파사트_ 사고 후 강남 보험수리 잘하는 곳 바로 여기야~!! / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차에 생기를 불어넣는 모터플렉스 & 슈니트 본사 이현민 실장입니다.

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추석 전 빽빽한 작업 스케쥴에 매일 늦게까지 일을 하다보니 요즘 블로깅 할 시간이 안나네요~~

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오늘은 시원한 빗소리 들으면서 블로그 하려고 책상에 앉았습니다.

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내일만 지나면 추석연휴네요~ 저희 슈니트& 모터플렉스 본사는 12일 목요일까지 오픈을 하구요.

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연휴에 작업을 원하시는 분들이 계셔서 연휴 하루만 쉴 예정입니다.

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현재는 9월말까지 예약이 완료된 상태이고, 10월 초부터 예약이 가능하니 참고부탁드려요^^

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오늘은 파사트 보험수리 작업을 들고 왔습니다.

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저희 슈니트& 모터플렉스 본사는 PPF전문시공 뿐 아니라 보험수리, 사고수리, 덴트복원, 광택유리막까지

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가능한 토탈솔루션센터 입니다.

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대표님께서 20년 넘게 판금도색 업계에 몸담고 계신 베테랑 기술자이시구요.

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덴트복원도 직접 시공, 광택유리막코팅은 기본. 모두 직접 작업을 하시기 때문입니다^^

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판금도색은 재작년까지 함께 작업했던 직원들과 반장님께서 도맡고 계시고 저희 사장님께서는

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PPF 와 덴트시공, 광택시공에 집중하고 계신답니다.

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사고 수리 전 모습 설명 드리기 전에, 파사트 차주님께서는 저희와 절친한 사장님 소개로

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방문해 주셨습니다. 지난번 제가 말씀드린 일산으로 이전하신 지테크닉 일산직역점 대표님 기억하시는 분

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있으실까요? 강남 역삼동에서 오래 계신 건 아닌데 단골고객분들이 많아 소개해 주시는 경우가 많아요.

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저희도 이전을 한지 얼마 안되서 자리를 잡는 시기인데도 이런 저런 도움으로 순항하고 있는 것 같아요.

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주위에서 도와주신 분들 진심으로 감사드립니다^^

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먼저, 손상부위를 확인해 보겠습니다.

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파사트 사고수리 부위는

입니다.

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수리부위가 마구 마구 동떨어져 있었는데 사연이 있었어요.

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직접 손상을 입힌 부분은 앞휀더쪽이고 나머지는 모두 피해를 당한 부위였습니다.

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본격적인 작업 전, 파사트 사고수리 부위를 찾다가 찌그러진 부위가 있었어요.

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찌그러진 부위는 퍼티로 메꿔서 도색을 하게 될텐데 퍼티는 아무리 고가의 좋은 제품을 사용한다고 하더라도

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철판보다는 단단하지 않기 때문에 웬만하면 퍼티는 최소로 들어가는게 좋아요.

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이럴때는 우리 대표님의 실력발휘가 시작됩니다.

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덴트복원으로 찌그러진 부위를 복원하여 퍼티가 들어가지 않도록 해결~!!

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이젠 문 하단부위에 생긴 콕~!! 하고 생긴 상처만 잘 어루만져서 작업을 해 주면 되겠습니다 ㅎㅎ

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동영상도 준비해 보았습니다.

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영상 속에서 도어 부분이 울렁울렁 거리는 모습은 바로 덴트공구로 철판을 펴내는 순간 순간이랍니다.

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덴트복원은 철판안쪽으로 로드를 집어넣어 복원하는 방법과 철판의 겉부분에 글루탭을 부착하여

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뽑아내는 방식이 있는데 이 부분은 로드가 들어갈 자리가 있어서 전자의 방식을 적용했답니다^^

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도어는 한강에서 사고를 당하신 거구요.

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뒷범퍼는 다른 차가 후방에서 들이받아 생긴 손상이라고 하시더라구요.

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파사트에는 뒷범퍼에 왼쪽, 가운데, 오른쪽 크롬몰딩이 장착되어 있는데요.

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그 중, 운전석쪽에 붙은 부분이 손상이 되어서 이 파츠는 새걸로 교환하기로 했어요.

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폭스바겐 공식센터에서 쓰는 정품이냐구요?

