LF 소나타 통풍시트 작업과 2열 뒷좌석 디지털 열선시트 시공

저희 선우 시트에 LF 소나타 차량이 입고되었습니다

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요즘에는 국산차에도 대부분 통풍시트, 열선시트 기능을 넣어서 출고하시지만

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가끔 낮은 옵션으로 차량을 출고해서 통풍시트가 없는 차량들이 있습니다

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이럴 땐 고민하실 필요 없습니다

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저희 선우 시트로 오시면 됩니다.

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국산차 현대, 기아 차들은 스위치까지 모두 순정 제품을 사용한 "순정 통풍시트" 작업과

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사제형 디지털 버튼의 통풍시트 작업 중 택 1 , 가능합니다

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사제형 통풍시트와, 순정형 통풍시트의 차이점은

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사용되는 부품과, 스위치 차이입니다

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순정형 통풍시트는 대부분 블로워 모터로 구동되며

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모터가 구동되며 생성한 바람은 추가적으로 설치한 전용 덕트를 따라서

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등판과, 방석으로 나누어 바람을 보내줍니다

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대용량 블로워 모터 하나로 바람을 모두 커버하는 것이죠

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하지만 사제형 통풍시트의 경우는 전용 덕트가 설치되지 않으며

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KC 인증받은 전용 팬을 원하는 위치에 삽입하여 간접적으로 바람을 불어줍니다

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그렇기 때문에 솔칙히 냉정하게 말씀드리자면 순정 통풍시트보다

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사제 팬타입 통풍시트가 바람이 더 시원하게 느껴집니다

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바람을 바로바로 당겨서 불어 주기 때문이죠

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- LF 소나타 작업 내용 -

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- 운전석, 조수석 사제형 통풍시트 작업

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- 2열 후석 디지털 열선시트 작업

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현대 LF 소나타 차량 입고되었습니다

기존 순정 시트에 타공 처리가 되어있어서

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별도의 타공 작업은 하지 않았습니다

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기존 순정 시트는 그대로 살린 채

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추가로 통풍시트 작업만 진행해드렸습니다

통풍시트 작업으로

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등판과 방석에서 시원한 바람이 잘 나와줍니다

여름철 땀나지 않게 시원한 바람을 만끽하며 착석하면 됩니다

통풍시트는 더운 여름철에 주로 사용하기 때문에

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시트 옆부분에 스위치를 인스톨해드렸습니다

별도의 가죽시트 작업을 하지 않았기에

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순정 그대로의 느낌을 살렸습니다

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추가적으로 바람만 나오는 것이죠

추후 시간이 지나서 쿠션 꺼짐 현상이 없도록

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전용 매시 스펀지로 튼튼하게 보강작업까지 해드렸어요

조수석 시트도 마찬가지로 시트 옆부분에 통풍시트 스위치 인스톨 작업

뒷좌석 2열 시트입니다

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열선시트 기능이 없어서 추가로 디지털 열선시트 시공해드렸습니다

등판 부분과, 방석 부분에 모두 따듯함을 느낄 수 있도록

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KC 인증 제품으로 깔끔하게 인스톨해드렸습니다

뒷좌석에는 앞 좌석에 비해서 에어벤트가 빈약하기 때문에

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겨울철 더욱 춥게 느껴집니다

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그러므로 따뜻한 열선시트 작업은 필수죠^^

스위치는 뒷좌석에서 한눈에 보이는 부분에 설치해드렸습니다

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통풍시트와 달리 빨간색 LED 불빛이 들어오는 게 특징입니다

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마찬가지로 디지털 3단 버튼으로 온도조절이 가능한 제품이라

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남녀노소 누구나 손쉽게 사용 가능한 제품입니다.

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이상으로 LF 소나타 1열 통풍시트 작업과, 2열 열선시트 작업 소개를 마치겠습니다

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궁금하신 점은 언제든 저희 선우 시트로 문의하세요^^

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감사합니다

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