트~!! 전체PPF 완성 디테일컷을 보여드릴 시간입니다.

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저희 슈니트 본사 뿐 아니라 슈니트의 모든 가맹점은 필름을 안쪽으로 말아넣는

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컬링(Curling)기법으로 작업하여 최대한 겉으로 드러나는 재단선없이 작업하고 있습니다.

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선릉PPF 작업 완성 모습을 보여드리겠습니다.

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제가 완성 사진을 찍을 때 우리 대표님께서는 이렇게 계속 계속 시공부위를 체크해 주십니다.

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언제까지? 차주님께서 도착하실 때 까지요^^

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워셔액커버는 따로 탈거하여 필름으로 예쁘게 감싸줬어요^^

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딸깍~!! 하고 커버를 넣어주었어요~!!

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재단선 하나 없죠?^^

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앞범퍼의 디테일컷입니다.

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보닛의 급경사진 송풍구까지 깔끔하게 완성~!!

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휀더의 디테일 컷~!!

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패널과 패널 사이의 홈으로 말아들어가 재단선없이 깔끔합니다.

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슈니트 SC-5의 투명함으로 파랑이 더 파래졌어요^^

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도어와 뒤휀더의 선릉PPF 완성 되었습니다.

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도어캐치 부위에도 재단선없이 말끔하게~!!

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뒷범퍼와 뒤휀더도 말끔하게 완성~!!

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트렁크도 완성~!!

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조수석 뒤휀더도 완성~!!

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주유구는 안으로 말아넣어 재단선없이 마무리 해 드렸습니다.

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예쁘고 멋지지만,, 스크래치가 너무 잘 나는 하이그로시 필러는 PPF를 시공해 두어

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이제는 안심이죠^^

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마지막으로 시공완성 동영상 올려드리고 저는 이만 물러가옵니다.

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벌써 9시가 다 되었네요~^^

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오늘은 그래도 초저녁(?)에 포스팅을 끝낼 수 있어서 성공입니다~!!

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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행복한 저녁 보내세요^.^

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