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당연하죠^^ 비슷한 부품은 구할수도 없고, 20년 넘게 계속되어온 모터플렉스의 연혁이 말해주듯이

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만약 비품이나 중고 부품을 사용한다면 저희가 이렇게 오랫동안 영업을 할 수 없었을 거에요.

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독일에서 물 건너온 GENUINE PART이니 걱정 안하셔도 됩니다^^

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저희 파사트 보험수리 전문점에 차량을 입고하시면 성수동에 있는 1급 공업사로 차량이 이동됩니다.

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역삼동 매장에서 직접 작업을 하지 않는다고 서운해 하시는 분들도 계신데 도색 작업은 환경오염과 직결되기 때문에

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도심이나 주택이 밀집한 지역에는 허가가 나지않고, 공업지역이나 준공업 지역에서만 작업이 가능합니다.

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일반 광택샵에서의 도색은 불법이기도 하거니와, 미비한 시설로 인해 작업퀄리티를 보장할 수 없어요.

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꼭 저희에게 작업을 맡기시지 않더라도, 작업은 꼭 1급 공업사 부스가 있는 곳에서 하시는 것~!!

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잊지 마세요^^

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사고수리 작업이 끝나고 덴트 작업이 진행됩니다.

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뒤휀더의 라인부분에 눌린 부분이 있어서 이 부분은 글루덴트로 최대한 나오는 곳까지 복원하기로 했습니다.

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이 부위는 로드(철 막대기)가 진입할 자리가 없었거든요.

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이렇게 공구가 들어갈 수 없을 때는 차주님과의 상의 하에 구멍을 뚫을지, 아니면 글루덴트로 진행할지

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결정을 하게되는데요 이 작업은 덴트로는 복원이 불가능한 상태로 판단되어 글루를 이용해

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최대한 작업을 하기로 했습니다.

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▼파사트 보험수리 완성 모습

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뒷범퍼는 탈착하여 도색 후, 재장착으로 진행해 드렸습니다.

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뒤뿐 아니라 앞범퍼 모두 가장 깔끔하게 수리하는 방법은 탈착 후 작업하는 것인데요.

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이 방법에는 탈착 공임이 추가되기 때문에 강남 보험수리 전 범퍼를 탈착할 때와 부착한채로 작업했을 때의

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장, 단점과 수리비용을 안내해 드리고 있습니다.

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이번에는 피해차량이기 때문에 최대한 깔끔하게 탈거해서 재부착하는 것으로 작업이 되었습니다.

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폭스바겐 정품 몰딩은 한 치의 오차없이 교환 완료~!!

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뒤휀더의 콕~! 하고 찌그러진 부위도 말끔하게 완료되었습니다.

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파사트 사고수리 전 차주님께서 가장 걱정하신 부분이 도색 후 이색현상이었는데요.

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이색의 0%는 조상님이 오셔도 불가능하답니다 ㅜㅜ

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하지만 수년간 사랑받아온 판금도색 업체의 노하우와 경험을 바탕으로 이색을 최소화하여 작업해 드리고 있습니다.

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우리 대표님만의 '블렌딩도색' 기법으로 세심하게 케어 완료~!!

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조수석 뒷문도 블링블링하게 작업완료~!!

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덴트시공으로 찌그러진 부위를 올려두었기 때문에 퍼티는 아래에 찍힌 부분에만 아주 살짝

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들어가서 내구성까지 고려하는 업체입니다.

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앞범퍼에 페인트 손상이 있는 부위는 서비스로 부분도색을 해 드리고

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광택으로 시공부위의 필보정 작업을 진행했습니다.

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여러 부위 작업을 맡겨주셨으니 최대한 챙겨드리고 싶었거든요^^

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깔끔하게 세차까지 완료한 후, 출고 되었습니다.

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오너분께서 오셔서 이렇게 작업을 잘 하시는데 후기가 많이 없는 것 같다고 안타까워 하시더라구요.

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이 업에 계신 지인 사장님께서 꼭 후기를 남겨달라고 손님들께 이야기를 하는게 어떻겠냐고 하셨는데

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부끄러움이 많은 저희는 말씀을 못드리는 경우가 많아요^^;;

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파사트보험수리 작업을 받으신 오너분께서 후기를 써 주신다고 하셨는데 살짝 기대를 하고 있습니다^^

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지금까지 강남사고수리 포스팅을 마치겠습니다.

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소중한 차량 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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끝까지 읽어주신 분들도 감사드려요^^

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내일 또 뵈요^^

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